装卸劳动力的合理配置.ppt

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1、装卸劳动力的合理配置装卸搬运工作安排的数学方法任务背景最近物流公司的运输部门向公司管理层反映了一个问题，那就是装卸部门经常发生不能及时给车辆进行装卸货物，装卸一时出现反复装卸情况，致使运输车辆出现长时间的待装待卸，严重地影响公司运输车辆的使用效率。装卸部门的工人也反映，本部门装卸任务安排非常不合理，有的人很闲，有人的很忙。假设公司经理让你去解决这个问题，你该做些什么呢?一、“定点”法应用环境：短途运输的循环线路上方法原理：当固定于循环线路上的运行车辆数大于或等于装卸作业点数时，可根据各作业点所需装卸定员数派出，并进行定点作业，在上（下）班

2、前后由第一辆车（最后一辆车）一次接送。计算口诀：“车比点数多，人往点上搁”例题：A、B两地有一批短途运输任务，派3辆车，往返4次可完成，A地需要装卸工人6人，B地需要装卸工人4人，试确定最少要派出多少装卸工人及安排方法。解：任务A→B→A往返4次，车3辆，点2个。车比点数多，人往点上搁。即采用定点法：A地派装卸工人6人，B地派装卸工人4人，共10人。二、“定点+随车”法应用环境：短途运输的循环线路上（特别适合于循环线路短、循环次数较多的情况下）方法原理：当固定于某循环线路上运行的车辆数小于装卸作业点时，可根据各装卸作业点所需装卸工人的定员

3、数，按照由大到小（或由小到大）的顺序编号，再选择与派车数目相同（或选择派车数与作业点数差值）的编号数随车装卸。对某装卸作业点的定员人数与随车人数出现差额的情况，可再另向该装卸作业点派出与差额数相当的装卸工人定点给予补充。二、“定点+随车”法计算口决：“车比点数少，编号计算好；按点需要人多少，由大到小编成号（或由小到大编成号）；车辆派出多少数（或车数点数相差几），几号人数随车跑；哪点不够再补人，该补多少补多少。”例题：有一批短途运输任务，A→B→C→D→A，派2辆车，往返3次可完成，A地需要装卸工人6人，B地需要装卸工人4人，C地需要5人，

4、D地需要3人，试确定最少要派出多少装卸工人及安排方法。解：车2辆，点4个。车比点数少，编号计算好。例题：装卸点ABCD总人数需要装卸工人数6453由大到小编号①③②④10+1=11车辆数对应点↑随车人数5*2=10定点人数1由小到大编号④②③①8+2+1=11车数点数相差数的对应点↑随车人数4*2=8定点人数21练习题：有A、B、C三个装卸搬运任务，基本要求如下：A：短途装卸搬运：甲→乙→丙→丁→戊→甲，往返一次，各地各需装卸工人5、6、5、3、6人。B：短途循环装卸搬运：甲→乙→丙→丁→甲，往返四次，各地各需装卸工人7、5、3、4人，计

5、划派出车辆6辆。C：B任务调整，改为派出车辆3辆，往返8次。要求：确定每次任务需要派出的最少装卸工人数，并说明安排的方法。比较两种方案的实施效果装卸点ABCD总人数需要装卸工人数7534由大到小编号①②④③12+4＝16车辆数对应点↑随车人数4*3＝12定点人数31由小到大编号④③①②9+7＝16车数点数相差数的对应点↑随车人数3*3=9定点人数421