大宗散装货物的现代化装卸方法.ppt

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1、大宗散装货物的现代化运输与装卸问题的提出：提高流通效率的关键是什么？信息流：是指信息的传播与流动，信息流是物流过程的流动影象，信息流分三个过程：采集、传递和加工处理。商流：物品在流通中发生形态变化的过程，即由货币形态转化为商品形态，以及由商品形态转化为货币形态的过程，随着买卖关系的发生，商品所有权发生转移。资金流：指用户确认购买商品后，将自己的资金转移到商家账户上的过程。物资流：是物品从生产地至消费者或使用地点的整个流通过程提高物资流效率是关键提高物资流效率的方式是什么?集装（成组）运输：扩大装卸单元散装运输：包括某

2、些本性属于散货的件货改为散装运输必须有相应的高效率的装卸方法(设备)一、什么是大宗散装货物货物包装按性质、特点、形状之不同可分为散装、裸装和包装货物。所谓散装货物，是指未加任何包装的块状、粉末状、颗粒状直接付运以至销售的货物。如各类矿石、煤炭等。因这类货物，一般作为原料、燃料，每批次的运量一般很大，所以通常称为大宗货物。在世界货物海运量中，散货年运输量是仅次于石油运输量、居世界货物海运量第二位的货类。在散货运输量中，煤炭和矿石的运量又约占了90％。所以,研究散货的运输、装卸,对于物流的运输与组织有非常重要的意义。第一

3、节大宗散装货物的概念二、散货的基本特性及对装卸保管的要求1．容重物料的容重即是指物料自然堆积状态下的单位体积重量。2.自然坡度角（自然堆积角，即货堆自然形成的角度）自然坡度角反映了物料的流散性，物料的自然坡度角越小，其流散性越好；自然坡度角越大的物料，其流散性越差。对煤炭、矿石的装卸来说，物料的自然坡度角可影响储料漏斗壁倾角的确定，即选择的漏斗壁倾角一定要大于货物的自然坡度角，否则物料就不易从漏斗漏出。煤炭的自然坡度角约45左右。3、块度物料的块度对机械和抓斗的选用有关。如选用螺旋式卸车机，若遇到物料的块度直径大于螺

4、旋的螺距时，大块度的物料就不能卸下。选用抓斗时，也要考虑物料的块度，因为抓斗的张开度对物料的块度也有限制。同样，漏斗口的尺寸也要考虑物料的块度。4.物料与承受面之间的摩擦系数物料与承受面之间的摩擦系数大，物料就不易倾倒，因而要求料斗面光滑，料斗面的倾斜度也要增大，以减少物料下滑的阻力。5、冻结性：指散货因含水量过高时遇低温而冻结的特性通常，煤炭和矿石的含水量较大，如煤炭未脱水时，含水率可达20%。而含水量大的物料在冬季易结冰，造成卸货困难。所以在煤炭、矿石装卸工艺中要考虑物料的解冻方法，如增加破冰机械或设置加温设备。

5、6、发热和自燃性在堆场上存放的煤炭，时间久了或在外界气温高时，煤堆内就会发热，当煤堆内温度上升到60`C时，煤温的上升速度加剧，此时如不降温散热，煤炭就会发生自燃。通常的解决方法是将物料及时转堆，翻垛，避免煤堆温度达到自燃点。7、脆弱性，扬尘性煤炭、矿石在装卸输送时会产生大量的粉尘，因此要求港口的装卸系统中设置有防尘装置，如在堆场场地上设置洒水防尘系统，采用加罩封闭式输送系统等等。三、大宗散货的主要运输方式水路：船舶运输船型：大型专用散货船、甲板驳陆路：火车运输车型：普通车型（敞车）、专用车型（底开门自卸车）船型、车

6、型结构对装卸方法有着重要的影响。世界最大的干散货船舶（36.5万t)长:343m、宽65m、吃水23m“峰”字号系列——巴拿马型（6万t）长：245m、宽：32.2m、吃水：12.04m苏伊士运河最大船型载重吨15-16万吨，长：274m，宽：48m，吃水17.3m甲板驳船火车：C70型通用敞车 （70t）四、散货装卸的基本环节散货装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和装船作业或卸船作业、堆场作业、装车（船）作业等工艺环节组成。第二节大宗散装货物的装卸环节1、卸车2、装车3、卸船（包括清舱）4、装船（包括平舱）5、

7、堆场作业（堆料/取料）6、输送一、散货车辆装卸方法（卸火车）根据车型、运量的不同，散货卸车主要有：翻车机卸车螺旋卸车机卸车链斗卸车机卸车底开门自卸车等几种。（一）翻车机卸车系统1．翻车机结构形式:转子式和侧倾式。2．翻车形式：单翻式和串翻式。3.卸车线布置形式：折返式、贯通式和牵车平台式（1)牵车平台式卸车线布置(2）折返式（驼峰式）卸车线布置转子式翻车机（单翻式）串翻式使用翻车机卸车的特点(1)系统的机械化程度高，卸车效率高，卸车后车内余量少；(2)对货种及物料块度的适应性强；(3)投资费用高。(4)对车辆的适应

8、性差，对车辆的损害大，所以翻车机不适用于低帮（车皮）车辆或老式结构的木质（车皮）车辆的卸车作业。所以翻车机系统需另设置辅助卸车机械，用作不能使用翻车机的车辆卸货。（二）螺旋卸车机御车工艺特点：与翻车机卸车相比，螺旋卸车机具有的结构简单，投资少，效率高；对车辆的适应性好。在维修保养方面，螺旋卸车机的配置较多，机械同时发生故障的机会少，而且维修保养