汽车钣金修复实用工艺.doc

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1、职业技术学院毕业设计（论文）题目汽车钣金修复工艺系（分院）汽车工程系学生学号专业名称汽车整形技术指导教师2013年1月1日职业技术学院汽车工程系（分院）毕业设计（论文）任务书姓名专业汽车整形技术班级毕业设计（论文）题目汽车钣金修复工艺毕业设计（论文）选题的目的与意义近年来，汽车的高速发展使汽车使用人群日益增多，汽车的广泛使用必然会发生碰撞，损坏等车身事故。这就牵涉到了汽车钣金技术，利用汽车钣金工艺修复受损汽车延长汽车使用寿命。本文对汽车钣金工艺进行了详细介绍，希望使更多的人了解汽车钣金这一学问。毕业设计（论文）的

2、资料收集情况（含指定参考资料）[1]吴兴敏，王立刚主编.汽车车身结构[M].：人民邮电.2010.9[2]杰，胡勇主编.汽车整形技术[M].:机械工业.2011.3[3]顾建国，汽车车身修复[M].：机械工业.1999.[4]关文达.汽车构造[M].：机械工业.2004.1毕业设计（论文）工作进度计划①2012年11月8--21日：有关注意事项和论文命题要求；②2013年1月6—26日：指导教师检查论文编写情况；③2013年1月28日---2月27日：将论文及顶岗实习手册同时提交給指导教师审阅；④3月16日：各论

3、文答辩小组（成员见表）进行小组答辩接受任务日期2012年月日要求完成日期2013年月日学生签名：年月日指导教师签名：年月日系（分院）主任（院长）签名：年月日毕业设计（论文）指导教师评阅意见表姓名学号性别专业汽车整形技术班级毕业设计（论文）题目汽车钣金修复工艺评阅意见成绩指导教师签字年月日毕业设计（论文）答辩意见表姓名学号性别专业汽车整形技术班级毕业设计（论文）题目汽车钣金修复工艺答辩时间地点答辩小组成员姓名职称学历从事专业组长讲师本科汽车相关教学成员高级技师大专汽车相关教学助讲本科汽车相关教学秘书答辩小组意见答辩

4、成绩：答辩小组组长签名：年月日汽车钣金修复工艺作者摘要：随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为生活中不可或缺的交通运输工具。随着世界汽车工业的不断发展，汽车的整体质量在不断提高这使得发生机械故障的概率大大降低。而汽车拥有量的增多又导致汽车在使用过程中发生不可避免的摩擦、碰撞等汽车事故导致汽车发生损坏并且在日常的使用过程中不注意维护及保养也会导致汽车发生损伤。对于发生事故的汽车而言就需要利用汽车钣金修复工艺来修复受损汽车，改善受损汽车的外观并提高和延长汽车的使用寿命，所以汽车钣金修复工艺在现代汽车的

5、维修及养护中所占的比例也越来越重要。本文论述了汽车发展的简要历史，现代车身结构特点，钣金修复工艺的发展，钣金作业及安全操作等容，希望使更多的人了解汽车钣金修复这一知识文化，使越来越多的人能够熟知并重视这一技术工艺。关键词：钣金修复工艺一、汽车车身发展简史汽车车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所，车身的舒适与否直接关系到驾驶人及乘坐者的感受。　　汽车车身最早使用木材制成骨架，外表钉上木板制成，木质骨架构造以构件直角接合，接合处再以金属板加强固定。直到二十世纪初期才开始以钢板、铝板来覆盖车身，使汽车车身有

6、了质的发展。到1916年，美国出现全部使用钢骨架及冲压成型钢板制成的汽车车身，奠定了现代汽车的基础。随着技术的不断进步，汽车车身结构也在不断发生变化，汽车设计者们引入空气动力学、流体力学及工业造型设计等概念，力求使汽车满足各个阶层的不同人群，使汽车真正成为科学与艺术相结合的最佳表现形象。汽车车身主要是保护驾驶员以及构成良好地空气力学环境，好的车身不仅能使人眼前一亮给人带来视觉上美的享受，也能体现出车主的个性。汽车车身结构主要包括：车身壳体，前引擎盖，车窗，车门，后行箱盖，车身外装饰件，座椅，油路，空气调节装置等，

7、这些东西一起组成了人们日常频繁使用的汽车。汽车最早的原型可从马车说起了，它已脱离了人力借助马或骡的力量来使车辆行驶并铸造了木质框架可是乘坐的人不受日晒雨淋。1885年，卡尔.本茨制成了一辆三轮汽车从此拉开了现代汽车的帷幕。直到十九世纪末，汽车的零部件一直采用马车的车身，车轮，钢板弹簧，制动器等部件，当时的汽车外形酷似马车，因此被称作马车型汽车。1915年，美国福特公司生产出一种外形像一只大箱子并装有门窗的汽车，人们将其称为箱型汽车。这两种汽车的产生都受到当时交通工具的影响，在当时科技并不发达的年代这两种汽车并没有

8、关注其他方面的要求，只是去追求交通运输方式的改变，它们的诞生以很大程度的提高了交通工具的改善及促进汽车的进一步发展。1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用流线型的车身外形设计，这一设计的产生及运用都对后来汽车的发展产生了重大的影响，其后，福特公司在气流的基础上加以吸收改进研制成功了林肯和风牌流线型小客车。流线型车身的大量生产是从德国开始的。二十世纪三十年代德国生产出一款外