转速开环恒压频比控制系统地交流异步电动机调速系统仿真.doc

《转速开环恒压频比控制系统地交流异步电动机调速系统仿真.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、科技大学本科生课程设计论文题目：转速开环恒压频比控制的交流电动机速系统仿真学生：学号：专业：自动化班级：自动化指导教师：2012年11月02日科技大学课程设计任务书课程名称控制系统仿真设计题目转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统仿真指导教师时间2012年10月29日至11月2日一、教学要求1、理解转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统基本工作原理；2、通过对转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统建模，掌握使用Matlab/Simulink软件及PowerSystem工具箱对交流调速系统的建模与仿真方法；3、掌握转速开环恒压

2、频比控制的交流异步电动机调速系统波形分析方法。二、设计资料及参数设计资料详见《电力电子与电力拖动控制系统的Matlab仿真》（洪乃刚主编）7.3节。本设计涉及到的控制原理、电力拖动自动控制系统等容参考相关专业课教学容。设计参数：见《电力电子与电力拖动控制系统的Matlab仿真》（洪乃刚主编）7.3节。三、设计要求及成果1、利用SimPowerSystem工具箱建立转速开环恒压频比控制的交流机调速系统仿真模型；2、观察转速开环变频调速系统仿真结果；3、分析起动过程；4、撰写不少于3000字的设计报告。设计报告要求提交纸质文档，设计报告包括设计背

3、景、设计原理、设计过程、结果分析等几个部分，要求给出设计模型图以及仿真结果图。相关Matlab/Simulink设计文件要求提交电子文档。四、进度安排收集和查阅资料（一天）Matlab/Simulink建模（两天）控制系统设计与优化（一天）编写技术设计书（一天）五、评分标准课程设计成绩评定依据包括以下几点：1）工作态度（占10%）；2）基本技能的掌握程度（占20%）；3）方案的设计是否可行和优化(40%)；4）课程设计技术设计书编写水平(占30%)。分为优、良、中、合格、不合格五个等级。考核方式：设计期间教师现场检查；评阅设计报告。六、建议参

4、考资料1、《控制系统数字仿真与CAD》，国勇，电子工业，2003年9月第1版2、《电力电子与电力拖动控制系统的Matlab仿真》,洪乃刚，机械工业，2006年第1版3、《电力拖动自动控制系统》，伯时，机械工业，1991年，第2版目录摘要4Abstract5转速开环恒压频比控制是交流电动机变频调速61.异步电动机仿真意义62.说明63.变频调速的原理63.1基频以下调速63.2基频以上调速74.仿真过程84.1具体步骤94.2、所用元器件及其参数设置104.3仿真结果165.仿真分析196.实训总结.20转速开环恒压频比控制是交流电动机变频调速

5、摘要：转速开环恒压频比控制是交流电动机变频调速最基本的控制方式，一般变频调速装置都带有这项功能，恒压频比的转速开环工作方式能满足大多数场合交流电动机调速控制的要求，并且使用方便，是通用变频器的基本模式。采用恒压频比控制，在基频以下的调速过程中可以保持电动机气隙磁通基本恒定，在恒定负载情况下（恒转矩），电动机在变频调速的过程中的转差率基本不变，所以电动机的机械特性较硬，电动机有较好的调速性能。但是如果频率较低，定子阻抗压降所占比重较大，电动机就难于保持气隙磁通不变，电动机的最大转矩将随频率的下降而降低而减小。为了使电动机在低频低速时仍有较大的转

6、矩，在低频时应适当提高定子电压（低频电压补偿），使电动机在低频时仍保持较大转矩。异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速时转差功率不随转速而变化，调速围宽，无论高速还是低速时效率都较高，在采取一定的技术措施后能实现高动态性能，可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广，目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源，并起到了节省电能，提高设备自动化，提高产品质量的良好效果.下文在详细分析交流异步电动机变频调速的原理基础上，应用MATLAB/SIMULINK

7、仿真软件，实现了转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统的仿真，并且详细分析了仿真结果。关键词：异步电动机；变频调速；MATLAB仿真Abstract：Speedopenloopconstantpressurefrequencyratiocontrolisacmotorfrequencycontrolofmotorspeedisthemostbasiccontrolmode,generalfrequencyconversionspeedcontroldevicewiththefunction,constantpressurefrequen

8、cyratiospeedopen-loopmodecanmeetmostoccasionsacmotorspeedcontrolrequirements,andea