货物学基础【判断】.doc

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1、货物学基础【判断】1.1EAN-13条码的前三位是693时，表示该产品是中国制造的。（  √  ） 1.2国际物品编码委员会分配给中国的代码是690-692。（ ×  ） 1.3进入国际市场的商品必须使用UPC条码。（ ×  ） 1.4层次编码法是在货物线分类法的基础上编制出来的。（  √  ） 1.5在货物编码方法中最常用的是平行编码法。（×   ） 1.6进入美国和加拿大市场的商品货物只能使用UPC编码。（×  ） 1.7：6928627382136，该条码属于EAN-13条码。（  √  ）

2、 1.8危险货物属于普通货物，而重大件货物属于特殊货物。（×   ） 2.1国际航运业务中为了计算运费，一般把货物的理论积载因数小于40ft3/t的称为重货。（  √  ） 2.2货物在自然减量标准内的减少也需要港航方负赔偿责任。（   ×  ） 2.3在PDCA循环中的关键阶段是A处理阶段。（  √   ） 2.4根据货物运输包装状况安排装舱位置的原则是：下强上弱、下重上轻、小软装中、大硬装首尾。（  ×  ） 2.5货物溢短，原则上交接前由交方负责，交接后由接方负责。（  √   ） 2.6怕

3、热货物配载时应远离机舱。（    √  ） 2.7散货的风耗应属于自然损耗。（   √  ） 2.8货物比重大，积载因数也大。（  ×   ） 2.9货物在装船时，最先到港的货物应最先装船。（×   ） 2.10货物交接前发现的残损，接方不承担责任。（  √） 2.11货物衡重为计算运费、配积载之用，以毛重为基础，重量鉴定为计算货价之用，以净重为基础。（√  ） 3.1英文缩写CTNS表示纸箱。（  √  ） 3.2货物承运前，要验收货物的质量和数量，对于包装可以不进行检查。（×   ） 3.3骷

4、髅头形状的标志，表示的是货物的有毒性。（  √   ） 3.4货物包装破损可以装船。（×  ） 4.1绝对湿度是评价环境潮湿程度的主要指标。（  ×   ） 4.2为防止产生汗水，就要保持库场或货舱内的温度高于它的露点温度。（  √   ） 4.3露点温度是用湿度来表示空气温度的概念。（  ×  ） 4.4露点指的是某种条件下的空气温度。（  √  ） 4.5将货物装在载重线以上的舷壁和舱口附近能有效地防止货物水湿。（  ×  ） 4.6一般来说，环境的温度越高，绝对湿度也越大。（  √  ） 4

5、.7一般来说，环境的温度越高，饱和湿度也就越大。（  √  ） 4.8通风降湿最好的时机是外界的环境温度高于库房内的温度，露点温度也高于库房内的露点温度的时候。（  ×  ） 4.9露点温度可以用干湿球温度计来测定。（  √  ） 4.10货物保养维护的方针是“预防为主、防治结合”。（  √   ） 4．11货物堆码要整齐牢固。（  √） 4.12衬垫的作用是防止货物移动，保持货物通风，保持船体、甲板受力集中。（×  ） 5.1生皮应避免与液体货及易散发水分的货物同舱装载。（ √   ） 5.2盐

6、渍肠衣一般积载于较低的货位，并应注意远离机舱积载。（  √   ） 5.3冷藏货物时，温度的忽高忽低会引起冷冻食品内部重新结晶，冰晶进一步扩大导致食品失去原有的鲜味和营养价值。（  √   ） 5.4不同品种的化肥可以随意混合搭配积载。（  ×   ） 5.5煤炭在冬天装卸作业时尽量不要洒水作业，目的是为了防止冻结，进而影响煤炭的装卸。（√  ） 5.6冷却在冰中的鱼可以长距离运输。（  ×   ） 5.7所承运的易腐货物容许运送期限大于运到期限时，可以承运。（  √  ） 5.8煤炭作业现场要防

7、火，而散粮因为没有易燃性所以不用防火。（  × ） 5.9煤炭冬季进行装卸作业时，为防止扬尘最好实施撒水作业。（  × ） 5.10粮食等散装货物的散落性和下沉性会对船舶的运输产生不稳定性的影响。（  √   ） 5.11矿石的散落性越大，形成的静止角也就越大。（  ×   ） 5.12粮食的颗粒越大，散落性越小。（  ×   ） 6.1一般来说，闪点越低的货物越危险。（  √   ） 6.2具有主危险性、次危险性的危险货物，只显示主标志。（  ×   ） 6.3气体容器装在封闭货物运输组件内，应

8、特别注意打开门进入前的通风。（  √） 6.4性质相似、消防方法不同的货物能配装。（  ×   ） 6.5爆炸物质的火灾可用砂土来扑灭。（  ×   ） 6.6易燃液体在包装时必须留有膨胀余位。（  √  ） 6.7比水轻的易燃液体发生火灾时，不可用水去扑灭。（  √   ） 6.8危险货物的标志是以危险货物的特性为基础进行设置的。（  √  ） 6.9气体的燃烧或爆炸下限越低、燃烧或爆炸范围越大，则越危险。（  √   ） 6.10利用原油洗舱可减少船舶残油量，增加卸油量。（