沿海区域施工防台风预案.doc

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1、港大丰港区三期通用码头引堤工程防台应急预案中铁港航局集团港大丰港区三期通用码头引堤工程项目部二○一二年三月十七日港大丰港区三期通用码头引堤工程位于省市大丰港区。引堤全长约2.2公里。工程主要结构形式如下：引堤基础铺设砂肋加筋软体排和抛石护底；引堤堤身充填袋装砂棱体和吹填砂（堤头抛填堤心石）；引堤临海侧护面铺设400g/m2聚酯加筋无纺土工布、袋装碎石理坡、灌砌块石、安装栅栏板、扭王字块体；引堤陆侧护面不在本次招标围；堤顶路面结构不在本次招标围。为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，立足于“防大

2、风、避大灾”，切实做到思想上、组织上、措施上的三落实，尽可能减少台风给工程及人员和设备造成的伤害，将自然灾害可能造成的损失减至最低程度，确保施工生产顺利进行，根据《安全生产法》和总公司的《制度选编—防台风安全管理工作》，特制定本防台预案。一、情况分析该港区受热带风暴、台风正面影响概率极低，近20年无记录。7、8、9月份偶有热带风暴边缘影响，平均每年1-2次，受其影响时多出现北至东北风，风力7级，阵风8-9级，在港船舶应提前做好避风准备，可选择附近港口的锚地避风。根据工地实际情况，各施工单位必须做好防台准备工作。针

3、对水上施工和本工地的特点，我项目部主要要做好施工船舶的防台工作。二、组织部署和防台准备1、为保证项目部各项防台措施贯彻落实，健全防台组织机构，落实岗位职责，特成立以项目主要负责人为组长的防台领导小组，其成员如下：组长：宜新副组长:颜晓宇、汤晨笛小组组员：人元、各班组长以及各船舶负责人。领导小组全面负责工地的防台工作，具体分工：宜新全面负责指挥及协调工地的防台工作；各船长负责本施工船舶的防台工作；颜晓宇负责后勤保障工作。2、以施工船舶为单位组建应急小分队：由各船船长担任相应防台小分队的队长，所有船员和施工人员为防台

4、小组成员。各防台小分队成员负责本施工船舶组在防台工作中的安全。3、防台准备：根据工地实际情况，台风登陆前将船舶拖至海事部门指定的防台锚地各航船舶船员应了解并熟悉防台锚地位置；陆地配备汽车1辆，防台前供各船舶的后勤保障之用。锚地位置锚地四点坐标依次如下：A33°22′27″.1N,120°52′20″3E；B33°20′14″.5N，120°53′02″4E；C：33°20′14″.5N，120°51′53″5E；D：33°22′09″.5N，120°51′11″8E。上述四点连线矩形水域，长度2海里，宽度1海里，

5、水深-8米至-13米，锚地底质为砂质，最大流速2.15m/s，为往复流，锚地东边界设Q1和Q2专用灯浮两座。锚地，位于小阴沙西侧，小阴沙呈西北东南走向，有天然避风消波作用。锚地长2海里，宽1海里。水深-8至-13米。底侧泥砂，最大流速2.15m/s。三、防台措施（一）防台准备工作1、在工程开工前，项目经理部向当地海事部门申请防台锚地，各船舶严格按海事部门划定的锚地进行防台。防台领导小组成员和各施工船舶船员必须要熟悉锚地位置，及施工区到锚地的航线，确保防台航行顺利。2、成立工地防台的组织机构，并明确各自的职责。3、

6、加强同当地海洋气象部门的沟通联系，专人接收天气预报，注重气象、台风信息的收集与反馈，警惕台风预兆及“热带低压”的突然袭击；以便台风来临时及时配合，采取相应防措施，提前做好施工现场及施工船舶的避风防台工作，排除隐患。4、台风季节来临之前，组织防台小组成员对工地所属的船舶、通讯设备等进行全面的安全大检查，做到及时发现、及早解决检查出的问题，确保各船舶和施工设备处于良好的技术状态，全面做好防抗台风的准备工作。5、建立完善的通讯系统，各作业点设置对讲机或移动，确保任何紧急情况下，能直接和指挥调度中心随时进行联络，保持通讯

7、通畅。台风一旦对工地形成威胁时，工地项目经理部必须24小时派人值班，保持工地与单位及各施工船舶等部门的通讯畅通。6、加强对车辆，机械设备的定期检查，定期维修保养，要绝对保证车辆和各种机械设备性能良好，确保防台度汛紧急情况下安全使用。7、各船舶要及时采购足够的食物，供防台期间用，由各船舶后勤负责人和陆地后勤主管联系车辆，统一采购。8、要求各施工船舶根据工地实际情况做好本船舶的防台措施，并报项目经理部监督执行。9、台风进入红色警戒，威胁到本工地施工船舶安全，项目部立即召开防台会议，按防台布置将各施工船舶依次拖入锚地。

8、10、当本地气象台悬挂一号风球时，工地防台小组应召开紧急防台会议，并进入防台准备，全面布置防台工作，船员必须全部回船，检查船上各水密装置。11、本地气象台悬挂二号风球时，应立即停止施工作业，施工人员做好作业面的清理工作，加固有关物体，各施工船舶均要进入防台状态。12、自航施工船舶应加抛不少于三至五节的锚链以加强锚的抓力，各单位防台就绪后应立即向项目经理部汇报，并由项目经理