路堑开挖技术交底.doc

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1、路堑开挖施工技术交底单位工程名称：DK129+020-DK132+770段路基编号：QRCJIII-II-LJ-JSJD-001工程项目路基工程SDK129+020〜DK132+770接受工程数量2548m度求进要班组总体施工组织安排段落起止长度挖方数量施工周期DK129+020〜DK129+481.2461.2419202周DK130+199.54〜DK130+638.6529」11156076周DK131+203.25〜DK131+315111.75147491周DK131+620〜DK131+886.085266.0853078

2、82周DK132+218.475〜DK132+770551.52523265312周本单位工程起点里程为DK129+020,终点里程为DK132+770,全长2548米，其中1819.67米以路堑形式通过。地层由表层向下依次为粉质黏土、根植土、全风化页岩、强风化页岩，粉质黏土根植土厚度较小，一般不超过50cm,路基大部分采用换填形式，岩层开挖可提供大量石方，用于A、B组填料加工。路堑边坡坡率因设计断面不同一般采用1：1.25.1：1.5和1：1.75三种形式，边坡高度+超过8米增加平台，平台宽度为2米。全段落主要采用机械开挖，部分深路

3、堑开挖困难的,采用钻爆施工。本路基段共分为5个主要挖方段落，各段落工程量及施工周期如下:%1.作业方法开挖方式分为一般土质路堑及全风化岩层的机械开挖和石质路堑的爆破开挖两种。%1.操作规程1、一般土质路堑及全风化岩层机械开挖土方路堑开挖中，根据路堑开挖深度和纵向长度，采取下列方式进行：机械开挖路堑且弃土运距较远时，采用横挖法，用挖掘机配合自卸汽车进行，设置单独的运土通道及临时排水沟，每开挖层台阶保持在3-4米左右。开挖明槽地段，采用分层纵挖法进行。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧拓宽。土层通道拓宽至路堑开挖施工技术交底单位工程名

4、称：DK129+020-DK132+770段路基编号：QRCJIII-II-LJ-JSJD-001工程项目路基工程SDK129+020〜DK132+770接受工程数量2548m度求进要班组总体施工组织安排段落起止长度挖方数量施工周期DK129+020〜DK129+481.2461.2419202周DK130+199.54〜DK130+638.6529」11156076周DK131+203.25〜DK131+315111.75147491周DK131+620〜DK131+886.085266.085307882周DK132+218.47

5、5〜DK132+770551.52523265312周本单位工程起点里程为DK129+020,终点里程为DK132+770,全长2548米，其中1819.67米以路堑形式通过。地层由表层向下依次为粉质黏土、根植土、全风化页岩、强风化页岩，粉质黏土根植土厚度较小，一般不超过50cm,路基大部分采用换填形式，岩层开挖可提供大量石方，用于A、B组填料加工。路堑边坡坡率因设计断面不同一般采用1：1.25.1：1.5和1：1.75三种形式，边坡高度+超过8米增加平台，平台宽度为2米。全段落主要采用机械开挖，部分深路堑开挖困难的,采用钻爆施工。本

6、路基段共分为5个主要挖方段落，各段落工程量及施工周期如下:%1.作业方法开挖方式分为一般土质路堑及全风化岩层的机械开挖和石质路堑的爆破开挖两种。%1.操作规程1、一般土质路堑及全风化岩层机械开挖土方路堑开挖中，根据路堑开挖深度和纵向长度，采取下列方式进行：机械开挖路堑且弃土运距较远时，采用横挖法，用挖掘机配合自卸汽车进行，设置单独的运土通道及临时排水沟，每开挖层台阶保持在3-4米左右。开挖明槽地段，采用分层纵挖法进行。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧拓宽。土层通道拓宽至作业方法♦秦规程及施工技术要求路堑边坡后，再开挖下层通道。对

7、半侧开挖路堑，沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，再纵向开挖时，对傍山卸土的运行通道设向内稍低的横坡，同时留有向外排水的通道。土方路堑开挖到距设计高程差值不大时，在开挖段及时依照设计图进行路堑边坡防护，对坡脚进行加固处理。施工时根据测设边桩位置，采用机械开挖，并留0.3-0.5m（冬季施工时预留0.8m）的保护层以利于人工修坡。施工时边坡逐层控制，每10m插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。路堑开挖至基床表层时，表面做成4%人字排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化，可预先保留30-50cm（冬季

8、施工时预留0・8（n）厚暂不开挖，待基床施工时，将其挖除。3、石质路堑开挖石方爆破施工工艺流程如下图。(1)控制爆破技术要求严格控制飞石范围、冲击2、石方路堑爆破开挖施工畜、高压输电线路的安全；维度，尽量减少二次破碎工作