“长航静海”轮技术状况评估报告.doc

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1、“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-072“CN20111621431”轮技术状况评估报告受武汉海事法院委托,中国船级社实业公司武汉分公司派遣以下署名验船师,于2017年9月21日在黄冈市鄂海船厂对“CN20111621431”轮进行现场技术状况勘验,对该船的技术状况进行了现场检查。“CN20111621431”轮技术状况评估报告如下:一、船舶概况:船舶识别号:CN20111621431船型:散货船完工日期在建船舶,尚未完工航区ABC+J2+三峡库区总长:110.00m船宽:19.20m型深:5.

2、60m设计吃水:4.3m最大吃水:4.65m设计载货量:6250t最大载货量:6950t主柴油机功率:720kwX2第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-072一、现场勘验情况及资料1.船舶持证情况船舶处于在建状态,尚未取得船检部门颁发的船舶检验证书簿。2.船舶勘验情况2.1船舶现场勘验验船师对在建船舶进行了现场勘验、拍照。验船师现场对有关人员进行了询问。2.2图纸资料文件审查查阅了在建船舶的以下图纸资料:《船体说明书》、《总布置图》、《线型图》、《外板展开图》、《基本结构图》、《横

3、剖面图》等船体施工图纸。未提供已装船材料的材质证书。3.船体部分3.1船舶基本情况勘查船舶停于黄冈市鄂海船厂船台区域,处于船台建造阶段。所在船台位门式起重机用于船舶建造吊装。建造进度受资金等因素的影响,船舶现在处于停工状态。第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-072在建船舶为双机、双桨、双舵的艉机型全电焊钢质内河散货船,货舱区采用双舷、双底结构。在建船舶货舱区为纵骨架式结构,货舱外为横骨架式。船体材料设计主要选用:CCSA级钢。船舶检验由中国船级社实施进行。3.2船体装配情况1)船

4、艏区域:FR164舱壁向艏舱室轮廓已成型;除艏部舷墙外,其它结构基本安装完成。2)货舱及中部区域:货舱区域双层底、舷侧、纵舱壁、横舱壁已基本吊装装配完成。两舷中部外板未全部安装完成。3)机舱及船尾区域:机舱及艉部轮廓基本形成,除艉轴管和舵机舱分段底板区域外板未安装外,其余结构基本安装完成。4)上层建筑区域上建分段全部吊装到位,装配完成。艉部舷墙安装未完成。3.3船体结构焊接情况1)船艏区域:艏尖舱内部结构与船体外板多处未焊接,船体外板以定位焊为主,焊接未全部完成。2)货舱及中部区域:已安装的内底板、纵舱壁、横舱壁、主甲板、舱口围、舷侧及双层底

5、舱内结构焊接基本完成。船体外板以定位焊为主,焊接未全部完成。主甲板艏艉焊接未完成。3)机舱及艉部区域:除艉轴管和舵机舱分段底板区域外板未安装外,其余船体结构焊接基本完成。第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-0724)上层建筑区域除艉部舷墙及艉楼甲板外,其余焊接工作基本完成。3.4涂装情况全船涂装未开始施工,勘验船舶钢材外表面普遍存在浮锈状况。3.5舾装设备部分栏杆、系缆桩装焊完成。4.轮机部分4.1管系施工舷边舱、双层底部分管材部分安装上船。4.2设备安装据现场人员介绍,全船设备均

6、未订货,无设备安装上船。5.电气部分电气部分尚未开始施工。一、勘验总体评价经过验船师现场勘验并查阅相关文件资料,认为该船进度处在船舶建造周期中的船台建造阶段,现已停工。目前仅实施了大部分主船体结构安装施焊的工程、部分栏杆甲板系缆桩装焊、和小第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-072部分管系工程的施工,舾装、涂装、内装、轮机、电气等项目均未全面开展。距离船舶完工交付使用还有较长施工周期。一、说明本报告仅反映船舶技术勘验当天的技术状态情况,并不包括在完成现场技术勘验工作之后,船舶可能产

7、生的任何技术状态变更。验船师:/谌东中国船级社实业公司武汉分公司2017年9月30日第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-072附件:1.委托书第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-0721.验船师资质证明第13页共13页“CN20111621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-0723.勘验照片船舶全貌船舶艏部外板焊接未完成右舷舷侧外板舷侧中部外板未安装舷侧舱内结构状况第13页共13页“CN2011

8、1621431”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-17-072船舶艉部上层建筑货舱艏部货舱艉部货舱货舱隔舱壁第13页共13页“CN20111621431

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