北京海淀电磁感应 计算题[1].doc

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1、v/m.s-1t/s00.42.0乙甲aBDLbcd挡板q24.(海淀一摸)(20分)如图甲所示,表面绝缘、倾角q=30°的斜面固定在水平地面上,斜面的顶端固定有弹性挡板,挡板垂直于斜面,并与斜面底边平行。斜面所在空间有一宽度D=0.40m的匀强磁场区域,其边界与斜面底边平行,磁场方向垂直斜面向上,磁场上边界到挡板的距离s=0.55m。一个质量m=0.10kg、总电阻R=0.25W的单匝矩形闭合金属框abcd,放在斜面的底端,其中ab边与斜面底边重合,ab边长L=0.50m。从t=0时刻开始,线框在垂直cd边沿斜面向上大小

2、恒定的拉力作用下,从静止开始运动,当线框的ab边离开磁场区域时撤去拉力,线框继续向上运动,并与挡板发生碰撞,碰撞过程的时间可忽略不计,且没有机械能损失。线框向上运动过程中速度与时间的关系如图乙所示。已知线框在整个运动过程中始终未脱离斜面,且保持ab边与斜面底边平行,线框与斜面之间的动摩擦因数m=/3,重力加速度g取10m/s2。(1)求线框受到的拉力F的大小;(2)求匀强磁场的磁感应强度B的大小;(3)已知线框向下运动通过磁场区域过程中的速度v随位移x的变化规律满足v=v0-(式中v0为线框向下运动ab边刚进入磁场时的速度

3、大小,x为线框ab边进入磁场后对磁场上边界的位移大小),求线框在斜面上运动的整个过程中产生的焦耳热Q。24.(20分)(1)由v-t图象可知,在0~0.4s时间线框做匀加速直线运动,进入磁场时的速度为v1=2.0m/s,所以在此过程中的加速度a==5.0m/s2………………(1分)由牛顿第二定律F-mgsinq-mmgcosq=ma…………………………………(2分)解得F=1.5N……………………………………………………………………(1分)(2)由v-t图象可知,线框进入磁场区域后以速度v1做匀速直线运动,产生的感应电动势

4、E=BLv1……………………………………………………(1分)通过线框的电流I==………………………………………………(1分)线框所受安培力F安=BIL=…………………………………………(1分)对于线框匀速运动的过程,由力的平衡条件,有F=mgsinq+μmgcosq+…(2分)解得B=0.50T………………………………………………………………………(1分)(3)由v-t图象可知,线框进入磁场区域后做匀速直线运动,并以速度v1匀速穿出磁场,说明线框的宽度等于磁场的宽度D=0.40m……………………………………………(1分)线

5、框ab边离开磁场后做匀减速直线运动,到达档板时的位移为s-D=0.15m……(1分)设线框与挡板碰撞前的速度为v2由动能定理,有-mg(s-D)sinq-μmg(s-D)cosq=………………(1分)解得v2==1.0m/s………………………………(1分)线框碰档板后速度大小仍为v2,线框下滑过程中,由于重力沿斜面方向的分力与滑动摩擦力大小相等,即mgsinθ=μmgcosθ=0.50N,因此线框与挡板碰撞后向下做匀速运动,ab边刚进入磁场时的速度为v2=1.0m/s;进入磁场后因为又受到安培力作用而减速,做加速度逐渐变小

6、的减速运动,设线框全部离开磁场区域时的速度为v3由v=v0-得v3=v2-=-1.0m/s,因v3<0,说明线框在离开磁场前速度已经减为零,这时安培力消失,线框受力平衡,所以线框将静止在磁场中某位置。…………………………………………………………(2分)线框向上运动通过磁场区域产生的焦耳热Q1=I2Rt==0.40J……………(1分)线框向下运动进入磁场的过程中产生的焦耳热Q2==0.05J………………(2分)所以Q=Q1+Q2=0.45J…………………………………………………………………(1分)2、(西城2012期末)如2

7、0.(11分)如图所示,光滑金属直轨道MN和PQ固定在同一水平面,MN、PQ平行且足够长,两轨道间的宽度L=0.50m。轨道左端接一阻值R=0.50Ω的电阻。轨道处于磁感应强度大小B=0.40T,方向竖直向下的匀强磁场中。质量m=0.50kg的导体棒ab垂直于轨道放置。在沿着轨道方向向右的力F作用下,导体棒由静止开始运动,导体棒与轨道始终接触良好并且相互垂直。不计轨道和导体棒的电阻,不计空气阻力。(1)若力F的大小保持不变,且F=1.0N。求a.导体棒能达到的最大速度大小vm;b.导体棒的速度v=5.0m/s时,导体棒的加

8、速度大小a。MabBRFNPQ(2)若力F的大小是变化的,在力F作用下导体棒做初速度为零的匀加速直线运动,加速度大小a=2.0m/s2。从力F作用于导体棒的瞬间开始计时,经过时间t=2.0s,求力F的冲量大小I。图12-14所示,不计电阻的U形导轨水平放置,导轨宽,左端连接阻值为0.4W的电阻R,在导轨

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