车地通信方案.doc

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1、移动电视车地通信方案现代铁路正在向系统化、网络化、信息化、智能化、一体化发展，尤其是现代通信技术的飞速发展和日臻成熟，使车地间的实时通信成为可能。本系统方案主耍功能是在现代铁路运行环境下，为车载应用设备和地而应用控制设备Z间提供大容量、安全、连续、可靠的双向通信功能，实现列车与地面间数据、图像及语音信息的实时透明传输。一系统构成以及功能方案主耍涉及地而部分和车载部分。系统构成图如下所示地而（前端）车上（终端）通过本方案在列车运行中车载设备可以实时的接收音视频节冃，并可接收來自地面控制中心的数据信息。同时地面系统可以通过本网络实时接收列车发送的GPS数据信息，

2、并上传到地面控制中心，并根据这些信息实时掌握列车的运行情况。由于本系统方案有效的完成了地面和列车间的视频图像和数据传输，从而较好地实现了车地间的双向通信功能。二系统应用本系统作为铁路与乘客Z间最直观的信息交互平台，所有实时播放的媒体流不能出现图像马赛克、声音停顿的情况，这就需要车地实时双向通信网络在列车运行过程屮耍有足够的带宽和良好的QoS保障机制，同时网络的可靠性耍求也非常高，不能因为网络的中断而导致系统的故障。在实际的演示实验中终端没有出现图像马赛克、声音停顿等情况。在系统方案中整个网络通道的时沿200~400ms,传输速率可达到6Mbps。由此可见本系

3、统与其他的车地通信系统相比具有较高的可靠性和实用性。在经过系统不断的发展和完善后，它一定会更加具有优势，并能满足未来发展的需求。三系统双向通信的过程地面部分和列车部分各个设备具体T作过程。通过编码器对视频信号进行压缩编码，在协议转换器中对码流进行打包处理，生成标准的ASI数据流。此数据流经过调制，变频，功放，滤波等一系列过程后，由天线发射以覆盖整个铁路沿线。高速移动的列车通过专门的天线接收信号，经过信道解调，音视频的解码后最终形成实时的电视节冃，供广大乘客观看。列车上的GPS数据信息及列车上的视频监控信息经过上述通信过程的逆变化后，最终的数据可以显示在地面控

4、制中心。地面控制中心依拥这些信息进行分析判断，实时掌握列车的运行状况，从而增强了列车的可靠性，安全性。四方案试验平台及介绍移动电视车地方案的具体实验演示原理图如下:A瑞（地［III）方案实验的介绍：A端（地面）节冃源通过编码器，协议转换器，网关等设备后由发射机发射。B端（列车）由接收机接收后，再通过网关，协议转换器，解码还原成原始的视频信息。通过以上过程，试验得到的结果是：PC2可以看到稳定、清晰、流畅的视频图像。同时PC2与PC1可以进行数拯通信业务，PC1可以接收到GPS数据及列车内的视频监控信息等。实验平台所需的设备，数量和参数指标如下表所示:设备名称

5、数量（台）电气特性PC机2编码器1AC200V〜260V,功耗W50W协议转换器2AC200V~260V,功耗W30W网关2AC220V~250V功放2输出功率30W专用天线2定向天线