专升本《液压与气压传动》模拟题.doc

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1、专升本《液压与气压传动》总共32题共161分一.（共32题,共161分）1.液压装置的执行机构通常有和。（2分）★标准答案：1.液压缸;2.液压马达;☆考生答案：1.;答题结果：错误！2.液体在管道中存在两种流动状态，时粘性力起主导作用，时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用来判断。（3分）★标准答案：1.层流;2.紊流;3.雷诺数;☆考生答案：1.;答题结果：错误！3.液压泵的实际流量比理论流量；而液压马达实际流量比理论流量。（2分）★标准答案：1.小;2.大;☆考生答案：1.;答题结果：错误！4.常见的变量泵

2、有、和。（3分）★标准答案：1.单作用叶片泵;2.轴向柱塞泵;3.径向柱塞泵;☆考生答案：1.;答题结果：错误！5.液压控制阀按控制方式分有、、和。（4分）★标准答案：1.开关阀;2.伺服控制阀;3.比例控制阀;4.数字控制阀;☆考生答案：1.;答题结果：错误！6.容积调速回路的主要优点是没有损失和损失。调速阀是由和节流阀而成，旁通型调速阀是由和节流阀而成。（6分）★标准答案：1.节流;2.溢流;3.定差减压阀;4.串联;5.溢流阀;6.并联;☆考生答案：1.;答题结果：错误！7.滑阀式换向阀的滑阀机能表示滑阀在

3、时的各油口的连通方式。在H.O.M.P.K和Y等型机能中，、和型机能能实现泵的卸荷；和型机能能实现执行元件的浮动；型机能能实现单杆活塞缸的差动连接；若需要执行元件能在任意位置实现短时间的停留，则可以选用型和型机能。（9分）★标准答案：1.中位;2.H;3.M;4.K;5.H;6.Y;7.P;8.O;9.M;☆考生答案：1.;答题结果：错误！8.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指、、。（3分）★标准答案：1.分水滤气器;2.减压阀;3.油雾器;☆考生答案：1.;答题结果：错误！9.单向

4、阀所应该具备那些的基本性能？（8分）★标准答案：正向导通时压力损失要小，反向截止时内泄漏量要小，工作要平稳无撞击和噪声，动作灵敏。☆考生答案：答题结果：错误！10.液压马达的起动性能用什么来描述？液压马达的制动性能与什么有关？（8分）★标准答案：液压马达的起动性能用启动扭矩和启动机械效率来描述。液压马达的制动性能与液压马达的容积效率有关，若容积效率低，泄露大，马达的制动性能也就差。☆考生答案：答题结果：错误！11.为什么马达的进出口尺寸一般相同，而泵的进油口一般都大于出油口尺寸？（8分）★标准答案：液压泵的吸油腔

5、压力低于大气压，为了改善吸油性能和抗气蚀能力，通常把进口做的比出口大；液压马达的排油腔的压力稍大于大气压力，因此没有上述要求，进.出油口一样大。☆考生答案：答题结果：错误！12.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为、、。（3分）★标准答案：1.柱塞与缸体;2.缸体与配油盘;3.滑履与斜盘;☆考生答案：1.;答题结果：错误！13.按照我国国家标准的规定:牌号为“N46”液压油，“46”表示的是该种类的液压油在时的粘度（平均值）是（），换算成粘度约为（）。（假定油的密度为）（5分）★标准答案：1.

6、40;2.运动;3.46;4.动力;5.0.0414;☆考生答案：1.;答题结果：错误！14.液压泵按结构分类有、、和螺杆泵。（3分）★标准答案：1.齿轮泵;2.叶片泵;3.柱塞泵;☆考生答案：1.;答题结果：错误！15.液体静压力的表示方法根据度量基准的不同，可分为和，液压系统中常用压力表测量系统的压力，那么压力表测量出的压力值是压力。（3分）★标准答案：1.绝对压力;2.相对压力;3.相对压力;☆考生答案：1.;答题结果：错误！16.节流调速回路用定量泵供油，用流量阀即或改变进入执行元件的流量使之变速。依据流

7、量阀在回路中的位置不同，分为、和等三种回路。（5分）★标准答案：1.节流阀;2.调速阀;3.进油节流调速;4.回油节流调速;5.旁路节流调速;☆考生答案：1.;答题结果：错误！17.减压阀可分为、和。（3分）★标准答案：1.定压减压阀;2.定差减压阀;3.定比减压阀;☆考生答案：1.;答题结果：错误！18.容积节流调速的工作原理是:用可以自动改变的压力补偿泵供油，用调节进入缸或缸流出的流量来调节活塞的运动速度。（2分）★标准答案：1.排量;2.流量控制阀;☆考生答案：1.;答题结果：错误！19.不含水蒸气的空气为

8、，含水蒸气的空气称为，所含水分的程度用和来表示。随温度的降低，空气的含湿量。（5分）★标准答案：1.干空气;2.湿空气;3.湿度;4.含湿量;5.降低;☆考生答案：1.;答题结果：错误！20.液压系统的工作温度升高后，对液压泵的工作性能有什么影响？（8分）★标准答案：工作温度升高，使油液的粘度降低，系统各元件的泄漏增大，系统总的容积效率降低。☆考生答案：答题结果：错误！2