中信泰富的杰作(14页).doc

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1、中信泰富的杰作　　中信泰富的前身泰富发展有限公司成立于１９８５年。１９８６年通过新景丰公司而获得上市地位，同年２月，泰富发行２．７亿股新股千中国国际信托投资（香港集团）有限公司，使中估（香港集团）持有富股以６４．７％股权，自此，泰富成为中信的公司。后来，中信（香港集团）通过百富勘把部分泰宫殿份配槽出，使中信（香港集团）对泰富的持胶量下降至４９％，目前已降力４１．９２％。　　１９９１年泰富正式易名为中信泰富。　　　　　　　　　　中信泰富简史　１９８５年１月成立泰富有限公司。　１９８６年２月接管新景丰公司而获得上市地位。　香港Ｍａｃ

2、ａｕ国际投资有限公司获得了控制公司的股份。　１９９０年在完成一系列交易后，公司从中国信托投资集团香港有限公司（ＣＩＴＩＣＨＫ）中获得香港Ｄｒａｇｏｎ有限公司的近３８．３％的股份和两座工业建筑物。　近来，ＣＩＴＩＣＨＫ从ＣｈａｏＫｕａｎｇＰｉｕ先生那儿获得５１％股份，从而成为一名主要的公司控股者。　１９９１年从ＣＩＴＩＣＨＫ占有的１２．５％股权的香港上市公司Ｃａｔｈａｙ太平洋航空公司中获得２８．６亿港元和占有２０％的股份的ＣｏｍｐａｎｈｉｕｄｅＴｅｌｅｃｏｕｎｉｃａｏｅｓｄｅＭａｃａｕＳ、Ａ、Ｒ、Ｌ公司中获得２．５亿港元，这些资产

3、被公司用在１４．９２亿新股和５亿港元的债券上，结果，ＫｕｏｋＨｏｅｋＮｉｅｎ和ＬｉＫｕＳｈｉｎｇ持有少数公司股份。　在１９９２年８月２２日更换公司名称为现在的名称，从ＨａｎｇＣｈｏｎｇ投资有限公司手中收购了汽车销售商业公司——ＤａｈＣｈｏｎｇＨｏｎｇ有限公司。　　１９９３年，收购了香港电信公司１２％的股份，收购了ＴａｉｎｇＹｉ岛化学废料处理厂，参股到江苏和郑州的一些电站项目，从而扩大了业务规模，增加了收人增长点。　同年，联合ＣｈｅｕｎｇＫｏｎｇ共同收购上市公司——ＭｉｒａｍｕｒＳＩＩｎｖ公司，未获成功。　同年，因为公司在西港隧道

4、有限公司占有１０％股份，从而拥有对西港项目的建设权和经营权。　同年，在中国成立销售五十钤（ＩＳｕｚｕ）汽车的合资公司。　同年，获得香港空运货物Ｔｅｒｎｉｎａｌｓ有限公司１０％股份，从而获得在ＫａｉＴａｋ国际航空机场空运货物业务的经营权。　同年，在中国从一家钢铁制造厂、电信电报厂、精密钢管厂和机动制造厂中分别获得５５％的股权，精密钢管公司在１９９４年关闭。　１９９４年，拿出２０％利润购买了在香港上市的曼哈顿卡片有限公司。　　从ＤｉＳｃｏｖｅｒｙＢａｙ　Ｌａｎｔａｕ的发展上获得５０％收益权，利润为３４亿港元。通过ＣＨＴＩＣＨＫ公司购

5、入ＷＨＴＣＬ公司２５％股份，使公司在ＷＨＩＣＬ公司的控股额为３５％。从香港的西港隧道和中国上海延安西路隧道工程上获得的利润，进一步扩大，公司的赢利基础。　在收购另外一家公司４５％的控股权后，取得上海南埔大桥——祥浦大桥和大浦公路隧道的独有经营权；１９９５年末、１９９６年初，以同样的方式获得上海的湖九收费高速公路和旭大桥的经营权。　　参股到河南和上海一些电站项目上。　１９９５年，与ＣＨＩＴＩＣＨＫ合作共同在香港Ｔａｍａｒ　ｓｉｔｅ地区建造５２，２００平方米的办公大楼。　为公司的建设项目等融资，公司在Ｃａｒｈａｙ太平洋航空公司和香港

6、电信公司的股份份额，各降低到１０％。　１９９６年公司在Ｄｒａｇｏｎ航空公司中的股份降低到２８．５％，现在中国国家航空有限公司（集团）成为Ｄｒａｇｏｎ公司的最大股东。与此同时，公司在Ｃａｔｈａｙ太平洋航空公司所持股份增到２５％。　　　　　　　　　超常规发展　成立于１９８５年的泰富发展有限公司（中信泰富的前身），１９８６年上市，同年底资产净值仅为３．５亿港元。至１９９１年，资产总值７４．６６亿元，资产净值６１．２４亿元。到１９９５年底，中信泰富资产规模达３９３．８３亿元，净资产达２６６．４１亿元。　　依简单算术平均计算，中信泰富资产

7、净值从１９８６－１９９５年增长了２６２．９１亿元，年均增幅高达９３０％，８年左右时间，股本从１．５亿元到２１．３亿元，扩张了１４倍。５年左右时间股价年均涨升２元／股，年月涨幅度高达１５４％。１９９３年取代嘉宏国际挤身恒生指数３３只成份股之中，中信泰富市价总值至１９９６年１２月高达９５７．８亿元，占市场总额的２．７６％，在香港２０家市价总值最大的上市公司中位居第１０位。　　　　　　　　　中信泰富做法　１、通过收购取得上市地位　企业上市主要有两条途径：一条是初始上市的途径，即依据公司法、证券法和交易所的规则，将企业“包装”成符合要求

8、的公司，发行股票，挂牌交易；另一条是“借壳”上市的途径，即将已经上市的公司收购过来为“壳”，把企业资产及相应的业务装人“壳”中，同样取得上市地位。中信泰富的前身泰富发展有限公司于１９６５年成立，１９８６年成为上市公司。同年，中信（香港集团）通过收购泰富发展有限公