裂缝处理专项施工方案.doc

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1、一、编制依据1、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；2、《公路桥涵加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）；3、《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2015）；4、《公路工程质量评定标准》（JTGF80-2004）；5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011；6、施工工艺相关规范规程等。二、工程概况本项目（第2标段）包括稠廿线东方红大桥，稠大线苏溪桥，佛赤线溪西桥三座三类桥；环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交

2、桥，凌云互通桥梁（左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥）等15座桥。均有裂缝处理。三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。9拟建立的施工现场组织结构总工程师项目经理综合科机安科质检科工程科材

3、料组财务组后勤组试验室测量组施工二队施工一队2、在设备方面：正规化管理，机械化施工在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。9在设备配置方面，我们会配备足够的进口及国产设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。3、设备、人员、材料运到施工现场的方法：本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材

4、料运输、施工机械进出场较为方便。项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证信息畅通。四、施工工艺及要点（一）裂缝封闭针对混凝土结构缝宽＜0.15mm的裂缝采用裂缝修补涂料刷封闭，具体步骤如下：（1）搭设施工平台：用租赁的活动脚手架搭设施工平台，确保施工平台稳固、安全、实用。（2）定位：确定需进行作业裂缝位置。（3）表面处理:对混凝土构件的裂缝采用钢丝刷等工具，清除表面尘土、浮渣及松散的污物；再

5、利用毛刷蘸甲苯、丙酮、酒精等有机溶液，把缝两侧20～30mm处擦拭干净并保持干燥。（4）封缝：可采用环氧胶泥封闭，先在裂缝两侧涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1mm左右、宽50～60mm的环氧树脂胶泥。9（1）在胶泥上涂刷两层环氧树脂胶液。（二）、裂缝灌浆针对混凝土结构缝宽≥0.15mm的裂缝采用低压灌浆，步骤如下：1、清缝处理(1)用角磨机打磨对所有要处理的裂缝表面；(2)剔除缝口表面的松散杂物，用气压0.2MPa以上的压缩空气清除裂缝打磨范围；(3)沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦清表面。2、标注灌胶底座的

6、位置（1）根据裂缝宽度，确定灌胶底座的间距和位置，在裂缝端部、交叉处和较宽处设置灌胶嘴，并做好标志；（2）灌胶底座的粘贴间距为25～40cm。3、埋设灌浆嘴(1)调和灌胶底座粘结胶，该胶应呈腻子状，按主剂：固化剂=1：1进行调和，直至调和均匀为止；(2)将调和后的粘结胶涂抹在灌胶底座下底面周围；(3)将灌胶底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面，并适当用力下压底座使底部粘结胶部分溢出，并包住注胶底座边缘。4、封缝对于所有的裂缝（包含宽度＜0.15mm的缝，原则上都应同时封闭，以防跑气胶。首先沿缝长涂一层基液，等胶

7、泥初凝后，在抹上一层胶泥，并除气泡抹平，等胶泥初凝后，表面用基液涂刷二度。95、密封检查（气检）等封缝材料固化后，沿缝涂料刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入气压为0.2MPa的压缩空气，检查缝的封闭效果。对漏气部位进行补封处理。6、配置灌浆用材料根据现场施工的实际情况，进行化学灌浆的配置，其安全性能指标应符合《混凝土结构设计规范》（GB50367-2006）表4.6.1的规定。7、灌浆（1）往专用低压灌注容器中注入事先计算好的灌浆量；（2）逐一把低压灌注容器安装至灌浆嘴，用橡皮筋施加压力；（3）观察胶水注入量，

8、加压后前2小时每20分钟观察一次并做记录，若注射器中的胶水注完立即补充胶水并判断是否与预先计算的灌浆量是否有出入；（4）加压24小时后拆除注射器，记录最终注胶量；（5）取芯检查，判断注浆量是否到位。8、养护灌缝完毕后，养护一昼夜，等待树脂固化，若环境温度过低，则相应延长养护时间。(三)桥面铺装裂缝根据沥青混凝土桥面铺装裂缝宽度，采用不同的处理方法：(1）裂缝宽度小于5mm：清除杂物及尘土。把稠度较低的热沥青灌入缝