斯里兰卡铁路摩擦桩设计.pdf

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1、第4l卷第20期山西建筑V0ll4lNo．20·72·2015年7月SHANXIARCHITECTUREJu1．2015文章编号：1009—6825(2015)20—0072—02斯里兰卡铁路摩擦桩设计王青太(中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600)摘要：结合具体实例，从桩基布置、设计荷载、桩基承载能力验算等方面入手，介绍了斯里兰卡和英国标准，关于摩擦桩设计的相关内容，并对其进行了总结和归纳，提高了设计效率和准确率。关键词：摩擦桩，承载能力，设计荷载中图分类号：TU473．1文献标识码：A1概述2．2桩基承载力的设计荷载目前，海外

2、项目日益增多，要求设计人员在熟练运用国内规根据BS8004，2．3．2．4．4和BS5400-2，4．7．1条规定，采用范的同时，掌握相关的国外规范。在斯里兰卡铁路设计中，深入BS54o0—2中规定的荷载组合(取m=1且o：1)，作为检算桩研究了斯里兰卡规范和英国标准，关于摩擦桩基础设计的内容提基础承载力的设计荷载。出几点建议，整理总结如下。采用“m”法模拟桩土相互作用，分析计算得到单桩桩头轴向设计荷载，见表1。2摩擦桩基础设计表1单桩桩头力设计荷载以斯里兰卡铁路某桥5号桥墩为例，分析、总结斯里兰卡项序号桩号目摩擦桩设计思路及内容。1234

3、12231．66961．67l223．332493．322．1桩基布置22343．331028．77l292．3326o6．892．1．1设计依据3239o．94l212．03l478．O52656．96根据BS8004，7．3．4．2条，桩基础最小桩问距确定如下：对于42484．82l272．63l540．292752．485l991．5】721．521463．472733．46摩擦桩，桩的中心距离应不小于3倍桩身最小宽度。62lO3．19788．63l532．482847．042．1．25号桥墩桩基础布置形式72022．24843．33

4、l846．753O25．66材料：承台及钻孔桩均采用C30混凝土。桥梁跨度及式样：821】6．12903．93l908．993l21．1892019．69748．95l491．502762．24跨度20m等跨道砟桥面后张预应力混凝土梁；梁全长20．6m；每l02l31．378l6．06I560．502875．8l孔梁重G=1574．5kN，线路设备重83．404kN／m。线路资料：单112050．42870．76l874．773054．43线，位于直线上。桥墩形式：采用圆端形实体桥墩，净墩高h=122144．30931．361937．0l3

5、149．951m。地质条件：桥址区地层简单，下伏片麻岩，中风化片麻岩为l32259．89933．44l195．102521．5414237156loo0．55l264．112635．12良好的地基持力层。5号桥墩桩基础，采用四根圆形摩擦桩，桩径l5241917I1838Ol449．822685．181．0m，顺桥向两列布置，间距2．8m，横桥向两列布置，间距3．8m，1625l3．05l244．40l512．o6278071桩中心至承台边缘距离取1．05m。桩长31m。5号桥墩桩基础J72I53．90827．081329．192656．00

6、布置见图1。182265．58894．19l398．192769．58l92248．9llO13．17l648．182883．9220234279tO73．77l710．422979．44组合1Max275248Min96I．67组合2Max3l49．95Min72t．522．3桩基承载能力检算2．3．1检算原理及公式根据斯里兰卡一15，6．2节规定，摩擦桩单桩容许承载力公式图15号桥墩桩基础布置图如下ThegeneticmechanismandcontrolofdebrisflowinSichuanKangdingMuwagutterWu

7、Kunlin(605Battalion，SichuanMetallurgicalGeologicalExplorationBureau，Pengshan620860，China)Abstract：Fromthedebrisflowformationsourceconditions，terrainconditions，rainfallconditions，thispaperanalyzedthegeneticmechanism，activitycharacteristicsanddevelopmenttrendofMuwagutterdebr

8、isflow，basedonresearchingondebrisflowformationconditionsanddevelop—menttrend，putforwardth