车轮定位参数测试.ppt

《车轮定位参数测试.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、一．转向轮定位参数及其检测转向轮定位：是转向轮静态安装后形成的一组几何角度与尺寸数值。1．转向轮定位及其作用转向轮定位参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前轮前束。第四节车轮定位参数的测量（1）主销后倾角转向节主销轴线或假想的主销轴线在纵向平面内向后倾斜，与铅垂线所形成的夹角。作用：当转向轮受外力影响而偏离直线行驶方向时，形成稳定的力矩而自动回正。※主销后倾角过大，将使回正力矩太大而使转向沉重。主销后倾角示意图（2）主销内倾角转向节主销轴线或假想的主销轴线在横向平面内向内倾斜，与铅垂线所形成的夹角。作用：使车轮自动回正，使转向轻便。主销内倾角及其作用示意图（3）转向轮外倾

2、角车轮中心平面与铅垂线的夹角。作用：①转向轻便；②使转向轮适应路面拱形，防止轮胎表面内外侧磨损不匀；③防止车轿承受载荷变形出现车轮内倾，以减小轴端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷。车轮外倾角示意图（4）前轮前束两转向轮前边缘距离B小于后边缘距离A，A-B的值即为前束。作用：克服车轮外倾所带来的不利影响，防止汽车直线行驶时，转向轮在地面上出现边滚边滑现象，从而减小轮胎磨损和滚动阻力。转向轮前束※只有使外倾的转向轮同时具有适当的前束值，才能使二者在运动学上产生的不良效应相互平衡，使汽车直线行驶时，转向轮作纯滚动而不产生边滚边滑现象，从而提高了汽车的操纵稳定性，并减小了轮胎的磨损和行驶阻力

3、。※当前束值的大小与车轮外倾角的大小不相适应时，转向轮会产生侧滑。2．侧滑及其检测（1）转向轮前束引起的侧滑（2）转向轮外倾引起的侧滑前束引起的侧滑车轮外倾引起的测滑（3）侧滑量检测基本原理若转向轮外倾和前束配合不当，则汽车直线行驶时，转向轮将处于边滚边滑状态，轮胎与地面间由于滑动摩擦的存在而产生相互作用力，若使汽车驶过可以横向自由滑动的滑板，则该作用力将使滑板产生侧向滑动，侧滑量大小则反映了汽车转向轮外倾和前束的匹配情况。（4）侧滑试验台构造a.试验台主体由杠架、左右侧滑板、杠杆机构、回位装置、滚轮装置、导向装置、锁止机构和位移传感器等构成.双板联动式侧滑试验台主体1—滑板；

4、2—锁止机构；3—位移传感器；4—联动杠杆；侧滑板的长度一般有500mm、800mm和1000mm三种，为增大轮胎与滑板间的附着系数，侧滑板表面制造有花纹。b.指示装置指针式、数码管显示方式；以m/km为单位；滑板向外滑动为正侧滑;滑板向内滑动为负侧滑；※GB7258《机动车运行安全技术条件》规定，用侧滑仪检验前轮的侧滑量，其值不得超过5m/km。※侧滑量反映的是车轮外倾与前束的配合情况，不能表示车轮外倾和前束的具体数值。※转向轮外倾与前束均合格时，侧滑量合格；反之，当侧滑量合格时，不一定保证外倾和前束都合格。（5）影响侧滑量检测结果的因素a.一般情况下，可通过调整前束使侧滑量

5、合格。但要注意当侧滑量不合格时，应在转向轮的其他三个参数合格的情况下，调整前束。b.能引起侧滑量不合格的其他因素：轮毂轴承间隙过大；左右轮松紧度不一致。转向节主销和衬套磨损过度；横、直拉杆球头松旷；左右悬架性能差异；前、后轴不平行。c.轮胎气压不符合规定；左右轮轮胎气压不等、花纹不一致；轮胎磨损过大及严重偏磨；轮胎上有水、油，或花纹中嵌有石子等，会影响侧滑量检测的准确性。d.汽车通过侧滑板的速度。e.转向轮通过侧滑板方向是否与侧滑板垂直。（6）汽车侧滑量的检测①准备工作a.轮胎气压符合规定；b.清理轮胎，轮胎表面应无油污、泥土、水，轮胎花纹内无石子嵌入；c.检查试验台连接情况，

6、使仪表复零；d.检查试验台侧滑板是否滑动自如，能否回位，滑板回位后，检查指示装置是否在零点。②检测方法a.汽车以3～5km/h的速度垂直平稳通过侧滑板，汽车通过侧滑板时不得转向和制动；b.转向轮完全通过侧滑板后，读取显示装置读数；c.检测后，锁止滑板并切断电源。③注意事项a.避免侧滑试验台超载；b.不允许汽车在侧滑板上转向、制动或停放；c.保持侧滑试验台内、外及周围环境的清洁。※侧滑量的检测是转向轮定位参数的动态检测。（1）转向轮定位仪—光束水准车轮定位仪水准仪；聚光器；支架；转盘；标尺；制动踏板抵压器。水准仪3．转向轮定位参数的静态检测支架转盘1-聚光器2-标杆(尺)3-标尺

7、（2）转向轮定位参数的检测①转向轮外倾角测量将水准仪上的测α、γ的插销插入支架座孔，并使水准仪在垂直于该插销的方向上近似水平，然后拧紧螺钉把水准仪固定于支架上（此时，水准仪气泡偏离中间位置）。外倾角测量原理调节“α”调节盘，直到水准仪气泡处于中间位置，其“α”调节盘上红线所示角度值即为该转向轮的外倾角。②主销后倾角测量a.把汽车转向轮置于转盘上，使车轮处于直线行驶方向，并使转向轮主销轴线的延长线通过转盘中心，拉紧驻车制动，取下转盘销；b.把测“α、γ”插销插入支架座孔，使车轮外转20°，松开