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1、Vol.35,No.4火力与指挥控制第35卷第4期Apr,2010FireControl&CommandControl2010年4月文章编号:100220640(2010)0420114204基于双模式识别技术的车辆管理系统1222龚德平,葛根焰,姜春福,杨斌(11中北大学电子与计算机科学学院,太原030051,21北京信息高技术研究所,北京100085)摘要:实现一种“RFID识别+图像识别”的自动车辆识别系统。该系统的实施既能实现对内部车辆的调度和出入控制管理,提高识别率,又能实现对外部车辆的有效监控,包括对外部车辆信息的采
2、集和记录、存储,以达到车辆管理更科学、高效、安全的目的。关键词:智能交通系统,视频识别,车辆识别,标签,图像识别中图分类号:TP391文献标识码:AVehicleManagementSystembasedonTwo-modeIdentification1222GONGDe2Ping,GEGen2yan,JIANGChun2fu,YANGBin(11SchoolofElectronicandComputerScience,NorthUniversityofChina,Taiyuan030051,China,21BeijingIns
3、tituteofInformationTechnology,Beijing100085,China)Abstract:ImplementanAutomaticVehicleIdentificationSystembase2onRadioFrequencyIdentificationandtheimagerecognition.Theimplementationofthesystemcanachievetheattempermentandtheout2incontrolmanagementofcarsandimprovethequ
4、alityofthevehicleidentification,italsocanachievetheefficientsupervisionforexternalcarsincludingcollection,registerandstorageoftheirinformation,soitattainstotheaimwhichismoretechnological,moreefficientandmoresafer1Keywords:intelligencetrafficsystem,radiofrequencyident
5、ification,vehicleidentification,tag,imagerecognition识别技术都有各自的优缺点:前者抗干扰能力强、不引言受天气影响、识别速度快准确率高、电子标签可读基于双模式识别技术的车辆管理系统(The可写,但难以有效防止作弊,电子标签容易丢失,并VehicleManagementSystembaseonTwo2mode且只能管制内部车辆。后者对基础建设方面几乎没Identification)即基于RFID(射频识别)技术和图有要求,并且可以提取所有车辆的外部特征信息,但像识别技术的智能化车辆
6、管理系统,其中RFID射抗干扰性差,准确率也有待提高。本文通过对这两频识别技术是利用射频ö微波技术使车载电子标签种识别方式进行整合,提出一种识别率更高,管理和车道天线进行无接触双向数据交换,图像识别技更安全、快捷的车辆自动识别系统的设计方案。术主要是依据数字图像处理技术对所拍摄的汽车图1系统总体描述片进行处理和识别。目前,以上两种识别技术发展极为迅速,在自动识别系统中都得到了广泛的应用,111系统简介因而成为智能交通系统(IntelligenceTraffic某大型研究院,拥有近千辆各种车型,分属各System,简称ITS)的主
7、流技术。但单一的这两种所室。原有的车辆管理系统比较简单,不仅效率低下,还存在着较多的管理漏洞,私自出车情况仍然收稿日期:2009201210修回日期:2010204220时有发生,并无法责任追究。此系统需要实现以下作者简介:龚德平(19822),男,湖北公安人,硕士研功能:究生,主要研究方向:嵌入式系统和信息处理。1)各所室成员可以实现网上车辆情况查询,网龚德平,等:基于双模式识别技术的车辆管理系统(总第35-641)·115·上申请派车,并可将申请信息录入数据库,只有当部门等信息及车牌识别系统抓拍图片,并发出语音获得本单位领导
8、批准后申请人才有权出车。和通行指示灯提示;车辆通过后,系统自动记录通2)各单位领导可实现网上批车。行事件。如非法出入,系统提示“禁止”,并发出蜂3)在出入口处根据对车辆的识别结果对车辆鸣报警信息,提醒门卫对该车进行干预处理。但对出入权限作出有效的判断。于领导车辆
