三管轮柴油机习题集.doc

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1、40833(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。1.在内燃机中柴油机的本质特征是：A.内部燃烧B.压缩发火C.使用柴油做燃料D.用途不同2.四冲程柴油机的进排气重叠角等于：A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角3.四冲程机与二冲程机比较，同功率的四冲程机具有的优点是：A.回转均匀、平衡性好B.飞

2、轮尺寸较小C.换气质量较好D.结构简单4.提高柴油机单缸功率的途径之一是：A.提高压缩比B.采用增压技术C.增大过量空气系数D.降低转速6.柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是：A.测最高爆发压力B.测压缩压力C.测排气温度D.测缸套冷却水温度7.根据我国有关规定右旋柴油机的特点是：A.由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向B.由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C.由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D.由自由端向输出端看逆时针旋转为正车方向8.新型中速柴油机一般都采用：A.倒挂式主轴承、不设机座B

3、.倒挂式主轴承、设机座C.正置式主轴承、不设机座D.正置式主轴承、设机座9.如果活塞有两道刮油环,安装时应注意使两道环的刀口：A.都向上B.相对安装C.相反安装D.都向下10.十字头柴油机的活塞杆填料函的作用是：Ⅰ．隔开气缸下部与曲轴箱空间Ⅱ．密封扫气空气Ⅲ．减磨Ⅳ．防止气缸中污物漏入曲轴箱Ⅴ．散热Ⅵ．防止曲轴箱滑油进入气缸下部A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ11.活塞销座的磨损规律一般是：A.上下方向直径增大B.左右方向直径增大C.上下左右直径都增大D.销孔磨损但中心线不变12.大功率中速柴油

4、机的活塞采用的冷却方式有：Ⅰ．套管式Ⅱ．喷射式Ⅲ．振荡冷却式Ⅳ．腔室冷却式Ⅴ．蛇管冷却式Ⅵ．铰链式A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ13.缸套内表面常见的腐蚀形式是：A.低温腐蚀B.高温腐蚀C.烧蚀D.汽蚀14.气缸套的安装状态为：A.上部固定，下部可自由膨胀B.下部固定，上部自由膨胀C.径向固定，轴向也固定D.轴向固定，径向可自由膨胀15.关于二冲程柴油机气缸套功用不正确的是：A.与气缸盖、活塞组成燃烧室B.承担活塞的侧推力C.开有气口构成扫气通道D.与气缸体形成冷却水通道17.

5、在四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于：A.上止点附近B.三分之二行程处C.下止点附近D.下止点时第一、二道环之间的位置18.中、小型高速柴油机的缸盖常用的材料是：A.灰口铸铁B.铸钢C.锰钢D.黄铜19.气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型最确切的表述是：A.二冲程弯流扫气式柴油机B.二冲程直流扫气式柴油机C.二冲程柴油机D.四冲程柴油机20.指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是：A.密封好B.气缸中心距短C.可提高柴油机刚性D.多用于中小型高速柴油机21.柴油机气缸盖上所安装的附件有：Ⅰ．喷油器Ⅱ．气阀

6、Ⅲ．气缸起动阀Ⅳ．示功阀Ⅴ．安全阀Ⅵ．火花塞A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ22.船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有：Ⅰ．单体式Ⅱ．整体式Ⅲ．分组式Ⅳ．单体上下缸盖组合式Ⅴ．单体内外缸盖组合式Ⅵ．风冷式A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ23.关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是：A.环外侧用专用弹簧箍紧B.每道环一般由三段组成C.三段环按序号安装D.通常为铸铁环26.柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是：A.非增压

7、二冲程低速机B.增压二冲程低速机C.低速四冲程机D.高速四冲程机27.关于连杆的说法，不正确是：A.筒形活塞式连杆小端与杆身一体B.斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C.十字头机连杆小端为十字头端D.连杆大端轴承为半液膜润滑28.在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是：Ⅰ.减轻重量Ⅱ.增大抗弯能力Ⅲ.增大抗拉能力A.Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ29.在以下几种轴承中工作条件最差的是：A.主轴承B.连杆大端轴承C.连杆小端轴承D.推力轴承30.连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是：A.

8、增加连杆的寿命B.为吊缸检修提供方便C.减轻连杆重量D.减少连杆螺栓的剪切力31.四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是：Ⅰ．按规定预紧力矩上紧螺母Ⅱ．控制螺栓运转时间Ⅲ．螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔Ⅳ．检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ．允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入Ⅵ．在螺栓上打好标记以防错位A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.