智能路灯控制系统的设计与实现.pdf

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1、智能路灯控制系统的设计与实现王小梅,王红蕾,朱博(贵州大学电气工程学院,贵州贵阳550003)DesignofIntelligentStreetLightControlSystemWANGXiaomei,WANGHonglei,ZHUBo(SchoolofElectricalEngineering,GuizhouUniversity.Guiyang550003.China)摘要:智能路灯控制系统的设计,对城市环保、态,这样浪费了很多电力资源。照明节能、缓解常规能源紧张的情况有积极意义。智能路灯控制系统的设计是针对路灯的彻夜工介绍了以AT89S52单片杌为核心。通过激光

2、传感作,浪费电能而设计,它在每个路灯下都安装一个激器、光敏传感器等检测信号,然后通过CPU对信号光传感器装置以及光敏传感器来解决该问题。此设进行处理分析,最后通过继电器实现对路灯的智能计可以在没有人或车通行时,控制路灯停止照明来控制。节约大量的电力资源。关键词:传感器;智能路灯;节能1系统总体结构中图分类号:TP2文献标识码:A关于智能路灯控制系统设计的内容主要包括最文章编号:1001—2257(2015)02—0058一O2小系统的设计、系统输出模块、数据采集模块和软件Abstract:Designofintelligentstreetlightcon—编程。其中输

3、出模块包括LCD输出、以及继电器输trolsystemhaspositivesignificanceforurbanenvi—出。数据采集模块包括激光采集、光敏采集以及时ronmentalprotection,lightingenergysaving,re—钟采集。数据采集模块采集的数据传给单片机,从lievethetensesituationofconventionalenergy而决定路灯工作状态即当白天光线强度较大时,路havepositivesignificance.Thispapermainlyintro—灯不亮;当晚上光线强度较暗时,路灯自动照明;当duc

4、estheAT89S52micr0controllerascontrol傍晚或黎明光线不是很暗时,路灯照明光线相对较core.throughthelasersensor,thephotosensorgain弱。当夜晚光线一般暗时,路灯照明光线较亮;当深thesignal。andthenthroughtheCPUforsignal夜光线很暗时,路灯照明光线最亮。硬件结构框图processingandanalysisofsignal,thefinalcontrol如图1所示。relayoutputdevicetOachieverealisticintelligentstr

5、eetlightcontrolpurposes.Keywords:sensor;intelligentstreetlight;en—ergysaving0引言随着社会各方面的发展,电力能源逐步成为人们广泛关注的问题之一,我国电能更是日益紧张。路灯能源利用率不高的问题存在于各大城市的交通图1系统硬件结构路灯控制系统中,尤其是过了凌晨之后,道路上行驶2硬件电路设计的车辆和行人较少,而全部路灯却一直处于工作状2.1最小系统模块设计收稿日期:2014—1l一18本设计中选用的AT89S52是一种低功耗、高性·58·《机械与电子}2015(2)能CM0S8位的微控制器,由Atm

6、el公司制造,具成。主要用来实时提供时间数据,从而告诉单片机有PO、P1、P2、P34个端口_1。P0口是一个双向的是白天还是黑夜,并实现路灯定时关断功能。I/0口,须外接上拉电阻;P1口是具有内部上拉电3系统软件设计阻的8位双向I/0口。当对P1端口写“1”时,此时可作输入口使用。当作为输入使用时,将会输出电用C语言编写,KeiluVision3为编程环境。系流;P2口也是一个具有内部上拉电阻的8位双向I/统软件设计可划分为主程序设计、激光、光敏采集模o口,其功能同P1口相似;P3口同样是一个具有内块设计、DS12C887定时模块设计和LCD1602显部上拉电阻的8

7、位双向I/0口,其第一功能同P1、示模块设计等。主程序流程如图3所示。P2相似;P3口亦作为AT89S52特殊功能使用最小系统电路是实现单片机各种功能的前提与基础。AT89S52单片机最小系统电路主要包括复位电路、晶振电路和ISP下载电路。2.2光敏检测模块设计光敏采集模块主要由LM393电压比较器以及光敏电阻和分压器组成。把较暗、暗、黑暗3种光照状态转换为3个电压值V,V,V。作为比较器的输入电压,2个比较器设置2个参考电压、/r,V耐z。工作过程分析如下:光照较强时>>,2个比较器的输出电压分别为5V,0V;光照适宜时>、,,。>V,2个比较器的

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