汽车电工电子技术第1章.ppt

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1、汽车电工电子技术高等职业教育“十二五”规划教材贾宝会张文主编第2章汽车电路基础第3章正弦交流电路第4章磁路及电磁器件第5章二极管与晶体管控制电路第6章发电机与电动机第7章数字电路基础第8章汽车电子控制技术简介第1章汽车常用电气元器件了解电阻的分类与标记掌握电容的表示方法了解电感的基本特性了解电阻、电容、电感在汽车上的应用掌握指针式万用表测量电阻的方法了解半导体和PN结的基本知识掌握二极管的符号及特性了解特殊二极管在汽车电路中的应用了解三极管的三种工作状态本章学习目标第1章汽车常用电气元器件电阻、电容及电感元件1.1半导体器件1.21.1电阻、电容及电感元

2、件1．掌握电阻、电容、电感元件的基本概念。2．掌握电阻、电容、电感元件的识别与检测。3．了解电阻、电容、电感元件在汽车上的应用。4．学会使用指针式万用表测量电阻的方法。学习目的理论课堂1.1.1电阻元件1.1.1电阻元件1)电子在导体中流动时会受到一些阻碍，形成了电阻。1.1.1电阻元件1．电阻的定义电路中的元件，如不另加说明，都是指理想元件。分析研究电路的一项基本内容就是分析电路或元件的电压、电流及其它们的关系，即伏安关系或伏安特性。1)电子在导体中流动时会受到一些阻碍，形成了电阻。2)电阻元件（简称为电阻）。电阻伏安特性曲线(a)线性电阻(b)非线

3、性电阻(1-1)电阻元件的伏安特性有线性和非线性之分。如果电压与电流成正比关系(图a)，这类电阻元件称为线性电阻元件，它两端的电压与电流服从欧姆定律。即(图b)所示为半导体二极管的伏安特性曲线，它不是一条直线，其电压与电流之间不符合欧姆定律，这类元件称为非线性电阻元件，其阻值随着电压、电流的变化而变化，不是一个定值。如果电阻元件上电压与电流的参考方向非关联，欧姆定律式子前应加“–”！注意若令G=1/R，则G称为电阻元件的电导。电导的单位为西门子（S）。（1-2）电路中电阻元件取用的功率为：（1-4）从上式可以看出不论是正值还是负值，P总是大于零，说明电阻

4、元件总是消耗电功率的，与电压、电流的实际方向无关，故电阻是耗能元件。在直流电路中，当电压与电流取关联参考方向时，电阻元件在时间t内消耗的电能为：电阻元件消耗的电功率为：(补充)(补充)解一个月的用电量W＝Pt＝60(W)××30(h)＝5.4kWh已知：有一220V，60W的电灯，接在220V的电源上，求通过电灯的电流和电灯在220V电压下工作时电阻如每晚用3小时，问一个月消耗电能多少？练习：=5.4度电电阻的单位为欧姆（Ω），简称欧。理论课堂1.1.1电阻元件2．电阻的单位是用阿拉伯数字和单位符号在电阻器表面直接标出标称阻值。理论课堂1.1.1电

5、阻元件3．电阻常见的标注方法是用不同颜色的环在电阻器的表面标出标称阻值和允许误差。（1）直标法（2）色环法颜色第一位有效数字第二位有效数字倍乘数允许误差%黑00×100—棕11×1011红22×1022橙33×103—黄44×104—绿55×1050.5蓝66×1060.2紫77×1070.1灰88×108—白99×109—金——×10-15银——×10-210无色———20表1-1四色环电阻色环各位含义例如：红、红、红、银四环,如图所示其表示的阻值为22×102=2200Ω，允许偏差为±10%；又如：绿、蓝、金、金四环，如图所示其表示的

6、阻值为56×10-1=5.6Ω，允许偏差为±5%；1）四色环电阻例如，棕、黑、绿、棕、棕五环，其表示阻值为105×101=1050Ω=1.05kΩ，允许偏差为±1%。又如，棕、紫、绿、银、棕五环，表示阻值为175×10-2=1.75Ω，允许偏差为±1%。2）五色环电阻精密电阻采用五个色环标志，前三环表示有效数字，第四环表示倍率，与前四环距离较大的第五环表示允许偏差。将万用表（数字式或指针式）两表笔(不分正负)分别与电阻的两端引脚相接即可测出实际电阻值。理论课堂1.1.1电阻元件4．电阻的检测1k0调零00测量电阻的错误操作（1）热敏电阻（2）

7、压敏电阻（3）光敏电阻理论课堂1.1.1电阻元件5．电阻元件在汽车上的典型应用理论课堂1.1.1电阻元件1.1.1电阻元件电容元件是从实际电容器抽象出来的电路模型。1.1.2电容元件1．电容的定义任何两块非常靠近的金属导体，中间隔以绝缘物质就构成一个电容器，电容器加上电压后，两块极板上将出现等量异号电荷，并在两极板间形成电场，储存电场能。即：（1-5）电容的伏安特性：上式表明：只有电容上的电压变化时，电容两端才有电流。在直流电路中，电容上即使有电压，但其对时间的变化率为0，即，此时电容相当于开路状态，因此电容具有隔直通交的作用。（1-6）电容元件极板

8、间储存的电场能量为：（1-7）上式说明，电容元件在某时刻储存的电场能量与元件在该