地面建构筑物加固方案.doc

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1、..地面建(构)筑物加固方案.w..一、编制依据及原则1.1、编制依据1、《区间隧道与建筑关系及处理图》。2、《区间平、断面图》。3、国家现行有关施工及验收规、规则、质量技术标准,以及地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。1.2、注浆加则及要求1.2.1、地面建筑物加则1、根据地面建筑物与盾构隧道的关系位置,确定加固的方法和围。2、施工方案应在不影响工程质量的条件下具备优化能力。3、施工方案及措施必须满足城市环保及节能要求。1.2.2、地面建筑物加固的要求1、加固后的土体具有良好的均匀性和自立稳定性。2、采用压密-劈裂注浆法,袖阀

2、管注浆,注浆浆液采用水泥-水玻璃双浆液。3、注浆孔深度为建筑物底表面下3m,钻孔间距为1.0m,袖阀管直径为50mm,注浆管直径为25mm,双栓塞。4、注浆浆液配合比设计:42.5R普通硅酸盐水泥,W:C=0.8:1,35Be'水玻璃浆双浆液配比:1:(0.5~1.0)。5、实际注浆过程中根据现场情况进行调整。.w..二、工程概况隧道下穿的人行通道采用暗挖法施工,底板为500mm的钢筋砼,砼标号为C30、S8,通道最低处为泵房,与隧道净距为3.04m;此处隧道地层为:2/3的(3-5)粉质粘土、粉土、粉砂互层,下部1/3的(4-1)粉细砂层;下

3、穿排水箱涵为区域主排污渠道,宽10.7m、深2.7m,埋深4.85m,底部为钢筋砼结构,侧墙为砖砌结构,与隧道斜交,底部距隧道顶10.7m;盾构下穿排水箱涵时相应的地层底部1/3的(4-1)粉细砂层,上部2/3为(3-5)粉质粘土、粉土、粉砂互层。三、地质概况3.1、工程地质概况建筑物地基以下3m围土体主要为杂填土、粘土、素填土、淤泥质粉质粘土。杂填土:松散,由粘性土、砂土与砖块、碎石、块石、片石、炉渣等建筑及生活垃圾混成。素填土:松散,以粘性土及砂土为主组成,混少量碎石、砖瓦片等。粘土:黄褐~灰褐色,可塑,中压缩性,含铁锰氧化物。淤泥质粉质粘

4、土:褐灰~深灰色,软~流塑,高压缩性,含少许有机质及粉粒。3.2、水文地质概况勘察期间测得地下水综合稳定水位,埋深为0.35~8.66m,相当于绝对标高16.46~23.73m。分为以下水层:.w..上层滞水:主要赋存于人工填积层中,无统一自由水面,水量有限而很不稳定,地下水位不连续,一般由高处向低处流动或排泄,大气降水、地表水和生产、生活用水渗入是其主要的补给来源。孔隙承压水:主要赋存于第四系全新统冲积砂土层和砾卵石层中,水量丰富,具承压性,受江河流补给。四、交通导改、绿化带占用及工期4.1、交通导改及绿化带占用由于在路面施工,需占用一定的人

5、行道、机动车道及绿化带。1、人行通道位于主干路交叉口处。根据设计注浆孔位,需占用人行通道、人行通道旁边的绿化带及绿化带旁边少许(2m宽)机动车道。占地面积50×15×2=1500㎡,如下图;占用时间为10天。2、排水箱涵与路基本平行,根据设计注浆孔位,需占用人行道及绿化带,另外占用部分机动车道。占地面积70×35+70×20=3850㎡,如下图;占用时间为40天。.w..4.2、工期工期安排如下表:序号项目时间备注1人行通道加固10天2排水箱涵加固40天总工期为50天。五、注浆加固5.1、注浆目的1、减小因盾构掘进引起的地基的不均匀变形,改善建

6、筑物基础底2~3m围地基的整体性;.w..2、使土体形成网状复合体,提高土颗粒之间的聚力,防止对原有构造物和埋设物的影响,防止地层的滑动破坏。利用压密效应提高强度,从而提高地基承载力减少地面沉降。5.2、注浆方法及材料根据本工程的地质特点和工程对注浆质量的要求,参照类似工程的施工经验,采用压密—劈裂注浆法,选用袖阀管注浆,注浆浆液采用水泥水玻璃双液注浆。5.3、注浆浆液配合比设计水玻璃浓度:BE`=25-40波美度;水泥浆水灰比=0.8:1,水泥为42.5普通硅酸盐水泥;水泥浆与水玻璃体积比=1:0.5-1:1;实际注浆过程中根据进浆量变化及压

7、力的变化可适当调浓或调稀一级,以确保施工质量,施工过程中做好施工记录。浆液凝胶的确定一般应采用CS浆液作压注试验,当进浆量很大、泵压长时间不升高时,胶凝时间选1~2分钟;当进浆量中等、泵压稳定上升时,胶凝时间选3~4分钟;进浆量较小、泵压升高很快时,胶凝时间选5~6分钟。5.4、注浆孔设置采用双排直线型布置,孔间距0.5米,排距1米;设计布置孔数如下表。项目人行通道排水箱涵注浆孔数小计98个556总计654个.w..5.5、注浆孔深度注浆孔深度为建筑物基础底表面下3米,因基础底表面埋深不同,注浆孔深度随之变化。5.6、注浆压力本工程注浆依控制注

8、浆量为主,注浆压力只作为参考。注浆压力以水泥浆液能顺利注入为原则,在注入率大于10L/min的情况下,尽可能采用较小的注浆压力,减小地面冒浆的可能性。

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