差压式孔板流量计容易出现的问题及解决方法.doc

差压式孔板流量计容易出现的问题及解决方法.doc

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1、.差压式孔板流量计容易出现的问题及解决方法摘要:本文主要针对差压式(孔板)流量计的“空跳”现象以及采用差压式流量仪表计量时的一些不正常现象监管方法及防止对策。关键词:差压式流量计空跳现象监管方法防止对策    差压式(孔板)流量计因其设计规范,简单牢固,一致性好,不需实流标定诸多优点被广泛应用于贸易结算,但在实际使用过程中,经常会出现一此问题,比如“空跳”、多计、少计及导压管高度修正等问题,使供、用双方蒙受不必要的损失,下面就对产生这些问题的原因进行实例分析并提出解决办法。   ..一、差压式流量计是以伯努利方程和流动连续性方程为依据,当流体流经节流件(或传感器)时

2、,在其两侧产生差压,而这一差压与流量的平方成正比。将差压变送器与流量显示仪表配合起来检查零位输出,如果零位存在偏差,则可能的原因如下。  (一)差压变送器静压误差。  根据JJG640-1994差压式流量计检定规程规定:单向静压试验:在正压室加入公称压力,保持5min后撤压,待10min后,测量基本误差和回程误差,然后用同样方法对负压进行同样试验;双向静压试验:在正、负压室同时加25%的公称压力,待稳定后测量输出下限值的变化量,然后将压力上升到公称压力作同样的试验。在实际工作中,经常采用加工作静压,这种方法在产品经常推荐采用。具体操作方法是:在检定完毕后,先开平衡阀

3、,再开正压阀,送正负压室工作压力,通过调整零点克服静压影响。   ..例:某蒸汽用户,现场安装条件符合要求,但是其总阀门在节流装置以前。在差压变送器检定完毕后,先开平衡阀,再开正压阀,送正负压室0.65MPa工作压力,此时差压变送器零点为3.915mA,调差压变送器零点上移至检定时数值为3.960mA,完毕后,将差压变送器投入运行。当用户停汽一段时间后,流量积算仪走字。  其解决方法有以下几种:   1.条件具备者尽可能采用规程上规定的静压值进行静压试验。   2.不方便时加工作静压也未尝不可,加工作压力调整静压螺钉来克服静压影响。在静压螺钉调过后,用内六角扳手将差

4、压变送器容腔内膜盒连接C型簧片与引出轴松开,使膜盒处于自然放松状态,然后再拧紧,重新检定一遍。   3...这一实例还有另一个原因:即总阀门在节流装置以前安装。当停汽后管道内因蒸汽逐渐冷凝成水而压力逐渐降低,至使加工作静压的外部条件发生了变化。如果总阀门在节流装置以后安装,当总阀门关闭后,管道内虽然也会有冷凝水出现,但管道中压力自始至终会同主管道相同,这时通过调整零点克服静压是完全可行的。  4.对于连续用气且压力较为稳定的用户,通过加工作压力调整零点克服静压也未尝不可。  (二)差压变送器安装位置偏离正确位置引起零点偏移。  即指差压变送器在使用一段时后其零点向上

5、漂移,对于0.5级差压变送器的零位输出电流超过4.08mA时,压力变送器本身就不符合JJG640-1994差压式流量计检定规程及JJG882-2004压力变送器检定规程的要求。  ..解决方法:首先选择稳定性较好的差压变送器,其次缩短检定周期,第三检定周期内经常检查、即打开平衡阀观察流量积算仪是否出现“空跳”,如出现“空跳”请计量检定部门来重新进行检定。  (三)正负导压管液柱不平衡。  指差压式流量计正负压侧导压管内液柱不平衡导致流量积算仪上出现“空跳”现象。通常指用于水蒸汽,水及其它液体测量。 通常有以下几种情况:   1.用方停止使用蒸汽,可导致正负两侧导压管

6、内液柱不平衡,如正压侧导压管液柱高出负压侧液柱,会出现不在使用蒸汽时流量积算仪上出现流量显示。解决方法是用户方长时间不使用蒸汽时,请供用双方到场打开平衡阀,直至流量积算仪上显示流量为零时,等用气方再次使用蒸汽时,供用双方到声关闭平衡阀,投入使用。如流量积算仪上显示流量不为零时,双方确认以后请检定部门再次进行检定。 ..  2.检定过程中浪费水较多,导致正压侧导压管液柱高出负压侧液柱,解决方法是打开平衡阀,让二侧液柱平衡一下,同时观察差变零点直至符合要求,然后快速关闭平衡阀。否则,可能需要几个小时冷凝才能使二侧液柱平衡。同理,负压侧高出正压侧会使输出值减少,检定完毕后

7、打开平衡阀使正负侧液柱平衡是必不可少的。   3.负压侧泄漏,排污阀泄漏。解决方法是更换导压管、排污阀。  4.空装上有错误。解决方法是重新进行设计安装。  (四)天气对孔板流量计的影响。  ..由于天气的原因会造成差压变送器或压力变送器结冰,致差压变送器或压力变送器损坏。解决方法,在引入导压管的管线中陪一根导热管下来,尽量把差压变送器及压力变送器安装在室内,如天气冷的日子同以往相比较,如出现异请与计量检定部门联系。  二、由于在蒸汤贸易结算中,流量计示值与贸易额直接关联,一些热用户想方设法减小流量计示值,以达到少交汽款的目的,同时,随汽价的提高,这一问题愈加严

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