小型预制件施工方案.doc

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1、小型混凝土预制件施工方案一、施工方案编制依据编制依据1.山东省规划的龙口至青岛公路施工招标文件、补遗书、施工图纸、施工合同及其它有关资料。2.现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。3.总体施工组织设计、总体进度计划等文件。4.《山东省高速公路施工标准化管理指南》及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。二、工程概况龙口—青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第四合同段起讫桩号为LK0+002.3-K9+896，全长9.89公里。本合同段小型预制构件情况如下：预制

2、边沟：一般填方路段排水沟预制混凝土块尺寸：长度50cm，宽度40cm/26.12cm，厚度6cm，采用C30砼预制。浆砌拱坡预制块：混凝土块尺寸：长度50cm，宽度33cm，厚度5cm，采用C30砼预制。预制六棱空心砖：桥头锥坡及通道锥坡采用变长为15cm×15cm厚的空心六棱块，采用C25砼预制。边沟预制盖板：通道桥下被交路路侧边沟采用预制盖板，长度86cm，宽度50cm，厚度15cm，采用C30砼预制。工程数量见下表：序号预制块形式预制块尺寸工程量砼标号1空心六棱块15cm×15cm161.

3、93m3C252预制边沟50×33×611269.4mC303被交路盖板50×86×15cm7581.6mC304浆砌拱坡50×33×5cm94.5C30⑴预制块大样图如下：10cm3cm12007.5cm15cm7.5cm空心六棱块，厚度15cm⑵边沟盖板预制如下：⑶排水沟预制尺寸如下：三、施工方案1、施工准备（1）场地准备本标段的预制块集中选择在LK4+200路基左侧50m预制场内预制，施工之前采用推土机、压路机等机械将场地平整碾压，并进行混凝土硬化，设置排水沟，建设料仓，建设钢筋存放场地。

4、预制之前，做好三通一平。（2）材料准备水泥采用经监理批准的即墨中联P.O42.5袋装水泥；拌和用砂、碎石等采用经监理工程批准的厂家，砂必须用水洗过筛，每批次的水泥、砂、碎石到场后，须经项目部试验室及监理处试验室检测合格后方可使用；试验室确定混凝土配合比，并在现场设置配合比标示牌。水泥采用下垫混凝土和防潮布，上盖防雨布的方法，离地高度不得小于30cm，砂石料要分堆存放整齐；钢筋等采用项目部统一采购，在现场按要求存放。搅拌机及振捣器等小型机具设备要确保正常工作。（2）六棱块、边沟、边沟盖板等采用定型

5、塑料模具，集水井及盖板、中央分隔带边沟等采用木模，模板进场后需经检验合格后方可使用。（3）交通运输：沿用本标段内便道。（4）人员组织：选配一支高效精干的施工协作队伍来完成预制施工任务。施工队伍选择应符合下列标准：①施工队伍结构合理，作业人员文化程度、技能级别高、专业对口、施工经验丰富，并取得相应专业的上岗资格。②确保有多年施工经验的技工投入施工，确保工程质量和施工安全。劳动力技术工种配套齐全，普通工种搭配合理、数量充足，并略有一定的富余。成立预制实施小组，总工任组长全面负责。工程部负责施工方案制

6、定、施工过程监督和内业资料。安全部负责进行安全教育、培训和安全技术交底，负责施工现场安全管理等工作。试验室负责原材及现场试验检测，设备物资部负责施工设备的保养、维护维修管理等工作，施工队负责具体施工。（5）机械设备投入：序号名称型号数量备注施工机械1推土机15012压路机22T13混凝土搅拌机强制式14台秤15平面振动台1003试验仪器1坍落度筒30cm12台秤300KG13恒应力压力机BC-300D12、施工组织及工期安排本工程计划2013年8月10日开工，2013年11月30日完工。（二）、

7、施工工艺施工工艺流程：（钢筋加工及安装）配料→拌合、检测及运输→入模→振捣→脱模→养生→堆码并养生（1）、配料：拌制混凝土配料时，首先检查计量设备是否准确，严格按照施工配合比通知单施工，对每车材料进行过磅计量，对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，以调整骨料和水的用量。（2）、拌合、检测及运输：全部材料装入搅拌机（从搅拌加水算起）至开始出料的最短搅拌时间不得低于2min时间。搅拌后的混凝土，应检查混凝土拌合物的均匀性。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土

8、拌合物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。混合料运输：运送混凝土距离较近，采用不漏浆、不吸水、能直接混凝土倾入浇筑位置的人工手推车。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次