汽车电瓶培训资料.ppt

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1、汽车电瓶相关知识广汽本田汽车有限公司1目录电池基本知识电池使用保养汽车电路知识常见问题举例2有关蓄电池的几个常用术语3型名讲解4制造批号和充电批号制造和充电批号中数字的含义：404211年份（2004年）月份（4月份）日期（21日）班别所有电池都标注制造批号。5单电池之构造示意图电池因车型和使用方式不同，而制造成多种规格和形式，但其内部构造原理是相同的。基本构造（单电池）如下图所示：正负极板：是产生电能的主体部分。电解液：通常选用比重为1.28的稀硫酸，起导电作用并参与电化学反应。隔离板：起隔离作用，防止正负极板短路。电槽：是容纳极板和电解液的容器。正极

2、板电槽电解液负极板隔离板6车辆并联电路示意图发电机调节器起动机发动机蓄电池车灯其他＋－充电系统起动系统电源电器负荷负极接地回路7电瓶原理铅酸蓄电池的原理与构造（一）..所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。构成铅蓄电池之主要成份如下：阳极板(过氧化铅.PbO2)--->活性物质阴极板(海绵状铅.Pb)--->活性物质电解液(稀硫酸)--->硫酸(H2SO4)+水(H2O)电池外壳隔离板8铅蓄电池之原理一、铅蓄电池之原理与动作铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池

3、原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化：放电中的化学变化蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量9充电中的化学变化充电中的化学变化由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加,亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再

4、度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到最后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。10蓄电池温度与容量蓄电池温度与容量当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。因此:(1)冬季比夏季的使用时间短。(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻

5、库前，应先提高其温度11电池在车辆上的实际功用另外：电池相当于一个大容量的电容，可吸收发电系统的瞬时高压，起到保护电器设备的作用。12成品电池之构造13传统式电池的使用保养5.请先对电池实施初充电后再使用。6.充电中保持通风良好。7.充电中严禁明火、火花，避免爆炸危险。8.用清水将电池表面冲洗干净并擦干。使用前应首先阅读使用说明书。2.撕开铝箔封条。3.注入统一专用电解液。4.注液至最高液面线。14传统式电池的使用保养9.电池保存中请一个月补充电1次。10.严禁大电流长时间充电。11.普通充电液温不应高于45℃。12.串联充电是最常用的连接方式。13.液

6、面降低后，请及时补充蒸馏水至最高液面线。14.严禁儿童触摸。15.装车时应先接正极后接负极，避免打火危险。16.拆卸时应拆负极后拆正极，避免打火危险。15与蓄电池相关的主要电器件及其功用注：随着汽车工业的发展，发电机、整流器、电压调节器往往集成为一个总成部件。16汽车用电池出现动力不足是什么原因？产生原因？电池本身质量问题、保养不当或寿命到期造成故障。汽车充电系统故障或其他电器故障。客户异常使用。（如用电器长时间未关掉等）环境影响（如气温低）。出现动力不足时，应对车体充电系统如何分析？如果发动机在中速以上运转时，电流表指示放电或充电指示灯亮，说明充电系统

7、有故障。其原因可能为：发电机故障，不发电。调节器故障。发电机皮带过松或断裂。蓄电池和发电机之间的连接导线有松动或接触不良。Why!?17