公路工程施工项目成本分析实例

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1、工程施工项目工、料、机成本分析实例成本分析主要指工、料、机分析,一般根据施工项目的工作内容、工序,结合运距,材料单价,现场实测勘探,并参考当地市场信息,结合预算手段的一种估算分析方法。现就市政路桥公司所属公路工程项目部常见施工项目进行举例说明。借此抛砖引玉,与大家共勉。一、公路工程:1、挖方:内容分析:可分挖方(甩)方、挖装运;单价分析:后一种如:运距4公里,土质类别:三类挖装运3元(含1公里),每增加一公里增加1元,依次类推。结论:挖装运单价6元/立方(松方)。工、料、机分析:人工(现场管理)+机械(挖装运)

2、=+6=元(松方)计价挖方是压实方,挖方工、料、机也是按压实方计算,因而需要换算。假定松散系数,压实方除以松散系数=折算系数(1/=,然后用人工费、机械费分别除以折算系数得出工、料、机费用为元/立方(+=元),或者松方单价乘以系数,可以得到同样结果。注意:人工费只有施工现场管理人员费用,不含机上人工费(凡是机上人工都在机械台班中)。2、填方、利用方、借方、风积沙:以上列来说明,填方只是在挖方的基础上,增加了推平(推土机或铲车)、平整(平地机)、洒水(洒水车)、碾压(振动碾)内容,即:填方=挖装运+推平、平整、洒

3、水、碾压。依据经验或测试,根据不同的填料(粘土、天然砂砾土、砂砾),推平、平整、洒水及碾压每立方(压实方)在—元,那么填方单价=+=元。利用方=元(应扣除挖装运部分)。借方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压,只是在填料上(砂砾料)或运距上有区别(运距不一定等同挖方运距)。风积沙计算方法一样,只是在加水量需要测算(也就是增加洒水台班)。3、垫层、基层也可先计算预算单价(表头:规格名称,单位,原价,运杂费—供应地点;运输方式、比重及运距;毛重系数或单位毛重;运杂费构成说明或计算式;单位运费,原价运费,场外运输损耗—费

4、率、金额,采购及保管费—费率、金额,预算单价)如:垫层厚30cm,为天然砂砾,运距6公里,原价=挖装+揭覆盖土层+矿产税、复耕费、草场费、维护费、填埋费(如果有),假如:挖装费每立3元,揭覆盖土层费每立方1元,矿产税每立方1元,那么,原价=每立方5元,计算式:(路面系数*运距*60%挖装费*1)*1*=*6**1)*1*=元(单位运费),加上原价(单位运费+原价=原价运费)+材保费(原价运费)*采保费率%),就是预算单价,即:元。注意:此单价仍然是松方单价。计算垫层单价:人工费(人工拣超粒径石、杂草、精平)+材

5、料费+机械费假如:拣超粒径石、杂草(折合每平方)元,人工精平每平方元,那么由工料机组成的单价:+**+*=元。注意:厚度为30cm,每平方立方,是松散系数。基层与垫层的单价有区别:粒径要求4cm以内(级配不合理,还需掺配)要筛分。根据天然砂砾级配合理程度(筛分成品率高低,是否掺配)

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