车站值班员技能鉴定高级工.doc

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1、铁路职业技能鉴定参考丛书 车站值班员(第二版) 第二部分 高级工 车站值班员高级练习题 (一)、选择题 1.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，(D)开始顺序编号。 (A)从靠站舍的线路    (B)从正线    (C)向终点方向由右侧    (D)向终点方向由左侧 2.双线区段内的车站股道，从(B)顺序编号。 (A)靠近站舍的线路起    (B)正线起    (C)左侧开始    (D)右侧开始 3.铁路线路分类中，特别用途的线路是指(C)。 (A)牵出线和调车线    (B)换装线    (C)安全线和避难线    

2、(D)岔线 4.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向(B)编号。 (A)从右向左    (B)从左向右    (C)从南向北    (D)从东向西5.某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为(C)。 (A)74辆    (B)75辆    (C)70辆    (D)72辆 6.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为(B)。 (A)11辆    (B)10辆    (C)12辆    (D)9辆 7.DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.

3、3m为换算单位计算，其股道容车数为(D)。 (A)59辆    (B)57辆    (C)56辆    (D)55辆 8.SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是(B)。 (A)66辆    (B)72辆    (C)68辆    (D)77辆 9.客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为(D)。 (A)4000mm  (B)4400mm  (C)5800mm  (D)4200mm 10.客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无

4、列检作业)线间最小距离规定为(B)。 (A)5500mm  (B)5000mm  (C)5300mm  (D)4800mm 11.调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为(C)。 (A)5000mm  (B)5300mm  (C)6500mm  (D)5500mm 12.客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为(B)。 (A)4600mm  (B)4400mm  (C)4500mm  (D)5000mm 13.客运专线铁路，线间设有声屏障设备的正线与相邻到发线间最小距离规定为(A)。 (A)59

5、40+结构宽mm  (B)5600mm  (C)5800mm  (D)5000+结构宽mm 14.站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，线间最小距离规定为(D)。 (A)5500mm  (B)5300mm  (C)5200mm  (D)5000mm 15.客货共线铁路(v≤160km/h)，基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界，自轨面算起的纵向最大高度为(B)。 (A)5000mm  (B)5500mm  (C)4800mm  (D)4500mm 16.机车车辆限界(v＜200km/h)在钢轨水平面上部1250mm～3600mm

6、范围内，其宽度为(B)。 (A)3200mm  (B)3400mm  (C)4800mm  (D)3500mm 17.某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最大换算容车数是(C)。 (A)29辆    (B)32辆    (C)30辆    (D)31辆 18.安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁顺向道岔条件下，其有效长根据(B) 确定。 (A)轨道绝缘和警冲标    (B)警冲标和车挡     (C)尖轨尖端和车档      (D)调车信号机和车挡 19.不属于确定线路有效长起止范围的

7、因素是(B)。 (A)警冲标    (B)进站信号机    (C)出站信号机    (D)车档 20.货物列车到发线有效长一般是(C)。 (A)650m    (B)750m    (C)850m    (D)950m 21.开行5000t级重载货物列车的车站到发线有效长一般是(D)。 (A)750m    (B)850m    (C)950m    (D)1050m 22.线路长度可以分为线路全长和(A)。(A)线路有效长    (B)线路实际长    (C)线路标准长    (D)线路使用长 23.调车线上的单开道岔辙叉号数

8、不得小于(A)。 (A)9号    (B)12号    (C)18号    (D)30号 24.段管线采用对称道岔不得小于(D)。 (A)18号    (B)12号    (C)9号    (D)6号 25.12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为