广安门内站内部结构站台板施工方案..doc

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1、目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工准备3四、操作工艺51、施工工艺流程52、钢筋工程53、模板工程94、混凝土工程12五、质量保证措施14六、安全保证措施14七、绿色施工措施1617广安门内站内部结构站台板施工方案一、编制依据1、车站内部结构施工设计图纸2、地铁施工有关的现行施工技术规范、规程、标准(1)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）(2)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003(3)地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）(4)混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）

2、(5)《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）；(6)《建筑构造通用图集》88J1-1(2005)(7)《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J1043、我公司现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力以及施工经验。二、工程概况广安门内站采用暗挖PBA工法施工，车站为暗挖双层双跨结构，两端区间为盾构区间，按车站主体结构施工完成后盾构过站进行结构设计。车站总长249.2m，标准段宽度为20.9m，顶板埋深约10.2米。菜市口站起讫里程为右K5+191.685～右K5+446.685，车站全长255m，有效站台中心里程为右K5+353.085，车

3、站标准段总高13.5米，顶板埋深2.69米，标准段净宽20.9m，西侧右线设盾构始发井，宽度22.65m，结构底板埋深约16.197～16.887m。广安门内站站台板与车站底板间高差标准段为2000mm，盾构段为2750mm，站台板及站台板下墙厚度为200mm，站台板下柱为250mm×250mm、300mm×300mm、350mm×350mm几种截面尺寸方柱，站台板混凝土采用C40。站台板与主体结构关系见下剖面图；17盾构段站台板剖面图标准段站台板剖面图三、施工准备1、技术准备(1)技术室审核施工图纸、学习规范，掌握施工工艺；对预留孔洞进行核对。(2)确定

4、施工中各项技术控制措施，提前做好各项准备工作，保证工程质量。(3)利用站内导线点进行站台板边线、柱、梁控制线和控制标高测放，并做好标记。2、现场准备(1)对现场及周围并行作业面进行清理，为施工提供有利条件，确保施工顺利进行。17(2)施工人员、材料到位，施工用各种机具准备齐全。(3)对站内材料、设备堆放场地、施工运输通道等提前进行规划。(4)做好现场照明准备，为施工期间提供足够照明。3、劳力配置选择有资质、劳力充足、施工经验丰富的施工队伍，进场后对工人进行安全教育培训并做好记录，特殊工种持证上岗。下表为劳务人员数量表；工种钢筋工混凝土工木工电焊工信号工起重

5、司机普工架子工人数1081042288总计524、机械、机具配置合理调用现场机械、机具，满足施工作业需要。主要施工机械配备表序号机械名称规格型号指标单位数量进场日期1发电机300KW台12013.3.302变压器630KVA台12013.3.303电动空压机XP825E23.5m3/min台12013.3.304交流电焊机BX3-300-230KW台32013.3.305钢筋切断机CD4040mm台22013.3.306钢筋弯曲机G6-40B40mm台22013.3.307钢筋调直机GS-40B40mm台12013.3.308通风机SDFNo28KW台12

6、013.3.309振捣棒个42013.3.305、材料准备施工现场清理干净，具备站台板施工条件；钢筋、方木、模板等各种材料均已进场，报验手续齐全。6、工期安排17根据现场施工进度计划，广安门内站主体结构已具备站台板施工条件。计划于2013年5月1日至2013年7月1日施工完成。四、操作工艺1、施工工艺流程施工准备工作→测量放线→钢筋接长→站台板下墙、柱钢筋绑扎→站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板支立→站台板钢筋绑扎→端头封堵模板→混凝土浇筑。站台板现场施工长度为30~40m一段，若站台板上有孔洞，可适当调整或缩短施工长度，确保站台板施工缝不经过孔洞。2、

7、钢筋工程1)原材检验运至到现场加工厂的每批钢筋，必须附出厂合格证和试验报告单，并按规定进行机械性能试验。钢筋的运输、存储时由专人进行标牌的收集和整理，并分批堆放整齐，不得锈蚀和污染。钢筋端头保证平直，无弯曲。2)钢筋存放钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。钢筋存放应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀。钢筋应架空分规格码放，其架空高度不应小于10cm。码放钢筋应做好标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。3)钢筋加工（1）技术人员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，审核、复核料单无误后加工制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁

8、净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，使用前要清除干净。钢筋加工时在加工