山西省山大附中2011-2012学年高一物理5月月考试题（A卷）.doc

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1、山西大学附中2011～2012学年第二学期高一（5月）月考物理试题考查时间:70分钟考查内容：以机械能一章第1到7节为主一、选择题(本题共10小题,每小题4分,共40分,在每小题给出的四个选项中有的只有一个正确,有的有多个选项正确,全部选对得4分,选对但不全得2分,有错或不答得0分)。1．如图所示,竖直轻弹簧下端固定有水平地面上,质量为的小球从轻弹簧的正上方某一高处自由落下,并将弹簧压缩,直到小球的速度为零.对于小球、轻弹簧和地球组成的系统，在小球开始与弹簧接触时起到小球速度变为零的过程中，有（）PθQOFA．弹簧的弹性势能逐渐增大B．小球的动能逐渐减小C．弹力对小球一直做负功D

2、．小球所受的合力先做正功后做负功2．一个质量为m的小球，用长为L的轻绳悬挂在O点，小球在水平恒力F作用下，从静止开始由P点运动到Q点，如图所示，则水平恒力F做的功为（）A．mgLcosθB．mgL(1-cosθ)C．FLsinθD．FLcosθ3．一木块沿着固定在地面上的高度相同、倾角不同的三个光滑斜面从顶端由静止滑下，则三次沿斜面滑到底端的过程中()A.重力的平均功率相同B．所用时间相同C．沿倾角大的斜面滑到斜面底端时重力的瞬时功率大D．滑到斜面底端时动能相同，速度相同4．质量为m的汽车在平直的公路上从静止开始加速，前进了s距离后速度达到最大值。设在加速过程中发动机的功率恒为P

3、，汽车所受阻力恒为。当速度为时，所受牵引力为F，对汽车在这段位移内的有关物理量，以下说法正确的是A．汽车的牵引力做功为FsB．汽车的牵引力做功为C．汽车的牵引力做功为D．汽车的最大速度5．如图所示，两个半径不同而内壁光滑的半圆轨道固定在地面上，质量相等的两个小球分别从与球心在同一水平高度的A、B两点由静止开始自由滑下，它们通过轨道最低点时（）A．速度大小相同B．向心加速度大小相同C．对轨道的压力大小相等D．所受轨道支持力等于重力6．物体做自由落体运动，Ek代表动能，Ep代表势能，h代表下落的距离，以水平地面为零势能面.下列所示图像（图线均为抛物线一部分）中，能正确反映各物理量之间

4、关系的是()7用心爱心专心7．如图所示，AB板长为，端放有质量为的小物体（可视为质点），物体与板的动摩擦因数为，开始时板水平，若绕A缓慢转过一个小角度的过程中，物体始终保持与板相对静止，则这个过程中（）A．摩擦力对做功B．摩擦力对做功C．支持力对做功为D．支持力对做功为8.如图所示，ABCD是一个盆式容器，盆内侧壁与盆底BC的连接处都是一段与BC相切的圆弧，B、C为水平的，其距离d=0.40m盆边缘的高度为h=0.3m。在A处放一个质量为m的小物块并让其从静止出发下滑。已知盆内侧壁是光滑的，而盆底BC面与小物块间的动摩擦因数为μ=0.10．小物块在盆内来回滑动，最后停下来，则停的

5、地点到B的距离为()A．0.40mB．0.30mC．0.20mD．09.如图所示，质量为M的木块放在光滑的水平面上，质量为的子弹以速度沿水平方向射中木块，并最终留在木块中与木块一起以速度运动．已知当子弹相对木块静止时，木块前进距离L，子弹进人木块的深度为s.若木块对子弹的阻力视为恒定，则下列关系式中正确的是（）A.B.C.D.10．质量为的物体静止在光滑水平面上，从t=0时刻开始受到水平力的作用．力的大小F与时间t的关系如图所示，力的方向保持不变，则（）A.时刻的瞬时功率为B.时刻的瞬时功率为C.在t=0到这段时间内，水平力的平均功率为D.在t=到这段时间内，水平力的平均功率为二

6、、实验题（11题6分，12题10分，共16分）11．某中学实验小组采用如图所示的装置探究功与速度的关系，小车在橡皮筋的作用下弹出后沿木板滑行。打点计时器工作频率为50Hz。（1）以下关于该实验的说法中正确的是（）A．实验时，应先接通打点计时器电源，后释放小车B．每次都要把小车拉到同一位置再释放小车。C．某同学在一次实验中，得到一条记录纸带．纸带上打出的点，两端密、中间疏．出现这种情况的原因，可能是没有使木板倾斜或倾角太小7用心爱心专心D．根据记录纸带上打出的点，求小车获得的速度的方法，是以纸带上第一点到最后一点的距离来进行计算（2）实验中先后用同样的橡皮筋1条、2条、3条……，并

7、起来挂在小车的前端进行多次实验，把第1次只挂1条橡皮筋对小车做的功记为W，第2次挂2条橡皮筋时对小车做的功为2W，……；橡皮筋对小车做功后而获得的速度可由打点计时器打出的纸带测出。根据第4次实验的纸带（如图所示）求得小车获得的速度为m/s（结果保留三位有效数字）。WvO3.954.004.004.003.803.50第4次cm（3）若根据多次测量数据画出的W－v图象如图所示，根据图线形状可知，对W与v的关系作出猜想肯定不正确的是。A．B．C．D．12．利用气垫导轨验证动能定理，实