广元嘉陵江双线特大桥合拢段、钢管拱施工方案--2011-7.doc

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1、新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程及广元地区相关工程站前施工总承包代建站前施工2标DK582+900～DK594+352段广元嘉陵江双线特大桥连续梁现浇段、钢管拱施工方案编制：复核：审核：中铁八局集团有限公司兰渝铁路工程指挥部二〇一一年七月八日目录一、工程概况-1-二、现浇段施工-2-（一）、现浇段施工主要工序-2-（二）、建立施工现场的温度场关系-3-（三）、边跨4、7号墩支架搭设-4-（四）、现浇段支架预压-4-（五）、边跨合拢段模板、钢筋及临时骨架安装-5-（六）、合拢段施工-7-（七）、位移观测-7-（八）、锁定-7-（九）、混凝土浇筑-7-三、钢管拱安装-9-（

2、一）、钢管拱构造-9-1、主拱拱肋-9-2、横向风撑-9-3、节段概况-10-4、制造工艺-10-5、涂装工艺-19-6、质量检验-21-7、构件运输-24-（二）、安装方案-24-1、安装方案简述-24-2、临时墩设计-24--1-3、临时墩安装施工-25-3、拱肋吊装施工-26-4、拱肋混凝土的灌注-29-5、拱肋连接K撑(以及中点处I撑)吊装施工-38-三、主要材料及设备计划-40-(一）、机械设备-41-1、连续梁施工主要机械设备计划表-41-2、钢管拱施工主要机械设备计划表-42-（二）、连续梁主要材料统计-42-四、人员组织安排-43-（一）、主要劳动力

3、配置表如下：-43-五、质量目标及保证措施-44-（一）、工程质量目标-44-（二）、质量保证措施-44-六、工期计划-44-七、安全保证措施-46-（一）、安全保证目标-46-（二）、安全保证措施-46-八、施工环保、水土保持措施-49-（一）、环境保持措施-49-（二）、防止水污染措施-50-附件：-51-一、4、7号支架螺旋管平面布置图-51-二、钢管桩检算报告-53--1-三、钢管拱安装支架总体布置图-56-四、广元嘉陵江双线特大桥钢管拱安装工期横道图-57--1-一、工程概况本工程为新建铁路兰州至重庆线广元嘉陵江特大桥（82+172+82）m双线预应力混凝

4、土连续梁-拱组合桥，中心里程为DK588+471.4，对应桥墩号为4#～7#，线间距S=4.4m，按时速200公里客货共线铁路标准设计。4＃、7＃墩连续梁侧采用TJGZ-LX-Q10000-ZX-0.15g±250、TJGZ-LX-Q10000-DX-0.15g±250、TJGZ-LX-Q10000-ZX-0.15g±100、TJGZ-LX-Q10000-DX-0.15g±100型球形钢支座，支座高23cm，支承垫石h＝44cm，支座及垫石组合高度均为70cm，支座与垫石间设3cm厚M50水泥砂浆,主桥采用“先梁后拱”施工方法。本桥上部形式为：（82+172+82）

5、mC55预应力混凝土连续梁-拱组合桥，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长337.8m，中跨中部20m梁段和边跨端部6.9m梁段为等高梁段，梁高4.5m；中墩处梁高为10m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=5.5×X2/712+4.5(m)变化,其中以5号或49号截面顶板顶为原点，X＝0～71(m)。轨底至梁顶高度为0.7m。箱梁顶板宽13.0m，中支点处顶板局部加宽为15m，箱底宽9.8m。全桥顶板厚度为45cm或63cm；底板厚47～100cm，在梁高变化段范围按抛物线变化，边跨端块处底板厚由47cm渐变至80cm；腹板厚60～105cm，边跨端块处腹板

6、厚由60cm渐变至100cm，按折线变化。梁体在支座处设横隔板，全联共设4道横隔板，横隔板中部设过人孔洞。全桥共分87个梁段，中支点0号梁段长16m，一般梁段划分为2.5m、3.0m、3.5m、4.0m、4.5m，中跨合拢段和边跨合拢段长2m，边跨现浇段为4.9m。-57-拱肋计算跨度L=172.0m，设计矢高34.40m，矢跨比f/L＝1：5，拱轴线采用二次抛物线；拱肋为钢管砼结构，采用等高哑铃形截面，截面高度3.1m。拱肋弦管及缀板采用Q345qD钢，拱肋弦管直径φ1.1m，由δ＝20mm、24mm厚的钢板卷制而成，弦管之间用δ＝16mm厚钢缀板连接，拱肋弦管及

7、缀板内填充C50微膨胀砼。两榀拱肋间横向中心距11.2m。拱肋钢管在工厂制作加工后，运至现场拼装，每榀拱肋划分为18运输节段（不含预埋段、合拢段、嵌补段），运输节段最大长度小于15m。每榀拱肋上下弦管分别设一处灌注砼隔仓板和36道加劲钢箍；腹板内设4处灌注砼隔仓板，沿拱轴线均匀设置加劲拉筋，加劲拉筋间距为0.5m。两榀拱肋之间共设9道横撑，其中拱顶横撑为“一”字型，其余8道为K型撑。吊杆顺桥向间距8.0m，两侧共设2×9+1＝19根吊杆，吊杆采用PES(FD)7-109型低应力拉索（平行钢丝索），吊杆配套采用OVMLZM7-109型冷铸镦头锚，拱肋一端为张拉端。