高考地理一轮复习 5.1交通运输方式和布局学案 新人教版必修2.doc

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1、交通运输方式和布局考纲要求考纲解读举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。课前预习案一、交通运输方式1．五种交通运输方式的比较：识记课本P78表格优缺点主要方式主要特点铁路运输_______、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好、_____运输成本高公路运输运量___、机动灵活、成本高、耗能多、_____较贵、对各种自然条件_________水路运输_______、投资少、_____低

2、，速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大航空运输_______、运输效率高、能耗大、_______管道运输运具和线路合二为一的运输方式，_______，连续性强、_______差2.交通运输方式的发展趋势：高速化、大型化、⑱__________。二、交通运输布局1．交通运输网(1)构成要素：线(如铁路、公路、航道)和点(如港口、车站、航空港)。(2)基本形式：单一运输网和⑲________________。(3)三个层次：包括省级、大区级和国家级综合运输网。2．影响因素：包括经济、社会、⑳______和自然等因素。【问

3、题思考】1．西欧内河航运发达的原因是什么？课内探究案考点一交通运输方式的合理选择在进行交通运输方式的合理选择时，要考虑以下两个方面：1.五种交通运输方式的特点：方式铁路公路水运航空管道运量     运速     运费     灵活性     连续性     受自然影响     投资     2.五种交通运输方式的适用范围：空运贵重、急需、数量不大的货物公路短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货铁路远程、量大、不太急需的货物水运大宗笨重、远程、不急需的货物管道以流体为主，如石油、天然气等【典例1】（2013·新课标全国卷Ⅰ）

4、（交通运输方式的合理选择）哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输【方法技巧】“优选法”选择最佳运输方式本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。考点二交通运输布局的区位因素分析交通运输线和点虽然有不同的类型，但是它们的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。1.交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析：（1）影响交通运输线的区位因素及其关系。（2

5、）自然因素、社会经济因素对交通运输线布局的影响。见《自主学习指导》P1302.交通运输点的区位因素分析： 港　口航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人财物的支持人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方地形开阔平

6、坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方【典例2】（2013·江苏五市联考）2012年底，全长1800余千米连接中国、老挝、泰国，有“21世纪新丝绸之路”之称的昆曼公路全线贯通。下图为昆曼公路线路示意图。读图完成（1）、（2）题。（1）（影响交通运输建设的自然因素）影响昆曼公路线路走向的主要自然因素有（　　）①气候②地形③地质④资源A.②③B.①④C.①③D.②④（2）（交通运输建设的重要意义）昆曼公路对沿线地区社会经济发展的主要意义有：①改变了人口与城市的分布②促进了区域贸易

7、的发展③增强了地域文化的交流④加快了两地间产业的转移A.②③B.①④C.①③D.②④【规范答题方法点拨】交通运输线、点区位条件的答题规范在分析某地区交通运输线或点的区位条件时，通常要从自然和社会经济两方面构建答题思路：1.交通运输线区位构建：（1）自然条件。【关键词】地形　地质　水文　气候【答题思路】地形平坦（崎岖），施工难度小（大），工程量小（大）；地质构造稳定（复杂），自然灾害较少（多发）；避开（穿过）沼泽地，跨越河流少（多），工程量小（大）；气候条件好（差），受××灾害影响小（大）。（2）社会经济条件。【关键词】经济

8、　社会　科技　人口【答题思路】有利于促进沿线经济的发展；有利于加强民族团结、脱贫致富；科技实力强（差），有（不）利于线路的修建；经过的居民点多（少）。2.交通运输点（港口）区位条件：（1）自然条件。【关键词】水域　陆域　避风　冰期【答题思路】水域面积广阔（狭窄），有（不）利于停泊；航道较深（浅），有（不