压力排水管线过路顶管施工方案.doc

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1、压力排水管线过路顶管施工方案本工程为大庆市黎明河截污工程压力排水管线，干线采用玻璃钢夹砂管DN1400，管线全长4876米，穿越公路顶管两处，顶管采用钢筋混凝土圆管（Ⅱ级）D2000，每处16米。本标段自然条件公路穿越处于黎明河沿岸，经挖5.0米探坑,土质分层为回填土、亚粘土、粉质粘土、下部为淤泥质粉砂，遇水易软化，轻振即液化，地下涌水量丰富。一．施工前的准备对施工现场进行施工前的准备，场地平整，施工设备进场，材料进场。为了安全，作业坑四周用1.8M高彩板设防护围墙10MX10M。三．定位放线1．根据设计给定的控制点，用经纬仪测出穿越轴线（

2、轴向和水平方向），并钉上穿越中心桩、施工边线桩，用白灰撒出发送坑、接收坑及开挖边线。2．经监理和有关技术人员对定位抄测验收后方可施工。四．开挖及支护1．开挖作业坑，在条件好的情况下，可以不做支护。本地理位置基坑侧壁渗水现象严重，底部有淤泥质夹层，在基坑开挖过程中塌方严重，为了保证施工安全，坑的四壁支护可采用钢板桩进行支护。2．作业坑4MX4M，接收坑3MX3M，均位于套管端部以外，深度比套管底部深200mm左右,开挖边坡比为1：0.75。五．降水措施采取明沟降水法和大口径深井降水两种方式。1．对于涌水量一般的条件下，采取挖设排水沟、集水坑进

3、行明沟排水，沿基坑的四周布设排水沟宽400mm,深200mm，四角设集水坑500mmX500mm,降水采用4寸潜水泵（或泥浆泵）进行排水。将排出的水排放入河中，避免排出的水渗回基坑。2．大口径深井降水：由于距离河道很近，操作面低于河面2米多，因此在水量较大的情况下，应采取大口径深井降水。六．设备安装1．本工程采用QSID-640-2600型液压顶管机，最大顶推力640吨，最大顶管直径2600mm。该装置由液压千斤顶、跟进架、管架和组合轨道组成，不用加热铁，每次顶管长度可达6米。2．承受顶力的作业坑后壁需垂直、平整，靠墙壁码放枕木排，枕木排与

4、千斤顶之间用20mm厚钢板做承力板。3．作业坑底应平整夯实，基坑底面采用铺砂砾石压实的方法加固，再铺枕木以便安装导轨。4．用经纬仪测量穿越轴线和作业坑基底高程，高度误差应不大于20mm,在枕木上导轨，并用经纬仪校正。5．设备就位。七．顶管：1．严格控制第一节钢管顶进时套管中心线与穿越轴线的吻合程度，开始顶进长度不宜过大，多次顶进，反复测量，及时纠偏。顶管的中心线上下偏差不得超过100mm,水平偏差不得超过100mm,顶进位移纠偏时，每次纠偏角度不宜过大，一般在5°-10°。顶进作业开始之后，应连续进行，不宜中途停止，同时应尽量衔接工序，减少

5、停顶时间，避免顶进阻力的增大。2．挖土及运土均采用人工方式。3．当穿越长度超过5m时，采用鼓风机配帆布风管内送风。八．施工中如遇到障碍物使施工不能继续进行，将混凝土管两端用红砖砌筑封堵，防止路面塌陷。九．技术措施基坑导轨需严格校验，保持水平，为确保混凝土管顶进平直，在进洞口下方浇筑混凝土托板。十．安全措施1．工作坑四周用2m的D48X3.5钢管每隔1m打入土中1根立桩，用扣件连接水平栏杆上、下二道，地面外露部分均刷红白相间(300mm长)警戒色。路口处设警示牌，夜间设照明灯，并设专人看护。2．工作坑内水泵抽水，必须有漏电保护装置。3．施工前

6、，对施工人员进行安全交底，安全教育考试合格的工人才允许上岗。