结构原理设计计算书2计算书2.doc

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1、目录1.正截面计算....................................................11.1设计容........................................................11.2.截面尺寸........................................................11.3.材料规格........................................................11.4荷载取值计算..........

2、..........................................11.5.跨中截面纵向受拉钢筋计算........................................21.6正.截面复核.....................................................42.斜截面设计.....................................................62.1.腹筋设计..........................................

3、..............62.2.箍筋设计........................................................72.3.弯起钢筋及斜筋设计..............................................72.4.抗弯承载力计算..................................................102.5.弯起钢筋弯起点位置检查..........................................132.6斜截面抗剪承载力的

4、复核.........................................16结束语............................................................24参考文献.................................................................25附录.........................................................................1.正截面计算1.1.设计容:装配式

5、钢筋混凝土简支梁。桥梁处于Ⅰ类环境条件,安全等级为二级=1,梁承受均布荷载q=40kN/m.1.2.截面尺寸.钢筋混泥土的简支梁计算跨径L=18m。T形截面梁的尺寸如图1.1,梁肋宽度b=200mm,翼板宽度为1750mm,翼板边缘厚度为100mm,翼板中间处厚度为150mm1.3.材料规格梁体采用C30混凝土,轴心抗压强度的设计值为=13.8MPa,轴心抗拉强度设计值=1.39MPa。主筋采用HRB335的钢筋。抗拉强度设计值为f==280MPa。箍筋采用R235级钢筋。直径8mm,其抗拉强度设计值为=195Pa,抗压强度设计值f=195P

6、a.1.4荷载取值计算跨中截面==1620kNm=70kN1/4跨截面=1215kNm支点截面=0==360kN1.5.跨中截面纵向受拉钢筋计算(1)T形截面的受压翼板的有效宽度'简支梁跨径的L/3处由图1-1所示的T形梁截面受压翼板厚度的尺寸,可得翼板平均厚度'=mm,'=1/3L=6000mmb+2+12=1700mm③设相邻两主梁间的平均间距mm,取三者中的最小值,故取受压翼板的有效宽度为'=1700mm。(2)钢筋数量的计算已知预制钢筋混凝土简支T形梁h=1.35m,翼板'=1.7m,C30混凝土,HRB335钢筋。I类环境条件,安全

7、等级为二级。跨中=1620kNm求:配筋(焊接钢筋骨架)计算及截面复核解:计算参数=13.8MPa=1.39MPa=280MPa=0.56=1.0M==1620kNm截面换算,为了计算方便,将图1-1的实际T形截面换算成图1-2所示的计算截面:'==125mm截面设计(1)因采用的是焊接钢筋骨架,故设=30+0.07h=124.5mm,截面有效高度为=1225.5mm(2)判断T形截面类型=3410.5kNm>M=1620kNm故属于第一类T形截面(3)求受压区高度由=整理得解得:或(舍)(1)求受拉钢筋的面积As,选配钢筋。As==4834

8、.4mm2选428+225+22,总面积As=5726mm2,钢筋叠高为6层,混凝土保护层厚度取35mm>d=28mm,及规定的30mm.钢筋间的横净距=200—2

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