基于公路功能分类的特大交通事故分析与安全改善建议.pdf

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1、第３２卷第３期中外公路２０１２年６月３４５文章编号：１６７１－２５７９（２０１２）０３－０３４５－０３基于公路功能分类的特大交通事故分析与安全改善建议刘洪启１，程艺梅２（１．交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室，北京市１０００８８；２．北京交通大学）摘要：为提高公路网交通安全水平，文中借鉴国外公路功能分类标准提出了中国公路功能分类原则和不同功能公路特征，并采用特大交通事故卷宗资料案例分析方法分析了中国某省公路网不同功能公路特大交通事故特征和事故成因，最后针对性地提出了不同功能公路交通安全改善建议。关键词：交通安全；公路功能分类；交通事故分析；安全改善建议不同路段在路网结构中的

2、地位不同，所承载的交路网中存在的主要交通安全隐患并逐步完善是提高公通需求和交通特征也存在较大差异，因此客观上要求路网交通安全的有效途径。路网中不同公路具备不同的功能要求。当公路自身的该文在借鉴国外公路功能分类的基础上提出了中线形、设施配置和服务水平等属性与路网功能需求一国公路网功能分类原则，以某省公路网为依托分析了致时，公路就能发挥出最大的效益，同时也会具备较高不同功能公路特大交通事故的主要特征与成因，最后的安全性。反之就会交通不畅，容易发生交通事故。提出了针对性的交通安全改善建议。目前中国公路主要以行政等级和技术等级划分，公路所承担的交通服务功能模糊不清。随着中国公路１中国公路功能分类体系建

3、议及不同网建设进入总量扩张与层次结构优化的双调整阶段，功能公路特征按技术等级与行政等级的公路分类已无法适应公路交通发展的需要，有必要根据经济发展对路网使用效率借鉴国外经验，按照对可达性和机动性要求的程的要求，梳理公路网层次结构以及各类公路在路网中度不同，可将中国路网划分为干线公路、集散公路和地应有的作用，按功能特征对公路网层次进行重新分类方道路三种功能类型。干线公路主要强调的是机动和定位。性，对可达性的要求相对较低；地方公路正相反，强调公路按照功能进行分类也是世界各国在公路网建的是可达性，对机动性的要求相对较低；集散公路介于设过程中的普遍做法，在美国、日本、南非、英国等国家两者之间。各功能公路

4、特征如下。和台湾地区均把公路功能分类作为其公路网规划、建干线公路：提供主移动段的运输服务，一般直接满设、管理的重要工具。参照发达国家和地区的做法，对足重交通量的需求，服务于城市和大的城镇之间长距公路网进行功能层次的分类和定位，对实现公路的持离交通。干线公路以通行为主要目的，交通流量大，外续快速发展具有重要意义。地车辆比例及大型货车和客车比例高，驾驶员对路段从交通安全角度看，当交通需求与路网功能不匹期望运行速度高于集散公路。配时更容易发生交通事故，然而公路网功能分类是一集散公路：集散公路服务于省内县级市、县城等节个系统的工程，涉及到规划、建设、养护、法律法规等多点的便捷连接，提供集散运输服务，满

5、足于短途交通需个方面，调整路网功能不能一蹴而就，但从公路功能角求；与干线公路相连，为干线公路汇集地方交通，并向度和不同功能公路交通事故特征及成因角度分析现有地方疏散干线公路交通。集散公路中，本地车辆比例收稿日期：２０１１－１２－１５基金项目：国家科技支撑计划项目（编号：２００９ＢＡＧ１３Ａ０２）；交通运输部西部交通建设科技项目（编号：２０１１３１８２２３１４７０）作者简介：刘洪启，男，硕士，副研究员．Ｅ－ｍａｉｌ：ｈｑ．ｌｉｕ＠ｒｉｏｈ．ｃｎ３４６中外公路第３２卷相对较高，交通组成中摩托车、农用车占有较高的比２．４分析结果例，驾驶员对路段期望运行速度介于干线公路和地方根据特大交通事故的案例分析

6、，各功能公路特大连接公路之间。交通事故主要特征和成因如下。地方连接道路：地方连接公路包括所有没有划分２．４．１干线公路到干线公路和集散公路中的道路，主要提供出入运输１）相比较于其他功能的公路，特大交通事故中干服务，满足通达交通需求，服务于乡（镇）、行政村等节线公路无证比例、酒后驾驶比例、未按规定停车、让行点的便捷连接。地方连接公路交通组成应以小型客货和占道行驶的比例较低，但超速和超载比例较高，超载车、摩托车、农用车为主，车辆行驶速度普遍不高。比例接近集散公路的２倍；２）会车、超车和掉头行为引起的交通事故比例较高；３）长纵坡路段和陡坡急弯２公路网不同功能公路交通事故分析路段超载货车事故较为集中；

7、４）在道路平纵线形或弯道内侧障碍物（山体、房屋、树木）导致的视距不良路为了获取不同功能公路交通事故特点和成因，研段，若前方道路线形与驾驶员预期线形不一致，车辆容究人员以中国某省公路网为依托，采集了该省死亡３易冲出路外发生交通事故；５）路侧临水、临崖或深边人以上的特大交通事故卷宗资料，并进行了信息提取、沟路段车辆坠落后死亡率较高；６）穿村镇路段交叉口整理和分析。和其他视距不良交叉口事故率较高。２．１