输电线路防护安全专项方案.doc

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2、**林*屮岭立交至****东岸段设计终点K2+473,高架桥梁设计起点里程为K0+000.027,路线东行上跨规划和*路、规划*和路、和*路后，再穿越武广高铁、京港澳高速、G107,终点接***路，设计终点里程为K4+900。路线全长约4.9公里。本工程在****跨线桥（K2+467）4#墩柱（K4+452）处与一高压线路正交，根据*********工程施工图设计，道路高架桥桥面距离地面高度8米，经实际测量得高压线距离地面18.5米，具体如下图示：与高压线相交处的****高架桥4#墩，桩基长35米，原施工组织设计小该桥桩基开挖采用旋挖钻机开挖，桩基钢筋笼采用汽车吊分段吊装

3、施工，均不能完全保证与高压线的安全距离，为确保国家高压输电线路的安全，防止发牛因施工造成人范围停电和触电等恶性事故，需调整原施工方案，制定高压输电线路安全防护措施，该处施工成为本工程施工中的安全重点。第三章强制规范条文1.本工程根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012),在建工程(含脚手架)不得在外电架空线路正下方施工。若必须施工吋，在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合下表1规定。表1•在建T稈(含脚手架)的周边与架空线路的边线Z问的最小安全操作距离外电线路电压等级(KV)<11-1035-110220330-500

4、最小安全操作距离(m)4.06.08.01015注：上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。当达不到最小安全操作距离吋，应采取一定的防护措施。2.施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的垠低点与路面的垠小垂直距离应符合表2规定。表2.施工现场的机动车道与架空线路交叉时的最小垂頁距离外电线路电压等级(kV)<11〜1035最小垂直距离(m)6.07.07.03.起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表3规定。表3.起重机与架空线路边线的最小女全距离安全距

5、离5)<11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5第四章、安全保证措施一、安全保证体系(1)安全牛产FI标：杜绝大范围停电和触电等恶性事故。(2)安全生产方针：安全第一，预防为主。(3)安全管理依据交通部《公路工程施工安全技术规程》:建设部《建筑安全牛产监督管理规定》；(4)安全保证体系图，见附图。二、安全保证措施1.旋挖钻机在外电架空线路正下方施工时，不能满足表1的强制性要求。对应安全施工措施为：桩基施工改旋挖钻机施工，为采用舫高的桩机施工，即进场冲击钻，采用冲击钻施工，确保

6、安全操作距离达到10米，满足表1要求的最小安全操作距离。2.桩基钢筋笼吊装施工时，钢筋笼长度过长时，可能满足不了表1的强制性要求,起重机与架空线路的最小安全距离可能不能满足表3的强制性要求。对应安全施工措施为：钢筋笼采用6m长分段吊装，以满足表1要求，在整个施工过程屮派专人观测，保证大型机械及作业人员与高压线保持10米以上安全距离，3.高架桥形成后，高压线与桥面之间的最小垂直距离，是否满足表2的强制性要求。对应安全施工措施为：根据设计图纸，高架桥桥面距离地面高度8米，经实际测量高压线距离地面18.5米，保证道路高架桥形成后与高压线路满足10米的安全距离，满足表2的强制性要

7、求。为进一步确保高架桥建成后的通行安全，高架桥形成后将对上下高架桥两端设置限高门，桥面上与高架桥导线水平距离10米范围内不设任何附属设施(路灯等)。4.现场指派专职安全员进行现场安全管理，并将其信息报送电力部门进行电力培训，大型机械操作人员保证持证丄岗，作业前进行电力设施保护专题培训，并将现场大型机械作业员信息收集并报送电力部门。5•对整个施工过程屮，保证大型机械(吊车、泵车等)选择安全的作业位置，保证机械与作业人员与高压线10米以上安全距离。6.高处作业安全施工凡在离坠落高度基准面2m以上（含2m）作业为高处作业。%1凡从事