最新四轮定位培训材料new幻灯片

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时间:2021-11-24

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四轮定位培训材料newn课程内容各参数定义和作用故障案例分析四轮定位调整方法总结nnnnnnn3、主销内倾角定义:从车子的前方看转向轴线与铅垂线所形成的角度。作用:.减小转向操纵力。.避免车辆跑偏现象。.使转向后车轮自动回正。.提高车辆直线行驶的稳定性。n4、前束角B定义:前轮前束是从汽车的前方看,于两轮轴高度相同之下测量,左右轮胎中心线其前端与后端距离之差称为总前束。零前束:轮胎的中心线与汽车的几何中心线平行A=B正前束:左右轮胎中心线,其前端之距离小于后端A<B负前束:左右轮胎中心线,其前端之距离大于后端A>Bn消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑作用:因为车轮的外倾角作用使车轮顶部朝外倾斜,当车辆向前行驶时,车轮要朝外滚动,从而产生侧滑,而侧滑就会造成轮胎异常磨损外倾角所产生的轮胎侧滑n前束不正常会导致轮胎异常磨损正前束过大轮胎外侧磨损负前束过大轮胎内侧磨损其轮胎的胎纹磨损形式为羽毛状或块状,正前束过大时用手由内向外抚摩、负前束过大时用手由外向内抚摩胎纹,会有明显的锐利刺手的感觉。n第二部分:四轮定位调整方法一、四轮定位前准备1、检查轮胎气压,调整至规定压力2、检查车身高度(1)前部测量(2)后部测量3、检查车轮轴承间隙,必要时则更换前轮轴承。4、检查轮辋及轮胎的状态。5、检查转向传动杆系及球节头的松动程度。6、将车停放于水平地面并且不带行李或人。7、检查车轮,检查前悬挂松动程度。8、检查减振器能否正常运作。二、定位顺序:先后轮,再前轮n三、相关角度的调整方法1、主销后倾角的调整垫片、不同心凸轮轴、偏心球头、大梁槽孔、平衡杆等调整方法。*但是后倾角一般是不可调整的,都是通过更换相关不良备件来调整。2、外倾角的调整根据车型不同,其调整方法也不同,主要调整方法:垫片、独立悬架与转向节的连接累栓、偏心球头、上控制臂、下控制臂等调整方法。3、前束的调整>前轮前束的调整:一般调整转向杆的长度来改变前束值。>后轮的前束调整:调整偏心凸轮;调整条形槽.4、主销内倾角一般来说,内倾角是不可调整的角度,大数车辆都在前轴制造时就形成了,但是在调整外倾角或更换悬挂件时,内倾角可能会发生变化。例如:移动支柱上架调整外倾角同时内倾角改变。n四、奇瑞各车型四轮定位参数值各车型四轮定位参数(空载)车型参数S11B11B14T11A21A11A18S21S22S12A3风云2前轮外倾角-1°30′±30′-0.50°±1°-0.50°±1°-0.85°±1°0°±30′-30′±20′-30′±20′0.87°±50′42′±30′52±50′-24′±20′-30′±20′前轮前束10′±10′1′±6′(单边)1′±6′0′±5′(单边)3′±6′(单边)0°±10′0′±10′1±1mm4′±10′6±6′0°±10′0°±10′主销后倾角4°±30′3.13°±1°3.13°±1°2°50′±45′2°40′±30′1°30′±30′3°±30′3.4°±30′3°36′±30′3°46′±30′3.95°±30′2°18′±30′主销内倾角12°30′±30′12.7°±1°12.7°±1°11°30′±45′12°35′±1°30′无无12.7°13°±30′12°48′12.56°±30′11°42′±30′后轮外倾角0°±20′-0.15°±1°-20′±40′-54′±30′-21′±20′-1°30′±10′-1°24′±30′0°±30′0°±30′0±20′0.33°±20′-1°30′±10′后轮前束10′±20′0.15°±0.1°(单边)0°±30′-5′±10′(单边)9′±9′20′±10′0′±30′0°±25′0°±30′0±20′0.11°±10′5′±10′侧滑量≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/km≤3m/kmn第三部分:四轮定位故障案例分析1、轮胎异常磨损.轮胎的中部磨损.轮胎的胎肩磨损.羽毛状磨损.锯齿状磨损.轮胎的偏磨.斑状磨损.波浪状磨损2、车辆行驶跑偏.车轮主销后倾角不等.左右前轮外倾角不等.左右主销内倾角不等3、记忆转向*方向盘向左打时车辆向左跑偏,而方向盘向右打时车辆就向右跑偏,好象方向盘有记忆一样.上支柱座运动干涉.减振器支撑轴承磨损.球头卡滞过紧.不平横的动力转向4、扭力偏行*方向在加速时向一个方向跑偏;减速时向另一个方向偏行.检查球头卡滞、松动.加速时碰巧不相等的车轴角.超过规定的内倾角和包容角.传动系定位不正确n案例一:轮胎羽毛状异常磨损的排除流程了解客户行驶路况及驾驶习惯向客户建议检查转向横拉杆是否正常修理更换变形或磨损调换轮胎位置校正前束角检查前束是否正确不正确松动紧固如两侧的轮胎都出现这类磨损,则表示前端定位不当。如果只有一只轮胎出现这样的磨损,则肯定是转向横拉杆弯曲变形所致,转向横拉杆会使某一轮的前束大于另一轮。正确n案例二:车辆转向振动的故障排除流程向客户了解故障症状及试车确认故障现象不正常检查轮胎磨损及轮辋变形情况更换调整轮胎胎压检查轮胎动平衡检查拉杆球头、车轮轴承、减震器检查轮胎胎压正常不正常正常正常正常更换及调整磨损或间隙大不正常标定轮胎动平衡检查四轮定位各参数是否正常不正常重新调整四轮定位n总结通过本章的学习,个人总结以下几点:1、四轮定位之中出项任何一项调整不当,就会影响车辆行驶的稳定性及各部件的异常磨损。2、四轮定位其实就是对底盘的综合维修,学好了四轮定位就等于学好了对底盘的维修。3、四轮定位的目的就是保持车辆四轮直线行驶,保证车辆行驶的安全性、舒适性、稳定性和经济性。n分析不到之处恳请各位老师、评委提出宝贵意见。谢谢大家!n
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