路基边坡防护技术交底.doc

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1、技术交底记录编号WJJD-ZHB-10工程名称新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工2标段交底日期施工单位屮铁五局（集团）有限责任公司分项工程名称路基边坡防护工程交底提要路基边坡防护施工技术交底交底内容：一、交底依据及适用范围1.依据设计图纸、设计交底及贵阳枢纽西南环线铁路工程管理文件，国家现行有关施工及验收规范、规贝0、质量技术标准。2.本交底适用于本标段路基框架梁、骨架护坡及水沟施工。二、作业条件：1.操作工人必须经专门培训后方可上岗。2.场地平整，材料机具和物资已到现场,现场已达施工路基防护工程要

2、求。3.技术交底已完成。三•技术交底1、锚杆框架梁框架梁釆用钢筋混凝土现浇，全断面嵌入式，顶面与边坡面齐平；梁背面与槽底面密贴，凹凸不平处用水泥砂浆或混凝土填背；锚杆梁、框架梁采用现场定位，严格按设计要求施工。锚梁模板及钢筋混凝土的施工符合相关规范的有关规定。（1）施工方法%1.框架梁开挖前应进行坡而修整，按设计框架尺寸放线控制，以风镐与人工镐刨修理坡而，以保证框架嵌入坡而内。开挖应自上而下进行，逐条开挖框架。开挖工作应与装、运作业而相互错开，严禁上下重叠作业。%1.模板必须保证混凝土建筑物各部分的设计形状、

3、尺寸和相互间位置的正确性，且具有足够的强度、刚度和稳定性；安装方便，便于重复使用；接缝应严密，不漏浆。模板可采用拼装式钢模板或竹胶板，安装时可用短锚杆固定在坡而上%1.钢筋材料、接头及其设置、保护层等指标按设计要求控制。钢筋应在常温状态下加工，弯钩一次弯成。加工完毕的钢筋，放置在棚内的架垫上、避免锈蚀及污染。钢筋骨架，先行预制，并有足够刚度，绑扎定位牢固，保证其在模型中的正确位置。锚杆端头钢筋应与框架梁钢筋焊接成整体，若锚杆与箍筋相互干扰，可局部调整箍筋的位置。%1.混凝土由拌合站拌制，混凝土罐车运送。混凝土

4、在运输过程中保持罐车正常运转，禁止发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。灌筑混凝土前及灌注过程中，对模板、钢筋骨架、预埋件等加以检查，当发现问题应及时处理。灌筑混凝土应连续进行，当允许间歇时间已超过时，应按灌筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的钢筋或型钢，并使其体积露出混凝土外一半左右。测量放样钻孔安装设备安装锚杆平场地、排水、刷坡混凝土浇注配料搅拌框架内喷射混凝土锚杆抗拔实锚杆注浆框架拉槽嵌补钢筋安装模板安装制取试件竣工完成锚杆框架梁施工

5、工艺图（2）锚杆框架梁检查控制标准②•锚杆布置形式应符合设计要求；③•锚头及锚杆未锚入土层部分,%1.锚杆抗拔力应达到设计要求;应按设计做好除锈、防锈处理。锚孔位置、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检查方法1位置±100全站仪、尺量2倾角±194导杆法测量3深度0~+500尺量4锚杆长度-50^+100框架梁钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验标准序号项目允许偏差（mm）检查方法1钢筋骨架长度±100尺暈检查2钢筋骨架直径±203主筋间距±0.5d尺量检查不少于5处4箍筋间距±20mm

6、5钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查（3）、技术要求：%1、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。若地表水、地下水复测结果与设计相符时，对水质有侵蚀性工点，混凝土结构及锚杆水泥砂浆按照“贵枢西南环施路专・06”进行耐久性设计。若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。%1、框架梁釆用菱形布置，纵梁与水平方向夹角为45°。釆用现场立模施工。框架梁节点间距D=3m,截商尺寸为0.35m*0.35m,埋深0.15〜0.35m（当框架内为喷播植草护坡

7、时为0.35,为喷混植生时为0.23,为空心砖客土植草护坡时为0.15）o在弱风化硬质岩地段框架梁可以直接在坡面上现浇。%1、锚杆采用4）32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距为3.0m菱形布置，长度L=6^10m,锚杆体与水平面的夹角为20°〜25°，锚杆配合框架梁适用，锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，支架与锚杆采用焊接连接，锚杆孔径为110mm,注浆材料采用水泥砂浆或水泥浆，注浆压力不小于0.2Mpa=%1、无侵蚀性环境和碳化环境下，框架梁和注浆材料所用水泥采用P-042.5普通硅酸盐水泥；氯盐环境

8、、化学侵蚀环境下，根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆或水泥浆，并掺入水泥重量一定比例的粉煤灰。%1、框架内采用草灌护坡、喷混植生，详见“贵枢西南环施路专・09”图或“贵枢西南环施路专・14”图;当边坡为不陡于1:1.25的岩质边坡，框架内釆用混凝土空心砖植草护坡时，详见“贵枢西南环施路专・15”图。%1、路堑起、迄点处采用浆砌片石镶边加固，宽0.5、厚0.6mo%1、路堑堑顶镶边设置、半坡平