黄韩侯铁路工程HHZQ斜井进正洞挑顶施工方案.doc

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1、黄韩侯铁路工程HHZQ-2标段张庄隧道一号斜井进正洞挑顶方案编写：乔春璇审核：王波批准：杨长青中铁二十二局集团公司黄韩侯铁路Ⅱ标段工程指挥部2011年2月一、编制说明（一）、编写依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008)2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TZ10417-2003、J287-2004)3、黄陵-韩城-侯马铁路张庄隧道设计图（图号：黄韩侯施隧04）4、黄陵-韩城-侯马铁路双线隧道复合式衬砌参考图（图号：黄韩侯施隧102）5、黄陵-韩城-侯马铁路隧道辅助坑道设计参考图（图号：黄韩侯施隧103）6、现

2、场实地踏勘调查资料。7、工程所在地地理位置、交通条件及地质条件。8、同类工程施工资料及相关工法。9、可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备资料。10、国家及行业有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。（二）、编制原则1、遵循工程建设规律和技术规律，围绕安全质量目标，合理安排工艺流程和施工顺序。2、充分利用现有人员与设备，做到配套、实用，合理调度,做到斜井转正洞施工与斜井自身施工互不影响。尽量减少临时工程，科学布置施工平面图，统筹安排各单项工程进度。3、对施工现场全过程控制，实行动态管理。（三）、编制范围本方案适用于张庄隧道斜井转正

3、洞施工作业，主要介绍斜井转入正洞施工及正洞施工的方法。二、工程概况张庄隧道一号斜井位于线路前进方向右侧，与线路相交于DK60+673处，平面交角90°，斜井综合坡度10.6%，斜长273m，斜井与隧道采用正交（调整后），无轨运输衬砌断面。斜井与正洞交汇处为V级围岩，洞室位于第四系上更新统风积砂质黄土及中更新统风积黏质黄土段，岩体完整性较好，成洞条件较好，地下水不发育。三、作业准备1、内业准备设计图纸已经审核，隧道设计中线、标高及结构尺寸准确无误。施工复测和控制测量工作已完成，复测成果满足要求并经监理单位批复。隧道贯通测量设计完成并

4、实施，贯通精度符合验标要求。开工报审手续完善并获得审批。在进正洞挑顶前认真阅读审核施工图纸，精确计算出正洞坐标及标高，结构尺寸。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2、外业准备施工作业中所使用的材料及各种施工机具设备的准备工作。现场施工放样并经审核。3、技术要求满足设计及相关《隧道工程施工质量验收标准》中的规定。四、施工方案及程序在斜井接近与正洞相交里程时，于正洞与斜井相交里程起，采用小导坑进入正洞洞身开挖，于正洞中线处达到正洞拱顶高程，施工中应预留变形沉落量和

5、临时支护厚度。然后再逐步扩挖至正洞标准断面。1、施工步骤⑴根据斜井与正洞设计相交角度及拱顶高差，对该段斜井初期支护应进行加强，确保下步正洞跨越横洞提供支护保障。进入正洞范围后其开挖及初期支护需比正洞拱部相应设计标高加大，以预留临时支护厚度。斜井与正洞相交平面布置图⑵考虑横洞到正洞上导拱架落脚位置的牢固性，横洞拱架必须提供一个牢固的落脚平台。在正洞右侧边墙与横洞交界里程处，沿正洞方向设置拱顶纵向托梁，托梁采用I18型钢，牢固焊接于横洞钢架拱顶，托梁与横洞钢架间空隙设置Ⅰ18竖向立柱,立柱与正洞拱架位置相对应，牢固焊接并喷射C25砼回

6、填密实。见下图所示。⑶横洞施工至正洞右侧边墙时，采用人工开挖掏小洞（2m×2m）的施工方法，棚架临时支护及时跟进；与正洞走向垂直上坡到拱顶中线位置后，再逐步扩大施工断面，直至正洞的标准断面。2、斜井进正洞施工工艺小导洞开挖完毕后，进行正洞的施工，正洞施工采用CRD法（交叉中隔壁法）分六部开挖(如图)。首先向正洞韩城方向对小导洞进行扩挖，扩挖2m，即3榀正洞拱架的间距，扩挖的部分直接将正洞1部拱顶挖到位，施工1部拱部的初期支护，即初喷3cm厚混凝土，再架立正洞I18型钢钢架（间距0.67m/榀），并复喷至23cm厚，同时施作中隔壁I

7、18临时型钢钢架（间距0.67m/榀）支撑，钻设锁脚锚管。斜井喇叭口段钢架施工与韩城方向的方向相同扩挖黄陵方向的土体。然后分榀拆除临时棚架，同时将棚架上方的土体扩挖到位。拆除完棚架后，同上施作1部拱部的初期支护。然后开挖1部下部未开挖的土体，接长中隔壁临时支护钢架，并及时施作CRD工法1部I18型钢钢架横撑，使1部的初期支护封闭成环。接着分别向韩城、黄陵方向继续进行1部开挖，循环进尺控制在0.67m，并及时施作导坑周边的初期支护及临时支护：初喷3cm厚混凝土，架立正洞钢架（0.67m/榀）及中隔壁I18临时钢架，安装Φ42锁脚锚管

8、及横撑I18临时钢架，使之封闭成环，最后复喷混凝土至23cm厚。1部向韩城和黄陵方向开挖距离都大于斜井宽度2m后，停止开挖，并喷8cm厚混凝土封闭掌子面。在掌子面处的中隔壁临时钢架上各预留2～3榀不喷混凝土，作为以后进入3部开挖的门架。同时在1部拱