船舶加油防污染管理办法

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1、中国3000万经理人首选培训网站质量安全环境管理体系文件船舶加油防污染管理办法1.根据《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条理》及国际防污公约有关条理，特制定本规定：2.加油前准备：2.1.各船轮机长（方驳机舱负责人）负责测量或派专人测量各油舱（柜）的存油量并做好记录。2.2.轮机长与甲板部负责人商定加油的油舱及加油量。2.3.机舱人员负责检查受油柜的甲板透气孔是否畅通，并在透气孔管下方放置好盛油器皿，并备妥一定数量的木屑、棉纱，同时对甲板下水道进行堵塞。2.4.轮机长与二管轮（或指派专人）同供油方确定各油舱加油的数量、加油的次序、泵油速度控制及联系方法等。3、加油过程控制3

2、.1.加油开始前应在油气可能扩散区域悬挂“禁止吸烟”的警告牌并严禁明火作业。3.2加油前，轮机长亲自或指派专人与供油方一起测量供油油驳或油罐的存油量并做好记录。如通过流量计，则应核对流量计的底数；如是油罐车加油，则应检查铅封是否完好，或船上派专人随车监磅，以确定加油重量。3.3加油前，供油软管应接装紧密牢固，以防渗漏跑油，污染海域或码头。3.4船上应检查各阀，开关是否正确，并与供油方确定加油信号，一切无误后，方可开始加油。3.5加油几分钟内应测量受油舱，倾听该舱加油管的流油声，检查该舱透气管的透气情况，以确定油是否已正确加入指定油舱中。3.6在加油过程中测量要勤快，要注意加油

3、引起船舶倾斜对测量的影响，如发现异常情况，及时与供油方联系。3.7当受油舱的油位已到本舱高度的3/4时，应打开下一个受油舱的进口阀，受油舱的油位高度应控制在离舱顶至少20厘米处。更换加油舱时，一定要先全开另一油舱的进口阀，再关闭正在加油的油舱进口阀。3.8加油过程中，如有溢油事故发生，要尽快采取有效措施，并报告当地海事部门及其它相关部门。4、加油完毕4.1注意清理加油软管中残存的柴油。中国3000万经理人首选培训网站4.2轮机长亲自或指派专人与供油方一起进行加油数量的确认。加油数量的差值应小于5%，如与供油方有争议，可在受油单上注明实际受油量，并注明有争议，同时用书面形式报告

4、本单位物资部门。4.3船方向供油方索取受油油样时，油样应从加油过程中现场取样、装瓶并封口。油样每份至少500ml，一份由轮机长签字交供油公司，一份由供油方签字，留船并保存至该批油用完为止。4.4做好加油记录。5.雷雨天气、恶劣天气及夜晚严禁加油。