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1、公路交通技术 2005年4月 第2期 TechnologyofHighwayandTransportApr.2005No.2桩基缺陷检测中应该注意的几个问题周佳光(深圳市公路工程质量监督站,广东 深圳 518131)摘 要:阐述了桥梁钻孔灌注桩采用超声波和低应变动测对缺陷探测时有相互依赖的关系以及在日常检测中应该注意的几个问题,以引起大家的关注,使桥梁桩基检测方案和检测工作更加完善、准确、合理和实用。关键词:桥梁;桩基检测;问题和对策文章编号:1009-6477(2005)02-0078-04中图分类号:U443.15文献标识码:BIssuesRelatedtoPileFo
2、undationDefectTestingZHOUJia2guangAbstract:Therelationshipbetweentheultrasonictestingandthein-sitelowstraintestingfordetectsofcast-in-placepilesofbridgesisdescribedinthispaper,andtheproblemsthatshouldbeconsideredintheregulartestingarediscussedaswell,whichwouldbehelpfulforthepilefoundationtestin
3、g.Keywords:Bridge;pilefoundationtesting;issuesandcountermeasures 我站于1996年8月引进美国生产的PIT小应变桩长为25.20m,根据地质钻探在12m左右有一溶测试仪和武汉岩海RS-ST01C超声波检测仪,经过洞,经填石灌浆处理后继续冲孔到达25.37m,然后对近6000根桥梁钻孔灌注桩和挖孔桩的实测和对终孔。从检测波形中只能看到处理后的溶洞扩径信一些波形异常桩进行桩基混凝土抽芯检测,积累了号,看不见桩底。经抽芯检测证实该桩桩底嵌岩良一定的经验。本文主要论述我们在深圳地区特别是好,混凝土桩身未见明显缺陷。对于有溶洞的
4、桩用盐坝高速公路桥梁钻孔灌注桩和挖孔桩检测过程中小应变检测往往不能淮确地判定桩长,这时可以结发现的一些技术问题和应对措施,供同行们参考。合抽芯或超声波检测确定桩长,从而判定整桩的完整性。1 单纯以桥型确定桩检方案的弊端对地质情况比较复杂的桩,单纯用小应变测桩施工单位在申报桩检方案时一般按大桥采用对全桩完整性不能得到可靠的结果,因此我们改变50%超声波和50%小应变,中小桥采用30%超声波了原超声波50%、小应变50%的方案,改为岩溶地和70%小应变上报桩检方案。这个方案如果不结区桩全部埋设超声波管,在小应变判读困难时改测合地质情况和桥梁结构进行调整将使部份受检桩可超声波。能存在没有检
5、测出的质量隐患。盐坝高速公路部分桥梁桩基座落在石灰质溶岩2 超声波检测与小应变检测方法的互补性地段,地质情况复杂,波形异常情况较多,且地处海混凝土超声波透射法,是1种简单而效果较好边岩层较浅。这样的桩用小应变检测就比较困难。的探测方法。在实际施工过程中有的工地将声测管#例如盐坝高速公路葵涌西互通立交Z6-2桩,绑在钢筋笼上而钢筋笼又没有完全放到底,这样就设计为14.4m嵌岩桩,检测方案为小应变。做小应导致桩底混凝土情况探测不了。由于声测管不可能变检测在8m左右就见到“桩底”,而抽芯证明实际埋入岩层中,故桩底嵌岩情况不能测量到。有时因桩底在14.4m。根据地质钻探8m左右有一岩石地质情
6、况变化,钻探勘察工作不够细致,导致嵌岩桩夹层,单靠小应变检测8～14m的桩基完整性就反做成了摩擦桩。#映不出来(见图1)。例L3-1桩:桩长20.7m,桩径1.8m;为嵌岩#又见沙鱼涌主线桥9-Z桩(图2)。该桩设计桩。超声波检测波形正常,但桩长不够,判定声测管收稿日期:2004-08-23作者简介:周佳光(1948-),男,浙江省绍兴市人,本科,工程师12005年 第2期 周佳光:桩基缺陷检测中应该注意的几个问题 79费用而确保了工程质量。3桩头处理质量的好坏直接影响到下一步的检测工作桩头处理工作是为桩基检测和下道工序接桩或浇筑承台做准备。然而这道看
7、似简单的工作却没有引起施工单位的足够重视。有的施工单位测桩前在未放到桩底。经小应变检测该桩桩底呈现明显摩擦处理桩头时,用挖掘机料斗撞断不要的桩头,然后用桩信号。经抽芯证实该桩桩底21.06m开始进入强挖掘机料斗铲走断掉的桩头碎片。这样的方法,极风化岩层,嵌岩桩变成了摩擦桩,如不经处理将成为易造成在桩头附近的混凝土桩身断裂产生裂缝,给病害隐患(见图3)。工程留下隐患。应对方法:桩基检测方法的选择应根据检测的应对方法:钻孔灌注桩桩头必须进行严格的处目的、内容和
