板梁桥的增大截面和配筋加固技术方法及主要措施.pdf

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1、2015年第4期(总204期)安徽建筑DOI：10．16330~．cnki．1007-7359．2015．03．033板梁桥的虽增大截面和配筋加固技术方法及主要措施EnlargingSectionofBeamBridgeandMethodofReinforcementStrengtheninganditsMainMeasures宋长富(安徽省海通建设集团有限公司，安徽合肥230088)摘要：文章主要通过板梁桥主梁承栽强度不足等梁体病害，采用梁2板梁桥增大截面和配筋加固常用办法及主底增配补强主筋以增大抗弯截面面积达到维修加固预

2、期效果的实例。要措施对板梁桥增大截面和配筋的加固法主要施工程序和施工措施及要求进行分析及探讨。2．1主要施工程序关键词：板粱桥；梁体；增大截面；配筋；加固法蟹板梁桥主要考虑梁体的抗弯截面强度不足，而需要在受拉中图分类号：U445．7文献标识码：B区增设补强主筋，并使其与原主筋能够连接牢固，共同发挥作文宣编号：1007—7359(2015)04—0076—01用。其主要施工程序如下。①凿槽、配设补强钢筋。首先沿着构件底部主筋部位下面0前言凿槽。槽不宜过宽过深，以不影响补强钢筋的放置及焊接力度，并尽量减少原主筋周围混凝土的握裹力

3、损失。槽凿好后，接着在板梁桥主梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通剪断原有钢筋，放入补强钢筋。常采用增大构件截面和增加配筋的加固方法。其优点主要是能②将补强钢筋与原主筋焊接。焊接时一般可采用焊一段空在桥下施工、不影响交通、加固工程量不大，而且加固的效果也一段的间断焊接方式(焊缝长约6cm～8era)，以免温度过高影较为显著。因此，对于板梁桥，一般采用这种加固法来提高主梁响混凝土质量。剪断的钢箍可焊在补强钢筋上，使其形成较为承载能力，并且主要考虑增设板梁底面的加强主筋和截面。本施牢固的钢筋骨架。文结合某桥梁维修加固的实例

4、，对板梁桥增大截面和配筋加固工③将板梁底部的混凝土表面凿毛、洗净。技的常用技术方法及主要措施进行探讨。术④喷涂或浇筑砂浆或以混凝土予以覆盖，以形成新、旧钢研筋混凝土结合良好的断面。混凝土或砂浆覆盖层不宜太薄，其究1维修加固实例及实际效果最小厚度应符合钢筋混凝土保护层的要求。与应2．2施工措施与要求用某单孑L双车道钢筋混凝土空心板梁桥，梁长lOm，原设计①为避免在焊接钢筋时，因温度过高而烧坏混凝土，影响荷载等级为汽车一13级，拖一60。根据改造的要求，需提高到荷混凝土与钢筋之间的握裹力，焊接钢筋时可用湿布裹住焊接附载标准为汽车

5、一20级，挂车一lO0。经计算校核确定，主梁承载近的钢筋，使之降温。对烧坏的混凝土要尽量凿除。另外，由于强度不足，必须加固，加固方法采用在梁底增配补强主筋以增钢筋受热而伸长，并以自重的影响使钢筋有下垂现象，对下垂大抗弯截面面积的方法。旧梁梁底主筋为6根16mm钢筋(二的钢筋要用木棍顶住，再焊接箍筋。级钢筋)、3根25ram钢筋(二级钢筋)，梁底凿槽增焊补强钢筋②为便于混凝土的浇筑，可采用在桥孔下设置轻便托模的为3根22mm钢筋(二级钢筋)。加固方法如图1所示。方法。托模的做法是：模板用8号铅丝吊在桥底，用木撑撑住模原有板梁板

6、，再用钢丝绳将长方木吊在人行道立柱根部，以保证模板稳定，使振捣时不易变形。寮③为保证新、旧混凝土的结合，减少因变形而产生的接合Jf岛F乓瑾接裂缝，在喷涂砂浆或浇筑混凝土前，应用压力水冲除接合部位加配主筋322的余灰，使其湿润。通常可采用早强砂浆、早强混凝土或膨胀混图1钢筋混凝土板梁加固断面图凝土喷涂或浇筑。静载试验检测结果表明，该桥采用以上技术方法进行维修④加强新浇水泥砂浆层或混凝土层的养生工作。同时，应加固，使桥梁结构、刚度均满足设计要求，且在加固后开放交通避免因过早行车而影响加固工程的质量。使用的情况较好，跟踪观察未发现

7、梁体出现新的病害，主梁的安维修加固达到预期效果。3结语徽建本文通过一工程案例，主要就板梁桥增大截面和配筋加固筑．的常用技术方法进行了阐述，并详细论述了主要技术措施，该技术的总结可对类似桥梁工程的加固施工起到一定的借鉴作_作理者工简程介师：，宋国长家富注(册19一80级一建)，造男师，安。徽宿州人，毕业于兰州大学，学士；助用。