武汉理工大学一桥.doc

《武汉理工大学一桥.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、武汉理工大学“理工一桥”为自行车人行天桥，位于武汉理工大学（西苑）南区校园的南侧约中间处，横跨雄楚大街，北端出入口落于校园内，南端出入口成“U”形分开，与出版城路两边人行道对接。该桥建成后，是武汉理工大学师生来往于“升升学生公寓”与武汉理工大学（西苑）鉴湖区校园通行的主要通道，如图2-1所示。该桥全长110.8m左右，桥梁架空部分为全钢箱梁结构，主跨跨度为45m，分为直线段和“U”形弧线段，其中直线段长为28.5m，桥面宽为7m，“U”型弧线段分为宽3.5m和4.0m两种，桥面高5.9m，桥下净空高为5.2m。跨街主梁采用钢索斜拉结构，主塔座落于“大街”

2、北边路沿处，塔顶离地高24.5m，采用变截面矩形钢箱型式，主塔沿主梁纵向南北两侧各设4根平行拉索，钢塔上拉索最高锚固点离桥面高16.98m，最低锚固点为6.48m，各锚固点间距为3.5m。桥中两个主墩均为钢筋砼圆柱墩，塔及墩均采用砖孔灌注桩基础，而桩基础均置于弱风化基岩之中，其容许承载力1500KPa。斜拉索共八根，采用高强镀锌钢丝，钢丝成束后外用玻璃丝带及涤纶缠包、再挤包高密度聚乙烯热挤套防护，外缠白色聚氟乙烯PVF带。PVF带、PE护套及钢丝镀锌构成素的3层防护。本桥斜拉索塔上竖向间距3.5m，最大索34.761m，最短索10.618m，采用一端一次

3、张拉施工，即塔上固定，梁端张拉。斜拉索设计张拉力745.25KN，张拉时应对称逐次张拉，每对索的不平衡拉力不超过150KN。图2-1理工一桥总体布置图平面立面立体图俯视图正视图侧视图图2-8理工一桥空间有限元模型图