路基填筑—技术交底记录.doc

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1、技术交底书表格编号1310项目名称昆明呈贡信息产业园区151号一期、153号二期、1号地块1-1、1-2、1-3号市政道路建设工程页页14交底编号2016-01工程名称1号地块1-1、1-2.1-3号市政道路工程设计文件图号ZNY18-2015-025施工部位路基填筑交底II期接收交底人签名交底人复核人2016.5.3技术交底内容：1、技术交底范围及依据：范围：适用1号地块1T号路基填筑,施工段落为：K0+140-K0+280、K0+380-K0+790依据：1号地块设计图纸及《城镇道路丁程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。2、设计情况：1号地块1-1号路南起于153号路东南段，

2、北至规划43号路南段，路线定线线位长1106.93m,道路红线宽20m,全线为直线;道路纵坡设四段:0.32%,0.804%,-4.691%,-0.3%;道路断面布置:2m（人行道）+2m（绿化带）+2*6m（机非混行道）+2m（绿化带）+2m（人行道含树池）二20m；车行道横坡为1.5%,双向坡，由道路屮心线坡向两侧，路拱采用岚线形式，人行道横坡度为2.0%,单向坡，坡向内侧。3、开始施工的条件及施工准备工作：现场条件己具备施工，压路机、装载机、挖掘机、平地机、洒水车、自卸车及施工人员全部进场，填料已做实验，结果满足规范要求。4、施工工艺：丿施工工艺流稈：路堤填筑采用“三阶段、四区段

3、、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。检查区段。摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路血整形、坡四区段：填筑区段、平桀区段、碾压区段、八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、度整修。推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，灌砂法方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，检测压实度。试验路段：路基填筑前，按现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基）,以确定乐实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施TH序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。1）施工测量清表前，先放设道路中桩，20m~个，复测原地面标高后，确定

4、填土高度，放出道路边线（因压路机碾压不到路肩，放边线时每侧各增加50cm）。2）基底处理（清表）路基土方填筑前，用装载机或推土机白原地面往下清除30cm的原土，复核承载力达到设计要求后，碾压后分层填土。技术交底书表格编号1310项目名称昆明呈贡信息产业园区151号一期、153号二期、1号地块1-1、1-2>1-3号市政道路建设工程页页24畜主交底编号01工程名称1号地块1-1、1-2>1-3号市政道路工程设计文件图号ZNY18-2015-025施工部位路基填筑技术交底内容:3）分层填筑填料要求：路面结构层以下设SOcni厚碎石土（碎石含量60%）,其余填土采用碎石土（碎石含量40%）,

5、清表后先铺设一层土工格栅，以后每填筑50cm铺设一层土工格栅至路面结构层，并需冋包碎石土，搭接长度为lOOcmo填十•前，在道路边线两侧设置竹竿，上面用油漆划岀填土位置线，间隔为25cm,控制填土厚度，每层虚铀厚度为30cm。填筑前，首先放出线路屮桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cmo填筑屮，采用挖掘机挖装、白卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸十•量。为便于比较，路基试验段先后以30cm松铺厚度进行试验。填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车十.的方量，根据摊铺厚度，计算每车十•所能摊铺的而积，并按此面积在填筑面上用灰线划上格，在每

6、格内卸入一车料；二是在路基坡脚附近每隔10m立上竹杆，在竹杆上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。填十边坡为：至路面顶往下6m以内为1:1.5,超过6m的为1:1.75,平台宽度为加（详细见横断面图）。4）摊铺平整根据路基填筑实验有关数据和乞桩号标高，控制好层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，保证填料的虚铺厚度。当一段落（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路屮开始向过路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在测量人员H检合格后，再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。5）碾压夯实当松铺厚度、

7、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用重型振动压路机。根据“先稳后振、先快示慢、纵向到底、横向到边、轮迹重希”的原则，从两侧向屮心纵向进退式磔压：先静圧一遍,再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，试验后，如达不到压实度要求，再强震碾压一至二遍，再次检测压实度。碾压时，行与行轮迹重叠0.4-0.5m,横向同层接头处重叠0.4-0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0-1.5m,以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。6）检验签证路基压实示，皿立即进行土工试验，试