施工升降机专业知识.ppt

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1、施工升降机（ConstructionElevator）目录2施工升降机结构3施工升降机机构和控制4施工升降机安全装置5施工升降机电气系统1施工升降机概述施工升降机的基本技术参数施工升降机基本技术参数的确定：吊笼的额定重量、额定安装载重量和内部空间尺寸，由此来确定一次性可以运载多少人、多重的货物以及货物的尺寸有多大等等。所谓额定重量指工作工况下吊笼允许的最大荷载；而额定安装载重量是指安装工况下吊笼允许的最大荷载。施工升降机主要技术参数：额定载重量（Kg）起升速度（m/min）标准节尺寸（长x宽x高

2、）m标准节重量（Kg）1.施工升降机概述P93页施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械。1.2施工升降机的分类P94采用齿轮齿条传动的升降机。采用钢丝绳提升的升降机。两者皆有施工电梯齿轮齿条式钢丝绳式混合式1.2.1齿轮齿条式升降机：结构特点：传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成

3、。吊笼布置分为双笼和单笼。吊笼上一般系有对重来平衡吊笼重量，提高运行平衡性。IACM，SC200施工升降机1.2.2钢丝绳式升降机：采用钢丝绳提升的升降机。1.2.3混合式升降机：一个吊笼采用齿轮齿条传动，另一吊笼采用钢丝绳提升的升降机。1.3升降机的型号P94页由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。2.施工升降机结构P99吊笼导轨架层门地面防护围栏急停按钮，防坠安全器，极限限位，限位开关天窗限位，笼门限位等安全装置防护围栏门的机械安全钩，电气联锁，缓冲器电缆储筒限位开关触板极限开关触板防

4、坠安全器极限限位开关天窗限位开关缓冲器地脚螺栓2.1底笼P105主要用于支撑施工升降机导轨架，防止无关人员进入施工升降机工作区域。主要由底架、基础节和防护围栏组成，底笼入口处装有门，吊笼运行时不能开启以保证人员安全。在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。2.2导轨架及附墙架P992.2.1导轨架底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，各标准节之间可以任意互换。标准节2.2.2附

5、墙架P102按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以保证导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为3~10米。Ⅰ型Ⅱ型Ⅲ型Ⅳ型根据实际附墙要求不同，可以选择的附墙形式2.3吊笼P104吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向滚轮等组成。吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱

6、离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。2.4对　重P107具有一定质量，悬挂在绕过天轮的钢丝绳上，沿导轨架运行，对吊笼起平衡作用的重物。在齿轮齿条传动的施工升降机中，一般设计有对重，用来平衡吊笼的重量，以减少主电机输出功率节省能源。同时改善了导轨架的受力状态，提高了升降机的运行平稳性。对重与吊笼两者通过钢丝绳悬挂在天轮两侧，两者重量的一部分可以得到平衡，天轮载荷可通过导轨架传递到升降机底架和基础。对重的重量G3

7、可由下式确定：G3=G2+φG1式中：G1——吊笼有效额定载荷（kN）；G2——吊笼自重（kN）;φ——额定载荷系数。选取值是设对重的关键。（一般φ=0.25~0.4）2.5吊　杆吊杆的作用是安装和拆卸导轨架时用来起吊标准节及附墙架使用。当进行作业时将其安装在吊笼顶部的专用安装孔内。2.6基　础P111基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的距离应满足所选附墙架型号。蜗轮蜗杆减速器两级齿轮减速器液压传动方式传动形式电动机电动机原动机3.施工升降机的机构

8、3.1SC型升降机的传动装置3.2布置方式根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布置，分为内布置式、侧布置式、顶布置式和顶布置内布置混合式四种。采用蜗杆传动副减速器的传动装置，由于体积较小占空间少，为维修方便大都布置在吊笼内部。采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用侧置式。侧置式可降低吊笼净高，但维修不方便。有的升降机将传动装置布置在吊笼顶部，可增加吊笼内部空间，但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不便。液压传动装置一般均采用顶部布置方式。3.3蜗杆传动装置的工作原理蜗轮蜗杆传动副传动的