本溪市物流仓储用地布局规划研究.pdf

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1、本溪市物流仓储用地布局规划研究■杨洋[摘要]本文从用地布局的角度出发，介绍了本溪市物流处等。桥北钢材物流园区位于本溪市南部的桥头、北仓储用地的现状概况，提出了问题，然后根据本溪市组团本次规划根据本溪市的空间结构以沈丹高速公台地区，该园区交通便捷，现有沈丹铁路、溪辽铁型的空间结构，进行了本溪市物流仓储用地布局规划，最路和沈丹铁路为基础，同时利用沈本产业大道与沈路通过，还有沈丹高速公路、溪辽高速公路、钢铁后提出了规划措施。以期合理的物流仓储用地布局能够促阳桃仙机场的连通，合理布局物流仓储用地。大道通过。其物流仓储用地规划主要沿钢铁大道

2、两使城市取得良好的经济与生态效应。本溪市物流仓储用地布局结构规划为“三线、侧布置，其职能主要为本溪周边地区提供钢铁产业七园”，“三线”分别为沈丹铁路、沈丹高速和沈本及其深加工物流服务，具体包括：配送、仓储、加[关键词]物流仓储布局规划产业大道。其物流仓储用地基本沿着本溪这三条主工等。主要作为本溪与其他地区货物的集中地和疏要对外交通线路布置。“七园”分别为城市北部的药散地。随着国家振兴东北老工业基地的各项政策支都物流园区、高台子物流园区；城市中部的钢都物南芬循环产业物流园区位于本溪市最南端的南持，以及大力加强沈阳经济区，沈本一体化建

3、设的流园区、城市西部的新型建材物流园区；城市东部芬地区，该园区交通优势明显，沈丹铁路、沈丹高区域发展浪潮中，本溪市迎来了新的历史机遇和使的北方汽车物流园区；城市南部的桥北钢材物流园速从产业园区通过。规划物流仓储用地要结合现有命。区；南芬循环产业物流园区。的南芬露天矿、本钢选矿厂等合理布局。本溪市位于辽宁省东南部，东与吉林省通化市药都物流园区的物流仓储用地规划分布在北部三、实施措施为邻，西与辽阳市接壤，南临丹东市，北靠沈阳市，歪头山的沈本产业大道、沈丹高速公路及沈丹铁路（1）根据本溪市城市总体规划编制相关区域的是沈丹铁路、沈丹公路的

4、重要枢纽。因此，本溪市两侧。这里距沈阳桃仙机场仅30km，具有借助沈丹控制性详细规划，对物流仓储用地的规划布置要得有较好的地理优势发展物流仓储产业。高速公路联系机场的显著优势，交通条件十分优越。到深化和落实。加强项目修建性详细规划等其他层物流仓储用地是指物资储备、中转、配送等用其职能主要向本溪、沈阳及全国各地提供生物医药次规划的监管工作，完善整个物流规划体系。地。合理的物流仓储用地布局不仅有利于发挥地区制品以及医疗机械等。（2）结合城市建设，调整仓储用地布局，变分优势，合理利用资源，而且有利于取得良好的社会、高台子物流园区的物流仓

5、储用地规划分布在高散为集中。加快现代物流基础设施的建设，实现区经济和生态效益。台子街道办事处南部的沈本产业大道两侧，该园区内物流设施一体化发展。一、本溪市物流仓储用地现状概况的职能主要是为本溪市提供生活物资、日用品仓储（3）通过加强宣传，使该规划得到广泛的了解本溪市现状物流仓储用地布局较为分散。如城等。其借助沈本产业大道的便捷优势，十五分钟便和支持，促使物流企业根据自身情况积极选址于规市北部的歪头山、石桥子、高台子都分散布局了一能达到城市中心。划的物流仓储园区，为规划落实打下良好的基础。些物流仓储企业。城市中部的竖井、彩北也布局了

6、钢都物流园区的物流仓储用地规划分布在本溪四、结语一些物流仓储用地，城市南部的桥头北台工业区也市溪湖区的彩北及竖井地区，主要为发展钢铁深加从本溪市的全局利益、长远利益出发，根据本布置了一些物流仓储用地。工、装备制造提供物流服务。溪市的组团型城市形态，将物流仓储用地合理布局物流仓储用地布局结构较为混乱，没有形成一新型建材物流园区的物流仓储用地规划分布在在了城市东、西、南、北四个方向。又考虑各个地个有机的整体。一些物流企业出于对运输成本的考本溪市火连寨地区，该园区主要职能是为本溪市及区的发展产业情况，打造不同类型的物流仓储园区。虑，基本

7、沿市区主要道路布置，与城市居住用地交周边城市提供新型建材等商品，其依托沈本产业大相信，通过合理的物流仓储用地布局可以促进城市叉，没有形成集中管理，给居民生活带来较大不便。道，具有明显的交通优势。的可持续发展。二、本溪市物流仓储用地布局规划北方汽车物流园区的物流仓储用地规划分布在参考文献根据《本溪市城市总体规划》（2013—2020年）本溪市东部的卧龙街道办事处内，其现状已有几十[1]牛慧恩.物流用地与物流园区[J].规划师，将本溪市区的空间结构规划为“双心、多组团”的家汽车4S店，并且分布着多家品牌汽车的仓储区。2001(17)：

8、2.空间格局。双心：分别为本溪主城和沈本新城。多其主要为本溪及周边城市提供汽车的销售及维修。[2]傅彦.重庆物流用地布局探讨[J].物流科技，组团：分别为城市南部的南芬城区、桥头街道办事该物流仓储区规划分布在本桓公路南侧，与沈阳、2007(30)：