材料价格变化对工程造价影响分析.pdf

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1、论文材料价格变化对工程造价影响分析文／浙江公路水运工程咨询公司徐林祥公路工程的建筑安装工程费(简称“建安费”)是构成工程造价的重要组成部分，费用基本占总造价的65％至70％。本文结合浙江省“十二五”期旬的48条高速公路和一级公路项目的概算造价数据，着重分析材料价格变化对公路工程建安费的造价影响。建安费造价构成情况建安费主要包括人工费、材料费、机械台班费、利润、税金及其他措施费用等。其中，人工费、材料费、机械台班费构成直接工程费。根据对48条高速和一级公路的造价数据分析，人工费、材料费、机械台班费、税金、利润及其他措施费用占建安费的比例分别为16．0％、49。O％、11．8％、5．8％、3

2、．3％、14．1％。材料费用是构成建安费的主要部分，占建安费比例达49．O％。材料费是指构成工程实体的原材料、辅助材料、构件、零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量，按工程所在地的材料价格计算的费用。材料按结构组成分主要材料和辅助材料，主要材料费一般由钢材类、水泥类、沥青类、油料类、砂石料类等材料构成。辅助材料是指一些周转性材料和辅助零部件材料。根据数据样本统计，主要材料费用占建安费比例分别为钢材类10．6％，水泥类6．3％，沥青类3．8％，油料类6．O％，砂石料类13．O％，合计占比建安费39．7％。由此可知，主要材料每上涨或下跌10％，对建安费造价的影响达4％。材料价格变化对建安

3、费影响情况主要地方材料价格对建安费影响社会对环境保护的要求越来越高，包括宕渣、中粗砂、碎石等地方主要材料价格在“十二五”期间呈逐步上涨态势。根据浙江造价部门公布的信息价格，2015年，宕渣价格比2010年增长50％，年均增长为10％；中粗砂价格比2010年增长37％，年均增长为7。4％；碎石价格比2010年增长73％，年均增长为14．6％(见表1)。从表1可知，“十二五”期间，碎石类地方材料价格涨幅最大，其次是填筑类材料宕渣，根据样本统计分析，碎石、宕渣、中粗砂三大地方材料占建安费比例分别为8．6％、2．O％、2．4％，即“十二五”期、司，地方材料价格的上涨对建安费的综合影响为8．2％，

4、年均增长比例1．6％。如果以高速公路为例，“十二五”期间浙江省高速公路建安费造价的平均指标每公里11285万元，即地方材料价格上涨对浙江省高速公路的建安费造价年均影响180万元。主要外购材料价格对建安费影响根据浙江造价部、]公布的信息价格，2010年以来，主要外购材料如钢材、水泥、汽柴油、沥青类材料等价格有所回落。具体表现为：以2010年为基年，钢材类价格2015年比基年降低了42％，年均降低比例8．4％：水泥类价格2015年比基年降低了2％，年均降低比例O．4％；油料类价格2015年比基年降低了11％，年均降低比例2．2％；沥青类价格2015年比基年降低了26％，年均降低比例5．2％(

5、详见表2)。从表2可知，“十二五”期间，钢材类外购材料下跌幅度最大，其次是沥青类材料。根据样本统计分析，钢材类、水泥类、油料类、沥青类主要外购材料占建安费比例分别为10．6％、6．3％、6．O％、3_8％，即“十二五”期间，地方材料价格的上涨对建安费的综合影响在6．2％，年均下降比例1．2％。即以“十二五”期间浙江省高速公路建安费造价的平均指标每公里11285万元为例，主要外购材料价格的下降对浙江省高速公路的建安费造价年均影响为一135万元。其他辅材价格对建安费影响其他辅材主要是指构成工程实体的周转性材料和零部件辅助材料。从浙江造价部门公布的信息价格看，辅助材料价格的变化主要依据地方材料

6、价格变化而变化。根据108cma岫hw。y材料单位2010年2011卑2012年2013牟2014阜2015牟宅渣元／m3465254585969中粗砂屯i《108128136133143148碎石元／m3576973759299表12010年至2015年主要地方材料价格表单位2010牟2011牟2012牟2013牟2014年2015阜钢材元／t432149484271376932662468水泥元／t348488378361404339柴油元／t735583238684849980906485沥青元／t473050495567522646573479表22010年至2015年主要外购材

7、料价格表数据分析统计，辅助材料占建安费比例约9．3％，参照地方材料价格变化情况，按涨价幅度最低的地方材料价格考虑，“十二五”期间，辅助材料价格的上涨对建安费的综合影响约在3．4％，年均上涨比例0．7％。即以‘‘十二五”期间浙江省高速公路建安费造价的平均指标每公里11285万元为例，辅助材料价格的上涨对浙江省高速公路的建安费造价年均影响为79万元。结论“十二五”期间，浙江省主要材料价格的现状是钢筋、水泥、沥青等外购材料处于逐年回落状态