一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书分解.doc

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1、.机械设计基础课程设计说明书题目：一级直齿圆柱齿轮减速器系别：XXX系专业：学生：学号：指导教师：职称：二零一二年五月一日..目录第一部分课程设计任务书-------------------------------3第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3第三部分电动机的选择--------------------------------4第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7第五部分齿轮的设计----------------------------------8第六部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计-----

2、----------17第七部分键连接的选择及校核计算-----------------------20第八部分减速器及其附件的设计-------------------------22第九部分润滑与密封----------------------------------24设计小结--------------------------------------------25参考文献--------------------------------------------25..第一部分课程设计任务书一、设计课题：设计一用于带式运输机上的一级直齿圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变

3、化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限5年(250天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。二.设计要求:1.减速器装配图一(A1或A0)。2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一(A3或A2)。3.设计说明书一份。三.设计步骤:1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.设计V带和带轮6.齿轮的设计7.滚动轴承和传动轴的设计8.键联接设计..9.箱体结构设计10.润滑密封设计11.联轴器设计第二部分传动装置总体设计方案1.组成

4、：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：图一:传动装置总体设计图初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。..选择V带传动和一级圆柱直齿轮减速器。计算传动装置的总效率ha:ha=h1h22h3h4h5=0.96×0.982×0.97×0.99×0.96=0.85h1为V带的效率,h2为轴承的效率,h3为齿轮啮合传动的效率,h4为联轴器的效率,h5为滚筒的效率（包括滚筒和对应轴承的效率）。第三部分电动机的选择1电动机

5、的选择皮带速度v:v=1.35m/s工作机的功率pw:pw=2.11KW电动机所需工作功率为:pd=2.48KW执行机构的曲柄转速为:n=103.2r/min经查表按推荐的传动比合理围，V带传动的传动比i1=2~4，一级圆柱直齿轮减速器传动比i2=3~6，则总传动比合理围为ia=6~24，电动机转速的可选围为nd=ia×n=(6×24)×103.2=619.2~2476.8r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y100L2-4..的三相异步电动机，额定功率为3KW,满载转速nm=1430r/min，同步转速1500r/min。2确定

6、传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比：由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为:ia=nm/n=1430/103.2=13.9（2）分配传动装置传动比:ia=i0×i式中i0,i1分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i0=3.5，则减速器传动比为:i=ia/i0=13.9/3.5=4第四部分计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴转速:nI=nm/i0=1430/3.5=408.6r/minnII=nI/i=408.6/4=102.2r/minnIII=nII=102.2r/min（2)各轴输入功率:PI=Pd×h1=2

7、.48×0.96=2.38KWPII=PI×h2×h3=2.38×0.98×0.97=2.26KWPIII=PII×h2×h4=2.26×0.98×0.99=2.19KW..则各轴的输出功率：PI'=PI×0.98=2.33KWPII'=PII×0.98=2.21KWPIII'=PIII×0.98=2.15KW(3)各轴输入转矩:TI=Td×i0×h1电动机轴的输出转矩:Td==16.6Nm所以：TI=Td×i0×h1=16.6×3.5×0.96=55.8