行业标准:GBT 5770-1997 柴油机柱塞式喷油泵总成 技术条件.pdf

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1、前言本标准非等效采用前苏联国家标准柴油机喷油泵一般技术条件修订原国家标准柴油机柱塞式喷油泵总成技术条件考虑到技术项目函义的一致性本标准的技术指标全部采用检验值如标定工况下各缸平均供油量偏差本标准由原标准的调试值改为检验值多缸合成式喷油泵各缸供油量不均匀度全部为检验值同时保留了原中实践证明适合我国国情又不妨碍国际通用的且与中相同的技术内容及对应的技术指标如多缸合成式喷油泵各缸供油始点与指定的基准缸供油始点之间夹角的极限偏差为多缸合成式喷油泵总成清洁度根据柴油机油泵油嘴产品清洁度限值及测定方法要求采用不解体法检验本标准规定了可靠性考核内容本标准从实施之日起同时代替本标准由中华人民

2、共和国机械工业部提出本标准由机械工业部油泵油嘴标准化技术委员会归口本标准起草单位机械工业部无锡油泵油嘴研究所上海浦东伊维燃油喷射有限公司无锡威孚集团有限公司北京天纬油泵油嘴股份有限公司中国一拖工程机械公司油泵分公司上海拖内公司油嘴油泵厂本标准主要起草人郑佩娜本标准委托机械工业部无锡油泵油嘴研究所负责解释中华人民共和国国家标准柴油机柱塞式喷油泵总成技术条件代替范围本标准规定了中小功率柴油机用带或不带调速器的柱塞式喷油泵总成以下简称喷油泵的技术要求试验方法抽样标志包装运输和贮存本标准适用于中小功率柴油机用喷油泵引用标准下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标

3、准出版时所示版本均为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性轻柴油军用柴油逐批检查计数抽样程序及抽样表适用于连续批的检查周期检查计数抽样程序及抽样表适用于生产过程稳定性的检查柴油机喷油泵校泵油活塞式输油泵总成技术条件活塞式输油泵总成试验方法柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件柴油机喷油泵出油阀偶件技术条件柴油机油泵油嘴产品清洁度限值及测定方法合成式喷油泵总成可靠性考核评定方法合成式喷油泵总成可靠性考核台架试验方法喷油泵试验台技术条件喷油泵试验台用标准喷油器总成技术条件柴油机柱塞式喷油泵总成交货验收技术条件技术要求喷油泵应按经规定程序批准的产品图样及技术

4、文件制造并应符合本标准的要求喷油泵使用标准中规定的燃油时应能保证正常工作多缸合成式喷油泵各缸供油顺序按用户与制造厂的协议规定喷油泵的供油预行程按用户与制造厂的协议规定多缸合成式喷油泵各缸供油始点与指定的基准缸供油始点之间夹角的极限偏差为凸轮轴转角喷油泵的油量调节机构应灵活无阻国家技术监督局批准实施喷油泵的供油量特性及其极限偏差按用户与制造厂的协议规定注若用户与制造厂没订协议就按制造厂的有关文件规定多缸合成式喷油泵和多缸柴油机用单缸喷油泵在喷油泵试验台上检验时标定工况下的各缸平均供油量对标定值的偏差为多缸合成式喷油泵各缸平均供油量对标定值的偏差按公式计算式中各缸平均供油量对标定

5、值的偏差各缸平均供油量标定供油量多缸柴油机用的单缸喷油泵在油量调节杆上应有表示标定供油量位置的刻线多缸合成式喷油泵在喷油泵试验台上检验时各缸供油量不均匀度应不大于表的规定表多缸合成式喷油泵各缸供油量不均匀度各缸供油量不均匀度喷油泵缸数标定工况或最大扭矩工况怠速工况www.bzfxw.com如有特殊要求按用户与制造厂的协议规定喷油泵各缸供油量不均匀度按公式计算式中各缸供油量不均匀度各缸中供油量最大的一个缸的供油量各缸中供油量最小的一个缸的供油量喷油泵上柱塞上止点或供油始点的记号标志的方式和部位按用户与制造厂的协议或有关技术文件规定喷油泵各密封处不得有渗油现象喷油泵的清洁度应符合

6、中的规定喷油泵上的输油泵应符合的有关规定其他附件按用户与制造厂的协议或有关技术文件规定喷油泵调试结束后应铅封或漆封在用户与制造厂取得协议的条件下允许在柴油机上对喷油泵作个别调整后铅封或漆封喷油泵的可靠性考核的评定方法应符合的规定在用户遵守使用说明书的规定及喷油泵铅封或漆封完好的情况下喷油泵的保用期自出厂之日起一年内且累计运转时间不超过在保用期内因制造不良而损坏的零件部件制造厂应予以更换柱塞偶件和出油阀偶件的保用期按中及中的规定试验方法试验设备和试验用油喷油泵试验台应符合的有关规定喷油泵试验台用标准喷油器总成应符合的有关规定喷油泵试验用油为校泵油试验程序供油预行程的测定喷油泵不

7、带出油阀弹簧及出油阀在喷油泵进油口处通入压力为的试验油试验油通过出油阀座中孔从溢流管内径为长为流出转动喷油泵凸轮轴使柱塞由下止点缓慢地上升当试验油从溢流管口流出量为每滴时测定的柱塞从下止点至此位置的距离各缸供油始点与基准缸供油始点间隔角的测定松开喷油泵试验台标准喷油器溢流阀从喷油泵进油口输入具有一定压力的试验油其压力按出油阀开启压力规定使其经出油阀紧座由喷油泵试验台上的喷油器溢流管流出缓慢地转动喷油泵试验台飞轮以溢流管口处的油停止流出的瞬间确定其供油始点以基准缸的供油始点为基点按供油顺序测定各缸供油始点

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