带帽桩复合地基复合桩土应力比计算及工程应用.pdf

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1、第28卷第7期筠11年7麓公路交通科技硒鞠羹疆Hi曲w盼a蠢鞭龃sp0删i锄ReSearcha羽Developme难V01．28No．7jul。20ll文章编号：l她一溉8{筠llj游一瓣19一灏带帽桩复合地基复合桩土应力比计算及工程应用雷金波(南昌航空大学土术建筑学院，江蹰南昌330063)摘要：以控制桩帽间土体沉降量在工后沉降量标准范围内为目标，提出带帽控沉疏桩复合地基设计的思路和方法。采璃镶整捶依中心麟距或桂惺尺专等措施，以改变复合拄童应秀斑寒进行带握控沉蔬桩笈合地基设诤。基于弹羧理论和等沉面思想，不考虑复合桩体自身压缩变形量，简化了带

2、帽刚性桩复合地基复合桩土应力比隐式计算公式，得到了按拄馁瓣土体沉降计箕模式进镑沉降傍葵的公成。最黪将复合攘土应力比楚化诗箕公式应鼹于工程实践，谤箕结果表明该方法具有较好的先进性和适用性。关键词：道路工程；带帽桩复合地基；复合桩土应力比；工程应用中固分类号：飘m文献标识码：AC利eul鑫耄iOn硝Co∞pos酶Pile-so秘S耋悖ss弑a鼍lO饼COmpos缱eFOundatlOnOfRigidPiIew．thCapandItsApp¨catiOnLEIJinbo≤sch∞lgci诺艄琏矗fc§i抛e抛豫，N鞠cba粥}

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8、ositefoundationofpilewithcap；compositepile-80订stressratio；en舀瓣eer主珏gappliea麦ionO善l言刚性桩复合地基‘13技术以其自身的优势，杰深厚软土地基处理中的应用日益广泛。为减小刚性桩上刺入量、均化桩顶应力及保护褥垫整体效应，借鉴复合桩基技术特点，遴过在桩顶配置桩橱，形成带帽刚性桩复合地基嘲，近年来带帽刚性桩复合地基应用已墨益增强‘2“】。复合地基桩主应力比一般是指桩顶平均应力与桩间土表面平均应力的比值㈣，已有众多学者对此进行了广泛研究阻1引。考虑到楗收稿日期：20lO—l

9、O一28基金顼强：江西省教育澎辩研基念项目(Gj∞8226)作者简介：雷金波(1973一)，男，江西半城人，博士，副教授．(如b击969@8i№com)公路交通科技第28卷帽下土体要承担的一部分荷载，为更好描述带帽刚性桩复合地基力学性状，并区分于一般概念上的桩±应力毙，文献[13]曾提出复合楗±应力比概念，复合桩土应力比可类似定义为复合桩体(由带帽桩秽桩辫下主体组成)桩帽顶平均应力与桩帽闯土俸表面平均应力的比值。现场足必试验表明桩帽闻土体受压后有一定的影响深度，且一般小于桩长¨4

10、，文献[15]曾提出带帽刚性桩复合地基沉降计算可按桩帽间土体沉

11、降模式进行’况降计算，因此可通过计算桩螺闻土体沉降量来估算带帽刚性桩复合地基沉降量，并可以控铡桩襁阀±体潺降量在王后漉降量标准范围内为墨标，采取调整桩体中心间距或桩