科技奖励项目简介.doc

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1、2006年度陕西省科学技术奖推荐项目简介06-001润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构施工成套技术研究本项目属建筑业的技术开发类项目。润扬长江公路大桥南汊桥为主跨1490米单跨双铰钢箱梁悬索桥，位居“中国第一、世界第三”，是迄今为止我国公路建桥史上已建成的工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的特大型桥梁工程。课题组依托润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构工程，针对施工需要，联合相关科研单位开展了“润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构施工成套技术研究”，成套技术研究包括八项分课题，主要研究内容及成果如下：1、大临结

2、构研究（塔顶及散索鞍支墩门架起吊系统、陆上及浅滩区大型运梁栈桥）2、特大跨径猫道结构及减振技术研究3、悬索桥主缆索股长距离牵引新技术研究4、悬索桥主缆紧缆机研制5、特大跨径悬索桥全液压跨缆吊机研制6、悬索桥主缆S型钢丝缠丝技术研究7、悬索桥主缆除湿防护施工技术研究8、悬索桥刚性中央扣梁段安装和施工监控技术研究本技术研究成果应用于润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构安装施工，为工程的顺利实施提供了强有力的技术支撑。成桥后的结构状态达到设计和规范规定的偏差范围内，保证了施工质量和结构安全。成套施工技术成果可直接应用于

3、主跨2000米以内悬索桥施工；研制开发的专用设备可应用于主缆间距40米、缆径1100毫米以内悬索桥施工。目前已成功推广应用于武汉阳逻大桥、舟山西堠门大桥等多座特大型桥梁施工，极大地推动了我国大跨径悬索桥施工技术的发展。06-002140台电解槽预焙化技术改造该项目是环境保护，节能降耗技术改造项目，适应于铝冶炼行业的侧插自焙阳极电解槽的预焙化改造。该项目是利用100KA预焙化工艺技术是针对公司四分厂原有的140台65KA自焙槽进行的，采用边生产边改造、冷热改相结合的方式实施的。该项目的技术改造主要有以下几个方面：

4、（一）阳极提升机构：原有自焙槽采用减速机带动滚筒上的钢丝绳升降阳极，改造后的100KA预焙槽采用了滚珠丝杆三角板式升降机构。（二）打壳下料机构：原有自焙槽打壳主要依靠打壳机和人工来完成，下料完全由人工进行，改造后的100KA预焙槽采用耐高温打壳气缸两台，下料采用无刷定容下料器两台与打壳气缸组合形成打壳下料机构。（三）预焙阳极：原自焙槽采用阳极糊，改造后的100KA预焙槽采用预焙阳极块12组。（四）阴极内衬结构：改造后的100KA预焙槽内衬结构主要采用热解析计算软件进行辅助设计，比较选优后形成的。（五）100KA

5、预焙槽控制系统：原自焙槽的计算机控制系统采用Plc集中式控制，而改造后的100KA预焙槽采用了ACS-Ⅳ型三级分布式铝电解模糊控制系统。在技术改造过程中，采用了国内先进的设备、生产工艺技术、电解槽控制技术等，100KA预焙槽的运行依靠技术改造进度，结合整流系统的供电能力及冷却水系统的改造情况分二个阶段：现电流为75KA阶段、最终电流为100KA阶段。经过一年多的运行，由于改造采用的各项工艺技术先进、可靠，因此节约降耗效果显著。电流效率由87.5%提升到92%以上，电解槽的槽电压由4.5左右降至4.15～4.20

6、V，效应次数由0.8次/台·日降为0.3次/台·日，直流电单耗由15700KW.h/TAl降到14100KW.h/TAl，氟化盐单耗由45Kg/TAl降到35Kg/TAl，氧化铝单耗由原来的1980Kg/T-Al降到1940Kg/T-Al，员工人数由过去的559降到现在的261，大大提高了劳动生产率。由于采用预焙阳极，使生产中产生的有害气体大大降低，有利于职工健康，同时由于实现了电解槽的自动化管理，降低了职工的劳动强度，促进了电解槽生产技术工艺的发展，为今后的发展奠定了良好的基础。06-003非团聚二钼酸铵研制

7、与生产技术研究作为世界重要的钼生产和研究基地，金堆城钼业公司着眼于市场需求和未来发展，不断将技术改进、创新融入企业的发展，作为新生的动力和源泉。在市场扩大及向国际著名难熔金属加工企业提供高纯三氧化钼的过程中，发现用团聚态二钼酸铵焙解的产品很难达到有关指标，而只有形状规则的单颗粒、大粒度二钼酸铵才能满足要求。高性能材料科学的发展也对产品在满足化学成分和杂质含量前提下的微观结构、形貌、粒度、溶解度、表面状态、聚集状态等有了越来越高的指标要求，做为钼粉产品原料的钼酸铵，其粒度、形貌直接影响焙解、还原反应的速率和烧结温

8、度等。根据PLANSEE在钼加工行业的技术水平，非团聚代表了钼深加工材料发展的原料要求，因此，本技术项目对于国际市场的开拓和公司技术的进步，都有着现实而深远的意义。本技术从二钼酸铵结晶体系特点入手，深入分析控制结晶成核、生长方式及条件，研制出规则晶形、单颗粒、粒度分布d(0.5)≥320μm、松装比重大于1.2g/cm3的二钼酸铵；通过工艺优化、工装改进及控制条件的增加，顺利完成产业化