框架桥施工组织方案.doc

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1、青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段钢筋混凝土框架桥施工方案编制:审核:审批:中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第二项目部二○一一年三月目录1.编制依据及编制围:-1-1.1编制依据:-1-1.2编制围:-1-2.工程概况及主要工程数量-1-2.1工程概况:-1-2.2工程数量:-2-3.施工总体安排-3-3.1施工组织机构-3-3.2施工任务划分-4-4.临时工程和过渡工程-4-4.1施工便道-4-4.2施工改路-5-4.3施工用水-5-4.4施工用电-5-4.5混凝土拌合站-5-5施工工艺及方法:-5-5.1施工工艺流程-5-5.2施工方法-

2、6-5.2.1施工准备-6-5.3基础施工-7-5.3.1基坑开挖-7-5.3.2基底检验-8-5.3.3地基处理-8-5.3.4混凝土垫层浇注-9-5.4框架身主体施工-10-5.4.1钢筋加工及安装-10-5.4.2框架身底板施工-11-5.4.3框架身边墙及顶板模板施工-12-5.4.4框架身混凝土施工-15-5.4.5沉降缝及施工缝施工-17-5.4.6混凝土养生-17-5.4.7混凝土拆模-18-7.5防水层施工-18-7.5.1防水层的组成-18-7.5.2防水层施工工艺-18-7.6保护层施工-20-7.7出入口及附属工程-22

3、-7.8基坑回填施工:-23-7.8.1施工总体方案-23-7.8.2施工方法-23-5.9沉降观测-24-5.9.1沉降观测点设置-24-5.9.2沉降观测频次-24-5.9.3沉降变形观测中的注意事项-25-5.10夏季和雨季的施工-26-5.10.1夏季混凝土施工-26-5.10.2雨季施工-26-6资源配置-27-6.1主要工程设备-27-6.2主要材料供应计划:-28-6.3人员配置-28-6.3.1综合架子队组建-28-6.4模板配置-30-7.安全质量保证措施-31-7.1工程质量保证措施:-31-7.1.1材料、机械设备保证:

4、-31-7.1.2测量、试验检测保证:-31-7.1.3施工技术保证:-32-7.1.4砼结构耐久性控制技术措施:-33-7.1.5隐蔽工程质量保证措施:-35-7.2安全保证措施-35-7.2.1安全保证的主要措施-35-8.施工环保及水土保持-41-8.1环保及水土保持措施-41-8.1.1水污染的防治措施-41-8.1.2固体废弃物污染的防治措施-41-8.1.3防治施工噪声污染的措施-41-8.2土地资源保护措施-42-9文明施工-42-钢筋混凝土框构桥施工方案1.编制依据及编制围:1.1编制依据:(1)国家、铁道部和地方政府的有关政

5、策、法规和条例、规定;(2)国家、铁道部颁布的现行相关设计规,施工技术规,各种试验(检验)、检测标准(规程)和验标;(3)已到位框架桥施工图、相关配套图纸及相关设计文件、现场调查相关资料。(4)青荣城际铁路建设指挥部《新建铁路至荣成城际铁路指导性施工组织设计》。(5)铁三院《新建铁路至荣成城际铁路ORZH-Ⅱ标技术交底》。1.2编制围:青荣城际铁路QRZH-II标第二项目部DK73+977.77梁家庄框构桥(1—14.08m)、DK74+511.6框构桥(1—12m)、DK79+868.80亭子口1号小桥(1—12.19m)、DK79+954

6、.8框构桥(3—10m)及DK80+809.60亭子口2号小桥(1—12.03m)的施工。2.工程概况及主要工程数量2.1工程概况:青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段第二项目部起讫里程DK73+707.83~DK86+402,起点位于莱西市梁家庄村,终点位于既有蓝烟铁路线,全长12.699km,铁路等级为新建客运专线,设计时速250km/h。其中钢筋混凝土框构桥五座,结构形式除DK79+954.8框构桥位三孔立交框构桥外其余均为单孔立交框构桥。2.2工程数量:具体概况见下表:工程数量统计序号里程孔径结构形式主体长(横延米)斜交角度1DK73+977

7、.771.0×14.08m钢筋混凝土框构桥15.78斜交84°09′2DK74+511.61.0×12m钢筋混凝土框构桥//3DK79+868.801.0×12m钢筋混凝土框构桥14.01斜交83°52′4DK79+954.83.0×10m钢筋混凝土框构桥//5DK80+809.601.0×12m钢筋混凝土框构桥17.0斜交85°57′框构桥主要工程量表:项目材料单位工程数量基坑及工作坑挖方土方m318606级配碎石m312705弃运土方m332060基坑抽水m313454框构制作箱身C40混凝土(L1)m32940箱身C35混凝土m3266

8、0HRB335钢筋T1078桥身路面路面防磨层C25混凝土m3178.5桥面系HRB335钢筋T0.476HPB235钢筋T2.1C30混凝土m316.1基底垫层C

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