年轻卡市场分析以及.pdf

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1、2010年轻卡市场分析以及2011年预测一、2010年轻卡市场分析1、2010年轻卡行业分析Å轻卡市场大背景分析2010年在世界经济缓慢曲折的复苏进程中,中国经济仍然保持着强劲增长,出口实现恢复性的增长,消费需求的增长与升级和一系列消费政策的刺激使中国经济增长的结构和方式都发生在发生着渐进式的变化。2010年国内汽车市场更是高开高走,一路领跑世界汽车市场成为当之无愧的世界汽车产销第一大国。2010年1-12月据中汽协《产销快讯》统计数据,轻卡全年实现产销近196万辆(包含皮卡、自卸、出口),同比增长26.13%。Ç国民经济中与轻卡市场强相关

2、因素的分析Ⅰ、国民经济高速增长,2010年全年国内生产总值397983亿元,按可比价格计算,比上年增长10.3%,经济总量的累积效应,四万亿投资在2010年威力犹存,各类大型工程、大项目仍在开建,以上都是载货车类产品需求都得到快速增长的最基本动因;Ⅱ、物流行业的发展从量到质都在发生变化使轻卡这一传统的轻便快捷的运载工具优势更加明显;Ⅲ、城镇化进程加快及新农村建设为轻卡市场发展提供巨大的市场基础;Ⅵ、个体经济与私营经济不断兴起、成长和壮大使得轻卡用途和功能多元化。É政策法规影响分析Ⅰ、汽车下乡政策,2010年《汽车摩托车下乡实施方案》的直补政

3、策的延续,民众购车需求极大地得到释放,二、三线市场及农村市场大幅增长;Ⅱ、以旧换新,汽车以旧换新由于补贴金额提高和延续,市场反映由冷变热,结合地方政府补贴,2010年对轻卡市场起到十分积极的推动作用;Ⅲ、环保法规,国Ⅲ公告可以继续申报,轻卡采取不同技术路径国三产品投放市场,对汽车厂家、经销商和客户都是利好;Ⅵ、运营车辆燃油消耗限值,油耗的准入提高了车辆入户的门槛,对2010年较晚上市的轻卡产品起到了较强的规范作用;V、生产一致性:2010年6月14日,工业和信息化部发布工产业[2010]第109号公告《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办

4、法》。2010年对轻卡有形市场虽未产生影响但对其行业内的主要企业在采购、生产、运输及销售等各个经营环节都提出较高的标准和要求,2010年众多企业花费了较多力量从事相关的准备工作以应对2011年此政策的执行。④2010年轻卡行业主要特征与分析Ⅰ、新产品不断推出跃进世博版(新驾驶室)开始投放市场,并进行了网络布局;奥铃CTX(装福田康明斯)产品投放并在2010年取得较好的市场表现;金杯4JB1(成发)动力5月份上市销售,市场销量稳定;“北京旗龙”正式上市,含1800mm及2000mm宽度的两款驾驶室系列;赛龙10版产品投放市场,驾驶室外观与底盘

5、均进行了改进市场取得突破。Ⅱ、微卡市场扩容迅速福田在汽油驭菱推出后,驭菱(汽油、柴油)销量增长迅猛;东风俊风微卡(汽油、柴油)投入大,市场回报丰厚;江淮推出好微产品销量增长迅速;凯马福运来微卡市场表现较好;金杯金驭微卡逐步开始上量;轻骑赛菱微卡有一定的销量;12月21日跃进“小福星”正式对外发布。Ⅲ、分线分网如火如荼企业分线分网福田时代、奥铃、欧马可时代驭菱、奥锐单独网络跃进小虎、帅虎、钻卡、超利卡世博版江淮好运、江淮铃好运、帅铃分网东风多利卡、福瑞卡、凯普特、凯普斯达三品系网络运作2010年在轻卡市场运营上,分品系营销成为轻卡销售的热点,

6、继福田和江淮启用分品种(分品牌)营销并取得明显成效后,东风和跃进均在2010年启动分品系销售,也取得了较好的市场效果。Ⅵ、建厂扩能热火朝天企业项目名称投资规模发布时间福田诸城厂区新建的汽车总装车间轻卡10万辆2010.2庆铃总装产能扩大8万辆扩大到20万辆2010.2一汽商用车西部生产及总部基地(成投资35亿,年产能5万辆中、轻卡2010.3解放都)一汽通用曲靖与哈尔滨轻卡生产工厂5万辆轻卡2010.4江淮山东青州轻卡生产基地10万辆轻卡2010.5江铃小蓝基地30万辆整车项目投资30亿2010.6东风东风重组东风云汽5年内形成年产销5万辆

7、的生产规模2010.6金杯华晨金杯年产9万辆轻卡项目落户沈阳投资14.9亿元2010.7重汽重汽王牌“先轻后重”投资8-10亿元2010.10所有的核心轻卡企业都在进行产能扩张及销地产车项目的推进。未进入轻卡行业的企业也在通过各种途径紧锣密鼓的涉足轻卡业务,不断加剧轻卡行业的竞争。2、2010年轻卡市场解析Å市场概况(销售)分类12月同比%本期累计同期累计累计同比%汽车166665117.90180619361364479432.37商用车35807615.404304142331347929.90卡车31553716.3138610912

8、95942530.47重卡7546520.46101743363617159.93中卡203075.982717662589634.94轻卡1632909.57195980715

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